Ta­gi­ki­stan: Pa­mir, il tet­to del mon­do

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La­scia­te le cal­de pia­nu­re si af­fron­ta­no le im­per­vie al­ti­me­trie del Ta­gi­ki­stan, che na­scon­de tra i suoi pic­chi in­ne­va­ti una me­ra­vi­glia co­me l’Al­to­pia­no del Pa­mir. In lan­de co­sì de­so­la­te può ca­pi­ta­re di fa­re stra­ni in­con­tri. Co­me Islo­mid­din, ca­mio­ni­sta che si gua­da­gna da vi­ve­re fa­cen­do la spo­la con l’Af­gha­ni­stan. Gui­da tut­ta la not­te, im­pe­gnan­do­si per schi­va­re stan­chez­za, bu­che, mas­si e le tu­mul­tuo­se ac­que del Pyan­d­zh. Mu­sul­ma­no os­ser­van­te, ma schiet­to e ri­so­lu­to quan­do si trat­ta­no cer­ti ar­go­men­ti. “Con­si­de­ro i ta­le­ba­ni un can­cro in se­no all’Islam” rac­con­ta. “e que­sto mi ad­do­lo­ra”. Si of­fre di ca­ri­ca­re la mo­to sul ca­mion per su­pe­ra­re una se­rie di pro­fon­di gua­di. Islo­mid­din mai avreb­be sop­por­ta­to l’on­ta di fni­re in­ghiot­ti­to dal fu­me in pie­na in­sie­me a uno stra­nie­ro che, da bra­vo mu­sul­ma­no qual è, non ave­va po­tu­to esi­mer­si dall’aiu­ta­re: da que­ste par­ti co­sì si usa. e per tut­to que­sto non ha chie­sto nul­la, ha so­lo da­to.

La M41, me­glio co­no­sciu­ta co­me Pa­mir Hi­gh­way, ri­sa­le, mal­mes­sa e po­co traf­f­ca­ta. È un uni­ver­so di pic­co­li in­se­dia­men­ti, an­se pro­sciu­ga­te tra­sfor­ma­te in oa­si mon­ta­ne, do­ve vi­ge un’agri­col­tu­ra di sus­si­sten­za ba­sa­ta sul­la col­ti­va­zio­ne di mi­nu­sco­li ap­pez­za­men­ti cir­con­da­ti da piop­pi. Tutt’in­tor­no, ir­te pa­re­ti di roc­cia re­strin­go­no il pa­no­ra­ma, ma non la pri­mor­dia­le bel­lez­za e in­ten­si­tà di que­sti luo­ghi. La me­tà del ter­ri­to­rio è al di so­pra dei 3.000 me­tri: non per nul­la i ta­gi­ki chia­ma­no la lo­ro ter­ra Bam i Du­nya, “tet­to del mon­do”. Qui si in­con­tra­no i pa­mi­ri, di lon­ta­ne ori­gi­ni ira­ni­che, ismae­li­ti fe­de­li all’Aga Khan. Il trac­cia­to, a trat­ti in pes­si­me con­di­zio­ni, con­ti­nua ver­so nord con sce­no­gra­fe moz­za­fa­to. Qui ora la stra­da of­fre la pos­si­bi­li­tà di ri­cam­bia­re il pia­ce­re ri­ce­vu­to nei gior­ni scor­si, e soc­cor­re­re un pa­sto­re ri­ma­sto a sec­co di car­bu­ran­te con la sua vec­chia e scal­ci­na­ta Ural. Ci si spie­ga a ge­sti, ma ci si ca­pi­sce.

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