Bel­lez­za pla­sti­ca

Dove - - Stile: Giacche Da Viaggio - A cu­ra di VA­LE­RIA PALIERI E SU­SAN­NA PERAZZOLI

Ta­glio sar­to­ria­le, por­ta­bi­li in uf­fi­cio con cra­vat­ta, ma per­fet­te nell’out­door. Gra­zie ai nuo­vi ma­te­ria­li e al­le tec­ni­che co­strut­ti­ve. Ba­sta una jac­ket nel­la bor­sa per wee­kend, ra­du­ni d’au­to, ape­ri­ti­vi ele­gan­ti. Con i buo­ni indirizzi

È ri­vo­lu­zio­ne den­tro l’ar­ma­dio. La nuo­va sta­gio­ne apre le por­te a una giac­ca ine­di­ta, un mix di pro­di­gi sar­to­ria­li e ri­cer­ca tec­no­lo­gi­ca, so­prat­tut­to at­tor­no al ny­lon. Per­ché ai pri­mi fred­di au­tun­na­li e nei pros­si­mi wee­kend di ra­du­ni au­to­mo­bi­li­sti­ci – a fi­ne esta­te il ca­len­da­rio per gli ap­pas­sio­na­ti fa il pie­no di ap­pun­ta­men­ti, a co­min­cia­re dal­lo sto­ri­co Gran Pre­mio Nu­vo­la­ri di Man­to­va – il ca­po­spal­la sfo­de­ra vo­lu­mi av­vol­gen­ti, pe­si piu­ma e una tex­tu­re iper­lu­ci­da, si­nuo­sa e mor­bi­da co­me la se­ta. Me­ri­to di una tec­no­lo­gia che mor­de il fre­no e fa pas­si da gi­gan­te per se­dur­re gen­ti­luo­mi­ni con la pas­sio­ne del­la quat­tro ruo­te, co­me l’im­pren­di­to­re Ga­brie­le No­be­ra­sco, fe­de­lis­si­mo ai Grand Prix ita­lia­ni, pro­tet­to da un bla­zer iper­tra­di­zio­na­le, ma con det­ta­gli hi­gh-te­ch. Pro­prio il tra­di­zio­na­le e vec­chio ny­lon – è iso­lan­te, re­si­ste al­le fles­sio­ni (per­tan­to è in­gual­ci­bi­le) ed è ca­rat­te­riz­za­to da un bas­so as­sor­bi­men­to dell’ac­qua – si fa lar­go nel guar­da­ro­ba con nuo­ve de­cli­na­zio­ni all’avan­guar­dia: il nua­ge, per esem­pio, tra i tes­su­ti usa­ti dal­la ber­ga­ma­sca Her­no, è un ny­lon mat im­pal­pa­bi­le, una fi­bra ul­tra­light di de­ri­va­zio­ne giap­po­ne­se, che re­ga­la ai ca­pi un aspet­to me­no spor­ti­vo, ma ugual­men­te chic. Af­fon­da le pro­prie ra­di­ci nel mon­do mi­li­ta­re e del­le uni­for­mi il mar­chio out­wear ame­ri­ca­no Spiewak,fon­da­to nel 1904 da Isaac Spiewak a Wil­liam­sburg e spe­cia­liz­za­to in mon­to­ni sma­ni­ca­ti per i por­tua­li di Broo­klyn. Tra i ca­pi pre­sen­ta­ti all’ul­ti­ma edi­zio­ne di Pitti Uo­mo per la pros­si­ma primavera, un blou­son in ny­lon e co­to­ne ispi­ra­to al­le giac­che in­dos­sa­te dai pi­lo­ti che scor­ta­va­no gli Shut­tle al rien­tro del­le mis­sio­ni spa­zia­li.

La pa­ro­la chia­ve è in­no­va­zio­ne tec­no­lo­gi­ca (con per­for­man­ce im­pen­sa­bi­li fno a ie­ri), ma senza di­men­ti­ca­re la vo­ca­zio­ne all’ar­ti­gia­na­li­tà: un mix che con­qui­sta an­che i crea­ti­vi più sof­sti­ca­ti co­me Ni­clas Ly­deen, crea­to­re del brand di al­ta pro­fu­me­ria Ago­ni­st, pre­sen­te al­la pros­si­ma edi­zio­ne di Pitti Fra­gran­ze, dal 12 al 14 set­tem­bre a Fi­ren­ze. Pia­ce que­sto nuo­vo bla­zer re­si­sten­te all’ac­qua, al ven­to, ai pri­mi fred­di di sta­gio­ne. “Il ny­lon pos­sie­de qua­li­tà in­cre­di­bi­li, si­mi­li al­la la­na”, sve­la­no all’uf­f­cio sti­le dell’azien­da bre­scia­na Di­splay, spe­cia­liz­za­ta da vent’an­ni in sports­wear di gu­sto sar­to­ria­le, ma co­strui­to con tes­su­ti iper­tec­no­lo­gi­ci, frut­to del­la col­la­bo­ra­zio­ne con gli in­ge­gne­ri del Mit di Bo­ston, il Mas­sa­chu­setts In­sti­tu­te of Tech­no­lo­gy. “Il ny­lon è un ma­te­ria­le con un pe­so di flo im­per­cet­ti­bi­le: 9000 me­tri pe­sa­no un de­na­ro (l'uni­tà di mi­su­ra, 1 gram­mo ogni no­ve km), e gra­zie a que­sta leg­ge­rez­za si pos­so­no ot­te­ne­re stof­fe fnis­si­me. Senza con­ta­re che una fre­quen­za mol­to al­ta di bat­tu­te pro­du­ce una stof­fa com­pat­ta, dall’ef­fet­to idro­re­pel­len­te. An­co­ra, l’inie­zio­ne di­ret­ta del­la piu­ma al­leg­ge­ri­sce la giac­ca (pe­sa so­lo 280 gram­mi) e con­sen­te di man­te­ne­re più a lun­go il ca­lo­re del cor­po”. Al­tri plus? Si in­dos­sa­no 365 gior­ni l’an­no, co­me sug­ge­ri­sce il no­me del­la li­nea Hy­sto­ric 3.6.5. So­no ca­pi pas­se­par­tout dal­le li­nee es­sen­zia­li, im­pre­zio­si­ti da zip a scom­par­sa, cer­nie­re a con­tra­sto e ta­sche ap­pli­ca­te con bot­to­ni ton sur ton. Per­fet­ti per i ra­du­ni o il wee­kend in cam­pa­gna co­me quel­li, re­ver­si­bi­li, del­la col­le­zio­ne RVR di Lardini, dal­la dop­pia ani­ma, for­ma­le e chic da una par­te, spor­ti­va e di gu­sto dé­con­trac­tè dall’altra. L’ester­no (o in­ter­no, a se­con­da di co­me lo si in­dos­sa) è in ny­lon idro­re­pel­len­te co­lor mi­li­ta­re, ver­de bo­sco, con mi­cro­fan­ta­sie, dop­pia­to in la­na e mi­schie na­tu­ra­li. I due tes­su­ti so­no te­nu­ti as­sie­me da un flo in­ter­no im­per­cet­ti­bi­le, ca­rat­te­ri­sti­ca che tra­sfor­ma il ca­po (giac­ca, giub­bi­no, sa­ha­ria­na o spol­ve­ri­no) in un mo­del­lo con due fun­zio­ni di­ver­se a se­con­da del­la sta­gio­ne. “So­no idea­li

per i cam­bi im­prov­vi­si di me­teo, per i viag­gi in ae­reo, ri­chiu­di­bi­li co­me so­no in una pic­co­la cu­sto­dia”, rac­con­ta Lui­gi Lardini dal­la sua azien­da nel cuo­re del­le Mar­che, og­gi sem­pre più at­ten­ta ai mer­ca­ti ame­ri­ca­ni e co­rea­ni (ma va a ge­nio an­che al neo re­gi­sta Pif, ac­cla­ma­tis­si­mo con il suo La ma­fia uc­ci­de so­lo d'esta­te). Mi­schie ri­cer­ca­te e tec­no­lo­gia di ul­ti­ma ge­ne­ra­zio­ne an­che per lo sto­ri­co mar­chio to­sca­no Allegri, che per l’au­tun­no af­f­da all’estro del de­si­gner Vi­to Pe­sce la rea­liz­za­zio­ne di un ou­ter­wear da in­dos­sa­re co­me una se­con­da pel­le. Ir­ri­nun­cia­bi­le per i ram­pol­li co­me Tan­cre­di Cor­de­ro di Mon­te­ze­mo­lo che non pos­so­no fa­re a me­no del­la tec­no­lo­gia, an­che nel guar­da­ro­ba. L’azien­da, fon­da­ta nel 1971, ri­co­no­sci­bi­le per le li­nee de­strut­tu­ra­te – senza im­pun­tu­re e im­bot­ti­tu­re - dei suoi im­per­mea­bi­li, og­gi pun­ta an­che su to­na­li­tà cit­ta­di­ne co­me il me­lan­za­na, il sab­bia, il noc­cio­la, l’an­tra­ci­te, il blu. I tes­su­ti? La­ne com­pat­te, ny­lon su­per­light, po­lie­ste­re stret­ch e ma­glie­ria so­no la­vo­ra­ti in mi­schia per di­ven­ta­re tes­su­ti tra­spi­ran­ti co­me il Po­li­wood, wa­ter­proof e wind­stop­per, un fla­to all'avan­guar­dia con fnis­sag­gi top se­cret. Da noi e pu­re ol­treo­cea­no, in Giap­po­ne, pae­se con un al­to tas­so di umi­di­tà e con un oc­chio vi­gi­le all’ec­cel­len­za ma­ni­fat­tu­rie­ra, i mo­del­li fr­ma­ti Aquarama non pas­sa­no inos­ser­va­ti. A par­ti­re da quel­la A-jac­ket lan­cia­ta sei an­ni fa per in­tui­zio­ne di Marco Tof, am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to e art di­rec­tor del brand fon­da­to ad As­si­si nel 1953: “Ero stan­co dei so­li­ti bla­zer, re­ma­ke di quel­li in­gle­si o par­te­no­pei, e ispi­ran­do­mi a un tes­su­to clas­si­co co­me la le­van­ti­na (tes­su­to li­scio ri­ca­va­to da se­ta na­tu­ra­le in ar­ma­tu­ra a sa­ia) ho rea­liz­za­to la no­stra pri­ma giac­ca in 100% ny­lon. Fo­de­ra­to e con uno stra­to in­ter­me­dio in un ma­te­ria­le ter­mo­re­go­la­to­re. Al­zan­do il ba­ve­ro e ab­bot­to­nan­do la giac­ca, il ca­po si tra­sfor­ma

in un mo­del­lo spor­ti­vo.” L'at­ten­zio­ne per il det­ta­glio sar­to­ria­le è evi­den­te nei sot­to­col­li, con tes­su­ti a con­tra­sto, rea­liz­za­ti per es­se­re esi­bi­ti, e im­pre­zio­si­ti da cin­que im­pun­tu­re, più una a stel­la nel­la lu­net­ta. Espres­sio­ni di un’ele­gan­za ri­cer­ca­ta da toc­ca­re con ma­no: il sac­co­ta­sca è ri­ca­ma­to e la­vo­ra­to con un’or­la­tu­ra a giorno che di­ven­ta una po­chet­te. An­che qui lo sports­wear spo­sa la sar­to­ria­li­tà, con­qui­stan­do ve­tri­ne e co­stu­mi­sti a cac­cia di no­vi­tà: tra i fe­de­lis­si­mi, l'at­to­re mar­chi­gia­no Ne­ri Mar­co­rè, da set­tem­bre su Rai 1 con la fic­tion Que­sto no­stro amo­re 2. "Al ri­tor­no in cit­tà scel­go ca­pi multitasking", sve­la Mau­ri­zio Van­ni, pen­do­la­re tra il Lucca Mu­seum e le ras­se­gne d'ar­te di tut­ta Eu­ro­pa. Fa­ci­li e por­ta­bi­lis­si­mi i ci­ty bla­zer im­bot­ti­ti in tes­su­to tin­to in fi­lo di Peuterey, mar­chio fon­da­to nel 2012 con l’in­ten­to di con­fe­zio­na­re un

guar­da­ro­ba ispi­ra­to ai te­mi del viag­gio. Viag­gi che per l’au­tun­no sem­bra­no pun­ta­re la bussola ver­so nord: nuan­ce fred­de, dal­la pa­let­te na­tu­ra­le, si al­ter­na­no a to­ni not­tur­ni, co­me quel­li che tin­go­no le giac­che dal­la su­per­fi­cie ce­ra­ta – an­ti­goc­cia e an­ti­ven­to- e dal­la ma­no opa­ca. Tra i mo­del­li di pun­ta, la Field jac­ket con in­ter­no in pe­lo e ny­lon dai bot­to­ni me­tal­li­ci, per­fet­ta con un dol­ce­vi­ta in la­na e pan­ta­lo­ni in la­na a mo­ti­vi check. Striz­za l’oc­chio ai gio­va­ni crea­ti­vi, co­me il team mi­la­ne­se di Lo­ve­the­si­gn, il mar­chio olan­de­se Scot­ch & So­da: im­bot­ti­tu­ra su­per leg­ge­ra per i bla­zer a due o tre bot­to­ni con po­chet­te d’or­di­nan­za da esi­bi­re nel ta­schi­no. L'ar­ma­dio di fi­ne esta­te, si sa, de­ve con­ci­lia­re vi­ta all'aria aper­ta e im­pe­gni pro­fes­sio­na­li: l’ico­ni­ca pet­to­ri­na in­se­ri­ta nei giac­co­ni Dou­ble Front, fir­ma­ti Fay, sem­bra fat­ta ap­po­sta. Dal 1988 è una mar­cia in più per chi cer­ca ca­pi chic, ma uti­lis­si­mi nei raid in au­to: giac­che, Fin­da­glian­niSes­san­tal’azien­dain­gle­se­si fa­co­no­sce­re­pe­ril­suo­sports­wear­ri­cer­ca­to, un­mi­x­di­de­si­gneac­cor­gi­men­ti­per­la si­cu­rez­za.LaMat­chles­sMo­tor­cy­cle­sfu fon­da­ta­nel1899­daHen­ryCol­lier:il­fi­glio, Char­le­sCol­lier,vin­se­nel1907il­pri­mo Tou­ri­stT­ro­phy,la­mi­ti­ca­cor­sa­che­tut­to­ra si­svol­ge­sull’iso­la­diMan.Nel­la­fo­to,Ka­te Mos­snel­le­fo­to­di­back­sta­ge­del­la­cam­pa­gna pub­bli­ci­ta­ria. MAT­CHLESS LON­DON

ma­glie, cap­pot­ti so­no do­ta­ti di un gi­let stac­ca­bi­le per af­fron­ta­re tem­pe­ra­tu­re di­ver­se. Ca­pi dal ta­glio de­ci­so e dal­la strut­tu­ra ri­go­ro­sa che per la sta­gio­ne rie­vo­ca­no, sot­to la di­re­zio­ne crea­ti­va del duo Tommaso Aqui­la­no e Ro­ber­to Ri­mon­di, le atmosfere spor­ti­ve an­ni Cin­quan­ta. Un guar­da­ro­ba dal­la co­stru­zio­ne sar­to­ria­le mai scis­sa da fun­zio­na­li­tà e spe­ri­men­ta­zio­ne, an­che nel­le mi­schie: i tes­su­ti la­na e cash­me­re (con trat­ta­men­to an­ti­goc­cia) si al­ter­na­no a ny­lon ma­no pe­sca, con det­ta­gli in vel­lu­to e in­ser­ti in sue­de. Ver­sa­ti­li, ele­gan­ti, da por­ta­re sem­pre con sé in viag­gio co­me in cit­tà, i bla­zer slim ft di­se­gna­ti ne­gli ate­lier dell’azien­da mi­la­ne­se Sea­lup, che fn dal 1935 aff­na i det­ta­gli e dà il là a spe­ri­men­ta­zio­ni all'avan­guar­dia, co­me mi­me­tiz­za­re la piu­ma d'oca all'in­ter­no dei ca­pi (a inie­zio­ne di­ret­ta) o ac­co­stan­do­la a leg­ge­ris­si­me fa­nel­le in la­na e cash­me­re, an­ti­piog­gia. Il ny­lon, nean­che a dir­lo, è si­nuo­so e chic, ef­fet­to se­ta, trat­ta­to per es­se­re an­ti­piog­gia. Ai ra­du­ni di fne esta­te - in Sicilia è at­te­so a set­tem­bre il Raid dell’Et­na, ga­ra di re­go­la­ri­tà clas­si­ca di au­to d’epo­ca - si por­ta­no in va­li­gia an­che i mo­del­li tra­pun­ta­ti del­la cap­su­le col­lec­tion Ori­gi­nal Hu­sky, li­nea de­di­ca­ta ai ca­pi sto­ri­ci dell’azien­da Hu­sky Ltd, le giac­che che han­no gua­da­gna­to un po­sto d'ono­re per­si­no nel guar­da­ro­ba del­la Re­gi­na Eli­sa­bet­ta e del­la fa­mi­glia rea­le. Tra­di­zio­na­lis­si­mi, ma con un oc­chio al con­tem­po­ra­neo: il ny­lon è olia­to e dop­pia­to in or­set­to di la­na e in fel­tro. Ma c'è chi pre­fe­ri­sce le dri­ver jac­ket di Club des Sports, rea­liz­za­te in neo­pre­ne con rinforzi sul go­mi­to. Il de­si­gn del cap­puc­cio ri­cor­da la for­ma di un ca­sco e non man­ca­no i co­lo­ri ti­pi­ci da ga­ra, co­me il ros­so, il bian­co e il ne­ro. Poi tut­ti a bor­do di una fam­man­te fuo­ri­se­rie.

Bla­zer de­strut­tu­ra­to

e av­vol­gen­te co­meu­na­ca­mi­cia, spes­so in tes­su­to im­per­mea­bi­le: con il ri­tor­no in uf­fi­cio è il ca­po

mu­st di sta­gio­ne.

Dri­vig bla­zer in ny­lon opa­co ul­tra­light: que­sto ti­po di spes­so­re con­fe­ri­sce quel­la ma­no pe­sca che si sen­te al tat­to. È in piu­ma spa­ra­ta, quin­di leg­ge­ris­si­ma, FAY. Po­lac­chi­no in cro­sta ra­sa­ta con suo­la in gom­ma e fa­scia

pro­tet­ti­va im­per­mea­bi­le, in­ser­to in vi­tel­lo gom­ma­to per­so­na­liz­za­to con lo­go PZE­RO. Bor­so­ne con ma­ni­ci in can­vas e cuo­io, GANT. Cal­ze fan­ta­sia BOR­GHI UO­MO.

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