Sul­le due ruo­te va di tut­to co­sì la bi­ci­clet­ta di­ven­ta tri­pla o si tra­sfor­ma in «car­go»

Ten­den­ze, stra­va­gan­ze e hi te­ch nei pa­di­glio­ni del­la Fiera

Corriere di Verona - - CRONACA VERONA - di Mat­teo So­rio

Qui, da noi, so­no an­co­ra mi­no­ran­za. Nel­le cit­tà dell’Eu­ro­pa del nord, spe­cie Ger­ma­nia e Da­ni­mar­ca, fan­no or­mai par­te del pae­sag­gio. Co­mo­de, si di­ce, per mam­me (ve­di la spe­sa, ma die­tro ci stan­no pu­re i bam­bi­ni) e ar­ti­gia­ni. Se Co­smoBi­ke è an­che una fi­ne­stra sul co­me ci muo­ve­re­mo do­ma­ni, le bi­ci da ca­ri­co – o car­go bi­ke – so­no una nic­chia (ag­gior­na­men­to di un’idea an­ti­ca) da il­lu­mi­na­re. Il brand «Bi­ci­ca­pa­ce», ad esem­pio, fa ca­po al mi­la­ne­se Fran­ce­sco Lom­bar­di, 41 an­ni, in­ge­gne­re mec­ca­ni­co: «Ven­do per l’80 per cen­to all’este­ro, an­che in In­ghil­ter­ra. La fi­lo­so­fia è pro­dur­re un vo­lu­me da ca­ri­co di se­rie: la bor­sa fis­sa da­van­ti co­me il bau­le dell’au­to, ca­pa­ci­tà me­dia di 9 li­tri (per que­sto si usa la pa­ro­la “vo­lu­me”, ndr), pe­so del­la bi­ci tra i 25 e 30 kg, lun­ghez­za mas­si­ma di due me­tri e prez­zo che va dai 1.000 ai 1.700 eu­ro». Il mer­ca­to ita­lia­no «si sta apren­do», co­sì quel­li di «RE­cy­cle», dit­ta di Mo­de­na che, a Co­smobi­ke, pa­di­glio­ne 9, piaz­za sul­la pro­pria bi­ci da ca­ri­co il mac­chi­na­rio per spi­na­re la bir­ra (quel­la ot­ti­ma, nel ca­so spe­ci­fi­co, dei pro­dut­to­ri vi­cen­ti­ni Bir­raCim­bra).

Il pa­di­glio­ne 9, a Co­smo Bi­ke, è an­che un pun­to d’os­ser­va­zio­ne sul­le nuo­ve tec­no­lo­gie. Chi pas­sa di lì – la ras­se­gna, in Fiera, si chiu­de do­ma­ni – può but­ta­re l’oc­chio sul­le pro­po­ste che han­no vin­to i Co­smo Bi­ke Awards 2017: tra le al­tre, il te­la­io Rhi­no­ce­ros di Pe­de­mon­te, la moun­tain bi­ke F1-X del­la pa­do­va­na Ci­cli Olym­pia (pre­mio Qua­li­tà Tec­ni­ca poi­ché «do­ta­ta di un si­ste­ma mol­to in­te­res­san­te nel car­ro che sfrut­ta le ca­rat­te­ri­sti­che del com­po­si­to»), la bi­ci­clet­ta Tri­pla («ter­zo ap­pog­gio e tra­spor­to di og­get­ti e ca­ri­chi sen­za sbi­lan­cia­re la gui­da»), l’ebi­ke mtb Ndu­ro Tschugg di Wi­no­ra («in­te­gra­zio­ne di bat­te­ria e ri­cam­bio nel tu­bo obli­quo e al­tre idee de­di­ca­te al­la pra­ti­ci­tà»), il pro­get­to Eso­sport Bi­ke (che ri­ci­cla gom­me e co­per­tu­re per pa­vi­men­ta­re par­chi e pi­ste di atle­ti­ca), il ca­sco Tren­ta 3k Car­bon di Met («par­ti­co­la­re strut­tu­ra in­ter­na in fi­bra di car­bo­nio»), l’an­ti­fur­to GPS da in­se­ri­re nel ma­nu­brio fir­ma­to da Sher­lock Srl (Mi­glior Star­tup) e la bi­ci­clet­ta Cen­to10 NDR che smor­za le vi­bra­zio­ni del te­la­io.

Tra te­lai, ca­schi, ruo­te, si muo­ve­va­no ie­ri an­che i cam­pio­ni. Ve­di Ge­rhard Ker­sch­bau­mer, n.1 ita­lia­no nell’XC. Ve­di la ve­ro­ne­se Pao­la Pez­zo, due ori olim­pi­ci (’96, 2000) nel­la moun­tain-bi­ke: «So­no qui an­che per par­la­re del­la mia scuo­la di moun­tain-bi­ke, aper­ta a Va­leg­gio dal 2010, cen­ti­na­ia di bam­bi­ni dai 2 ai 12 an­ni. Quan­do esco? Pe­da­lo sul la­go, sul Bal­do, o nel­la mia Les­si­nia. La bi­ci elet­tri­ca an­co­ra no, ma­ga­ri un do­ma­ni, quan­do non sa­rò più co­sì al­le­na­ta». Ve­di, an­co­ra, al­lo stand Car­re­ra, quel Clau­dio Chiap­puc­ci che, a 54 an­ni, con­ti­nua a zom­pa­re sul sel­li­no: «Gi­ro per il mon­do, cor­ro an­che qual­che pic­co­la ga­ra, tut­te mol­to sug­ge­sti­ve per pae­sag­gio. Di re­cen­te la Gran­fon­do del Pro­sec­co, ma tra gli sfon­di pre­fe­ri­ti per pe­da­la­re mi ten­go stret­ti an­che i vi­gne­ti del sud del­la Fran­cia. Il ci­clo­tu­ri­smo? Li va­lo­riz­zia­mo an­co­ra po­co, in

Ita­lia, i no­stri ter­ri­to­ri: po­trem­mo fa­re mol­to di più».

Stia­mo lì, al­lo­ra, per di­re che, a Co­smoBi­ke, il Ve­ne­to s’è pre­so un pre­mio, l’«Oscar del ci­clo­tu­ri­smo», con la sua Ci­clo­via dell’Ami­ci­zia, 190 km dal­le Do­lo­mi­ti a Je­so­lo lun­go il Pia­ve e il Si­le, tra ca­stel­li e cit­tà d’ar­te, fi­no al ma­re, men­tre Bel­lu­no, Ur­ba­na (Pa­do­va) e Vit­to­rio Ve­ne­to (Tre­vi­so) so­no tra i pri­mi co­mu­ni ita­lia­ni – 15 in tut­to – a ri­ce­ve­re la «ban­die­ra gial­la del­la ci­cla­bi­li­tà» as­se­gna­ta, pro­prio qui in Fiera, dal­la Fiab. Tor­nan­do ai no­mi, in­ve­ce, l’agen­da re­ci­ta che og­gi, tra gli stand, gi­re­ran­no l’az­zur­ro Son­ny Col­brel­li e il trio Con­son­niLa­mon-Gan­na, me­da­glia di bron­zo nell’in­se­gui­men­to a squa­dre ai Mon­dia­li di ciclismo su pi­sta a Hong Kong. Chi cer­ca i no­mi di una vol­ta, in­ve­ce, può ri­vol­ger­si al col­le­zio­ni­sta to­sca­no Mau­ro Ca­ver­ni: per pas­sio­ne, tra gli an­ni 50 e 70, ha rac­col­to cir­ca 800 ma­glie di cor­ri­do­ri e una par­te di quel mu­seo per­so­na­le fa bel­la mo­stra di sé vi­ci­no al­le pi­ste in­ter­ne di Bmx.

(Fo­to Sar­to­ri)

La pas­seg­gia­ta e l’ex cam­pio­ne

Mo­men­ti di Co­smoBi­ke 2017 in Fiera, ie­ri: a fian­co, pas­seg­gia­ta con bi­ci a ca­ri­co mul­ti­plo e, so­pra, Clau­dio Chiap­puc­ci, in­di­men­ti­ca­bi­le cam­pio­ne del ciclismo, ospi­te tra i pa­di­glio­ni

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