Ver­so Ca­po Nord

Dove - - Norvegia -

Co­me ar­ri­va­re

In ae­reo: con i vo­li quo­ti­dia­ni di SAS dal­le mag­gio­ri cit­tà ita­lia­ne a Ber­gen, via Oslo o Co­pe­n­ha­gen. Prez­zi: a par­ti­re da 350 €, fly­sas.com. In au­to: da Mi­la­no a Ber­gen so­no cir­ca 2.400 chi­lo­me­tri via Stoc­car­da, Am­bur­go, Co­pe­n­ha­gen e Oslo. A Ber­gen si può la­scia­re l’au­to nel par­cheg­gio co­per­to By Ga­ra­sjen, cen­tra­le e col­le­ga­to al mo­lo del­la Hur­ti­gru­ten da un ser­vi­zio gra­tui­to di na­vet­te (ber­gen­par­ke­ring.no/by­ga­ra­sjen). Co­sta cir­ca 180 € per gli 11 gior­ni del­la cro­cie­ra. Vo­len­do è pos­si­bi­le ca­ri­ca­re la pro­pria au­to a bor­do e tor­na­re da Ca­po Nord via ter­ra, o vi­ce­ver­sa. La cro­cie­ra: il viag­gio di 11 gior­ni, Ber­gen/Kir­ke­nes/Ber­gen, in ca­bi­na dop­pia con ser­vi­zi pri­va­ti, co­sta da 3.350 € a per­so­na in al­ta sta­gio­ne. Per la trat­ta Ber­gen/ Kir­ke­nes si par­te in­ve­ce da 2.210 € a per­so­na, men­tre per la trat­ta Kir­ke­nes/Ber­gen si spen­do­no cir­ca 1.600 €.

CoN CHi aN­Da­re

Giver Viag­gi e Cro­cie­re è l’agen­te per l’Ita­lia di Hur­ti­gru­ten e pro­po­ne di­ver­se so­lu­zio­ni, tra cui un pac­chet­to con na­vi­ga­zio­ne da Ber­gen a Svol­vær e sog­gior­no al­le Iso­le Lo­fo­ten nel­le ca­se dei pe­sca­to­ri. Nei quat­tro gior­ni di na­vi­ga­zio­ne si vi­si­ta­no il fior­do di Gei­ran­ger, il Thor­gat­ten e il ghiac­cia­io Svar­ti­sen. Pri­ma di sbar­ca­re a Svol­vær e si­ste­mar­si in una del­le ror­buer, le ca­rat­te­ri­sti­che ca­se dei pe­sca­to­ri, si può par­te­ci­pa­re al­la ce­le­bra­zio­ne del pas­sag­gio nel Cir­co­lo Po­la­re Ar­ti­co. I prez­zi com­pren­do­no vo­li, ho­tel, pri­ma co­la­zio­ne e par­to­no da 1.600 € per per­so­na in al­ta sta­gio­ne. Se si pre­fe­ri­sce viag­gia­re fuo­ri sta­gio­ne e an­da­re a cac­cia di nuo­ve emo­zio­ni, si sce­glie il pac­chet­to In­se­guen­dol ’Au­ro­ra Bo­rea­le, che per­met­te di sa­li­re a bor­do del po­sta­le al­la ri­cer­ca di una del­le at­trat­ti­ve prin­ci­pa­li del­la na­vi­ga­zio­ne in­ver­na­le. Da no­vem­bre a feb­bra­io il so­le è bas­so sull’oriz­zon­te e, a nord del Cir­co­lo Po­la­re, crea me­ra­vi­glio­se sfu­ma­tu­re di co­lo­re nel cie­lo buio. L’Au­ro­ra Bo­rea­le ve­ra e pro­pria pe­rò è un'al­tra co­sa. Na­vi­gan­do con Hur­ti­gru­ten si go­de del­le con­di­zio­ni mi­glio­ri – in par­ti­co­la­re, l’as­sen­za di in­qui­na­men­to lu­mi­no­so – per as­si­ste­re al­lo spet­ta­co­lo di lu­ci che pas­sa­no dal ver­de chia­ro al vio­la scu­ro, dan­zan­do nel cie­lo Ar­ti­co. Il sog­gior­no a Trom­sø e Kir­ke­nes com­ple­ta il viag­gio e of­fre la pos­si­bi­li­tà di in­di­men­ti­ca­bi­li escur­sio­ni in mo­to­slit­ta, su slit­te trai­na­te da ca­ni hu­sky o da ren­ne, di pe­sca al granchio rea­le nel ma­re ghiac­cia­to, sci di fon­do e di­sce­sa. A Kir­ke­nes, in­fi­ne, si può pro­va­re l’emo­zio­ne di dor­mi­re al­lo Sno­who­tel a –5°, av­vol­ti in un cal­do sac­co a pe­lo ter­mi­co. Giver Viag­gi e Cro­cie­re tel. 010.57.56.355. Web: gi­ver­viag­gi.com.

Da Sa­Pe­re

For­ma di Go­ver­no: la Nor­ve­gia è una mo­nar­chia co­sti­tu­zio­na­le ere­di­ta­ria. L’at­tua­le Ca­po di sta­to è re Ha­rald V. Fu­so Orario: lo stes­so dell’Ita­lia. Cli­ma: estre­ma­men­te va­ria­bi­le. Può ne­vi­ca­re in ogni mo­men­to dell’an­no, ma il so­le è cal­do e l’aria ni­ti­da. In esta­te, con il bel tem­po, ci si muo­ve in pan­ta­lon­ci­ni e ma­gliet­ta, con una fel­pa di se­ra e, nel Sud, si può an­che fa­re il ba­gno. Ogni sta­gio­ne ha il suo fa­sci­no: l’in­ver­no per le au­ro­re bo­rea­li e le lun­ghe not­ti, la pri­ma­ve­ra per le ne­vi­ca­te im­prov­vi­se e il so­le in­ten­so, l’esta­te per il so­le di mez­za­not­te e l’au­tun­no per i co­lo­ri ac­ce­si. Lin­gua: uf­fi­cia­li en­tram­be le for­me di nor­ve­ge­se (Bok­mal e Nyor­sk). Mol­to dif­fu­so l’in­gle­se. In­gres­so: car­ta d’iden­ti­tà va­li­da. Mo­ne­ta: la co­ro­na nor­ve­ge­se (NOK), pa­ri a 0,115 €. In­for­ma­zio­ni: vi­sit­nor­way.com, hur­ti­gru­ten.com.

Da NoN Per­De­re

Lo­fo­ten L'escur­sio­ne lun­go la stra­da che col­le­ga tut­to l’ar­ci­pe­la­go fi­no ad Å, ul­ti­ma iso­la e ve­ra e pro­pria fi­ne del mon­do, toc­ca i pun­ti più spet­ta­co­la­ri del­le iso­le su­pe­ran­do pon­ti, tun­nel sot­to il ma­re, co­steg­gian­do spiag­ge e sfio­ran­do pa­re­ti di roc­cia. All’iso­la di Å la stra­da ter­mi­na e co­min­cia l’ocea­no aper­to. Qui me­ri­ta una vi­si­ta lo Stock­fi­sh Mu­seum, do­ve Stei­nar Lar­sen, che par­la be­ne ita­lia­no, rac­con­ta tut­to quel­lo che c’è da sa­pe­re sul­lo stoc­ca­fis­so. Ca­po Nord Il po­sta­le fer­ma a Hon­ning­svåg. Da qui, in mezz’ora di au­to­bus, si ar­ri­va al Ca­po più fa­mo­so d’Eu­ro­pa. C’è chi si fer­ma gior­ni per go­der­si lo spet­ta­co­lo del so­le che non tra­mon­ta mai (da me­tà mag­gio a fi­ne lu­glio), e chi fa una so­sta al cen­tro vi­si­ta­to­ri per scat­ta­re una fo­to ri­cor­do di fron­te al ce­le­bre glo­bo di me­tal­lo. Lo stoc­ca­fis­so In Ita­lia ar­ri­va at­tor­no al 1432, per ope­ra di un com­mer­cian­te ve­ne­zia­no, Pie­tro Que­ri­ni. La sua na­ve nau­fra­gò nel­la Ma­ni­ca e la tem­pe­sta tra­sci­nò le scia­lup­pe fi­no al­le iso­le Lo­fo­ten. Du­ran­te quel sog­gior­no for­za­to, Que­ri­ni sco­prì la tra­di­zio­ne del­la pe­sca al mer­luz­zo, i me­to­di di es­sic­ca­tu­ra e le tec­ni­che di con­ser­va­zio­ne, che im­por­tò a Ve­ne­zia.

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.