Piaz­za Cor­rub­bio Il par­cheg­gio pas­sa al Comune

Do­po il fal­li­men­to del­la Ret­ton­di­ni il giu­di­ce con­se­gna le «chia­vi» a Pa­laz­zo Bar­bie­ri, cui toc­che­rà far­lo fun­zio­na­re. Re­sta in pie­di la ma­xi cau­sa di ri­sar­ci­men­to da 44 mi­lio­ni

Corriere di Verona - - DA PRIMA PAGINA - Di Ales­sio Co­raz­za

Il par­cheg­gio più tor­men­ta­to del­la sto­ria re­cen­te di Ve­ro­na pas­sa di ma­no. Il 22 set­tem­bre pros­si­mo il Comune di Ve­ro­na si ve­drà con­se­gna­re le chia­vi - e quin­di la ge­stio­ne - del­la strut­tu­ra in­ter­ra­ta di piaz­za Cor­rub­bio.

Il par­cheg­gio più tor­men­ta­to del­la sto­ria re­cen­te di Ve­ro­na pas­sa di ma­no. Il 22 set­tem­bre pros­si­mo il Comune di Ve­ro­na si ve­drà con­se­gna­re le chia­vi - e quin­di la ge­stio­ne - del­la strut­tu­ra in­ter­ra­ta di piaz­za Cor­rub­bio. Lo pre­ve­de un de­cre­to del giu­di­ce fal­li­men­ta­re do­po che la dit­ta co­strut­tri­ce, Ret­ton­di­ni spa, è sta­ta di­chia­ra­ta fal­li­ta lo scor­so feb­bra­io. I ti­to­la­ri del­la stes­sa dit­ta, per al­tro, han­no im­pu­ta­to i lo­ro guai eco­no­mi­ci pro­prio al Comune, cui han­no chie­sto dan­ni per 44 mi­lio­ni di eu­ro. Per l’am­mi­ni­stra­zio­ne Sboa­ri­na si trat­ta di un nuo­vo dos­sier, non pre­vi­sto, con cui do­ver fa­re i con­ti.

L’in­ter­ven­to su piaz­za Cor­rub­bio fu de­ci­so nell’am­bi­to del pia­no par­cheg­gi va­ra­to ai tem­pi dell’am­mi­ni­stra­zio­ne Si­ro­ni, fu poi por­ta­to avan­ti da quel­la di Za­not­to, per es­se­re in­fi­ne ere­di­ta­to da quel­la di To­si. Ret­ton­di­ni si era ag­giu­di­ca­ta l’ap­pal­to in pro­ject fi­nan­cing da 4,5 mi­lio­ni di eu­ro nel 2007. Il can­tie­re par­ti­to tra le pro­te­ste di re­si­den­ti e com­mer­cian­ti del­la zo­na su­bì no­te­vo­li com­pli­ca­zio­ni e ri­tar­di an­che per il ri­tro­va­men­to di re­per­ti ar­cheo­lo­gi­ci nel sot­to­suo­lo e per le dif­fi­col­tà fi­nan­zia­rie dell’im­pre­sa - e il par­cheg­gio da 216 po­sti au­to fu in­fi­ne inau­gu­ra­to nel di­cem­bre 2012, do­po una so­stan­zia­le mo­di­fi­ca del pro­get­to, sia per quan­to ri­guar­da il park (ne fu rea­liz­za­to un pia­no in me­no) sia per quan­to ri­guar­da la ri­si­ste­ma­zio­ne del­la piaz­za in su­per­fi­cie.

Da al­lo­ra, pe­rò, so­no ini­zia­ti nuo­vi pro­ble­mi. Il par­cheg­gio, in­nan­zi­tut­to, è sem­pre sta­to lar­ga­men­te sot­tou­ti­liz­za­to. Trop­po al­te le ta­rif­fe (due eu­ro l’ora) quan­do nel quar­tie­re ab­bon­da­no gli stal­li blu (un eu­ro l’ora, gra­tis dal­le 20 al­le 8) e tro­va­re par­cheg­gio non è mai un pro­ble­ma pa­ra­go­na­bi­le a quel­lo di al­tri quartieri cit­ta­di­ni. Ret­ton­di­ni ave­va pre­sen­ta­to già nel 2013 il con­to a Pa­laz­zo Bar­bie­ri, sot­to for­ma di una cau­sa di ri­sar­ci­men­to da 44 mi­lio­ni di eu­ro, la­men­tan­do tut­ta una se­rie di man­can­ze ri­spet­to al­le con­di­zio­ni ori­gi­na­ria­men­te pat­tui­te. L’azio­ne le­ga­le è an­co­ra in cor­so e chia­ma in cau­sa una se­rie di as­ses­so­ri del­la pri­ma e se­con­da giun­ta To­si, ol­tre al­lo stes­so ex sin­da­co.

Nel frat­tem­po, pe­rò, fal­li­te tut­te le ipo­te­si di me­dia­zio­ne tra le par­ti (in par­ti­co­la­re una boz­za di tran­si­zio­ne da due mi­lio­ni di eu­ro), Ret­ton­di­ni spa è sta­ta di­chia­ra fal­li­ta dal Tri­bu­na­le. Il prin­ci­pa­le cre­di­to­re è la Bnl, che ave­va fi­nan­zia­to i co­sti del par­cheg­gio, men­tre Pa­laz­zo Bar­bie­ri - che pu­re ave­va avan­za­to la ri­chie­sta - era sta­to esclu­so dai pos­si­bi­li be­ne­fi­cia­ri (una de­ci­sio­ne cui il Comune ha pre­sen­ta­to op­po­si­zio­ne).

Ri­ma­ne, ades­so, la pa­ta­ta bol­len­te del­la ge­stio­ne del par­cheg­gio, che ha scon­vol­to la vi­ta del quar­tie­re di San Ze­no per cin­que an­ni (tan­to è du­ra­to l’in­va­si­vo can­tie­re) ma che, se non al­tro, ha ri­con­se­gna­to al­la cit­tà una piaz­za Cor­rub­bio tra­sfor­ma­ta, qua­si com­ple­ta­men­te pe­do­na­le, che ora pul­lu­la di lo­ca­li ed è di­ven­ta­ta una nuo­va de­sti­na­zio­ne se­ra­le per i gio­va­ni del­la cit­tà.

In at­te­sa de­gli svi­lup­pi giu­di­zia­ri del­la vi­cen­da, a par­ti­re dal ri­sar­ci­men­to dei cre­di­to­ri, toc­che­rà ades­so al Comune pro­va­re a far fun­zio­na­re il park. Del­la que­stio­ne, ol­tre al sin­da­co Fe­de­ri­co Sboa­ri­na , si sta oc­cu­pan­do an­che l’as­ses­so­re al­la Via­bi­li­tà Lu­ca Za­not­to. La strut­tu­ra po­treb­be es­se­re af­fi­da­to ad Amt, l’azien­da co­mu­na­le che già og­gi ge­sti­sce il pia­no del­la so­sta e il par­cheg­gio all’ex Ga­so­me­tro.

In li­nea più ge­ne­ra­le, si trat­te­rà di ca­pi­re co­sa in­ten­de­rà fa­re ades­so il Comune - nel­le ve­sti di «im­pren­di­to­re» - per ren­de­re il par­cheg­gio più frui­to, da una re­vi­sio­ne del­le ta­rif­fe ad una di­ver­sa po­li­ti­ca de­gli stal­li blu nel quar­tie­re. Tra le al­tre co­se, non ri­sul­ta sia mai sta­ta va­ra­ta la con­ven­zio­ne che sta­bi­li­sce quan­to dei po­sti au­to del­la strut­tu­ra pos­so­no es­se­re con­si­de­ra­ti per­ti­nen­zia­li e quin­di ven­du­ti ai re­si­den­ti del­la zo­na. .

Il de­cre­to Il giu­di­ce fal­li­men­ta­re pre­ve­de che Pa­laz­zo Bar­bie­ri su­ben­tri dal 22 set­tem­bre pros­si­mo

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