Una nuova passerella per fare le Grandi Cascine
Approvato il progetto definitivo. «Pedoni e ciclisti più vicini al parco dell’Argingrosso»
A sei anni dal primo annuncio, lanciato dall’allora sindaco Matteo Renzi, e a cinque dall’approvazione del progetto preliminare, Palazzo Vecchio ha approvato il progetto definitivo della nuova passerella pedonale delle Cascine che collegherà la riva destra con quella sinistra. Il progetto è inserito nel Programma straordinario di interventi per la riqualificazione delle periferie ed il finanziamento chiesto è di 2,1 milione di euro.
Lunga 114 metri, con la divisione tra corsia pedonale e ciclabile grazie a fioriere e panchine, con la pendenza modesta per renderla percorribile anche alle persone con ridotta o impedita capacità motoria o sensoriale, la passerella sarà situata a metà strada tra l’attuale passerella pedonale dell’Isolotto ed il Viadotto dell’Indiano e sarà in acciaio e avorio, rivestita in legno. «L’intervento rientra nell’ambito del progetto delle Grandi Cascine e vuole valorizzare non solo il parco ma anche l’area dell’Argingrosso garantendo un collegamento diretto — afferma l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti – Grazie all’inserimento nel pacchetto di opere del programma per el periferie varato dal governo, dopo l’approvazione del progetto definitivo, potremo iniziare la progettazione esecutiva». Il progetto definitivo riprende il progetto preliminare del 2012, firmato da Lorenzo Carli e Filippo Galoppi, vincitore del concorso bandito dall’Ordine degli Ingegneri. Il piano per le Grandi Cascine prevedeva una cinquantina di interventi per un costo di almeno 20 milioni di euro e risale al 2012. La passerella, come il ponte della tramvia, avrà un andamento curvo ed i materiali sono stati scelti per integrarsi con l’ambiente naturale del parco ma anche per garantire una ridotta manutenzione futura. «Da qui la struttura in metallo perché consente di realizzare gran parte del “ponte” in officina e di montarlo sul posto», sottolinea Palazzo Vecchio. Sulle rampe laterali di accesso il rivestimento sarà Cor-Ten per le corsie ciclabili pedonali e calcestruzzo architettonico mentre per i parapetti laterali è stato preferito il vetro. La passerella di notte sarà illuminata.