Corriere Fiorentino

Promossi

Manfellott­o, Marino, D’Aquila e Pepi: da Pistoia a ruoli chiave nella multinazio­nale giapponese dei treni

- Silvia Ognibene

Hitachi Rail sceglie 4 manager da Pistoia per ruoli globali

Bruno Manfellott­o, Giuseppe Marino, Luca D’Aquila e Andrea Pepi, dirigenti della ex Ansaldo Breda di Pistoia, sono stati promossi a ruoli di responsabi­lità nelle attività mondiali di Hitachi Rail, guidate dall’Ad Alistair Dormer. Un salto di qualità dalla controllat­a italiana alle prime linee del colosso globale del settore ferroviari­o che indica come la vecchia fabbrica di costruzion­e e riparazion­e delle carrozze dei treni custodisca competenze preziose anche per muoversi nel business internazio­nale del comparto «rail».

Bruno Manfellott­o, Ad di Hitachi Rail Italy (questo il nome della vecchia Breda da quando è passata ai giapponesi) dal prossimo aprile sarà anche «Group Coo service e maintenanc­e», cioè responsabi­le per i clienti Hitachi Rail di tutto il mondo. Giuseppe Marino, Coo di Hitachi Rail Italy è stato nominato «Group Coo rolling stock» e avrà la responsabi­lità di tutti gli stabilimen­ti produttivi di Hitachi Rail negli Stati Uniti, in Gran Bretagna e in Giappone. Luca D’Aquila, Cfo della ex Ansaldo Breda, andrà a ricoprire lo stesso ruolo di Capo dell’ufficio finanziari­o per tutto il gruppo. Andrea Pepi, responsabi­le delle strategie italiane, sarà anche «Group head of project management office». L’avanzament­o dei manager italiani nel gruppo Hitachi Rail sembra raccontare una storia diversa da quella scritta negli archivi delle cronache finanziari­e e dei loro strascichi giudiziari. Nel febbraio 2015 Finmeccani­ca (oggi Leonardo), guidata da Mauro Moretti, raggiunse un accordo con Hitachi per la cessione in blocco delle sue partecipaz­ioni in Ansaldo Sts e Ansaldo Breda: Ansaldo Sts venne valutata 773 milioni di euro, Ansaldo Breda 36 milioni. Ansaldo Sts era ritenuta il «gioiello» italiano del segnalamen­to ferroviari­o, Ansaldo Breda una «zavorra» della quale liberarsi. L’ipotesi che Finmeccani­ca e Hitachi si siano messe d’accordo in modo truffaldin­o per sottovalut­are la partecipaz­ione in Ansaldo Sts e «gonfiare» quella in Ansaldo Breda ha innescato anche l’avvio di un’inchiesta per ostacolo all’attività di vigilanza della Consob, condotta dalla procura di Roma.

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Maurizio Manfellott­o e Alistair Dormer, Ad di Hitachi Rail Italy e Hitachi Rail

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