RI­SOR­GI­MEN­TO AR­CHI­TET­TO­NI­CO

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“La zo­na del World Tra­de Cen­ter non so­lo è gua­ri­ta dal­la tra­ge­dia dell’11 set­tem­bre, ma ha ac­qui­si­to una lu­cen­tez­za nuo­va e con­ti­nua a cre­sce­re”: co­sì Ja­mes San­ders, ar­chi­tet­to e do­cu­men­ta­ri­sta re­si­den­te a Lo­wer ma­n­hat­tan, esor­di­sce di fron­te all’Ocu­lus, l’in­gres­so mo­nu­men­ta­le, pro­get­ta­to dall’ar­chi­star San­tia­go Ca­la­tra­va, del nuo­vo hub di tra­spor­ti del Fi­nan­cial di­strict, si­mi­le al­le ali sti­liz­za­te di una co­lom­ba che spic­ca il vo­lo. La sta­zio­ne, co­me una cat­te­dra­le del­lo spa­zio pub­bli­co, smi­sta un flus­so di ol­tre 50 mi­la per­so­ne al gior­no in viag­gio tra ma­n­hat­tan e il new Jer­sey. no­no­stan­te le aspre cri­ti­che per il ri­tar­do dell’aper­tu­ra e per i co­sti (quat­tro mi­liar­di di dol­la­ri, il dop­pio ri­spet­to al bud­get ini­zia­le), l’ocu­lus “è un’ar­chi­tet­tu­ra gran­dio­sa, spet­ta­co­la­re ed estre­ma­men­te fun­zio­na­le”, con­ti­nua San­ders. Si svi­lup­pa in­fat­ti in una lun­ga gal­le­ria di mar­mo bian­co che col­le­ga la fer­ma­ta del­la me­tro­po­li­ta­na di Ful­ton Street fi­no a We­st Street, sull’Hud­son ri­ver, do­ve si pren­de il fer­ry che por­ta in new Jer­sey. L’edi­fi­cio, gra­zie al cor­ri­do­io sot­ter­ra­neo, che ar­ri­va fi­no al Broo­kField Pla­ce, mall di lus­so con de­ci­ne di ne­go­zi e ri­sto­ran­ti, col­le­ga Lo­wer ma­n­hat­tan da est a ove­st, of­fren­do, a chi vi­ve la sta­zio­ne ogni gior­no, un sen­so di ap­par­te­nen­za. “La qua­li­tà, l’ur­gen­za, il mo­vi­men­to di que­sto hub ri­flet­to­no la quin­tes­sen­za di new York”, sot­to­li­na San­ders. L’ocu­lus, ani­ma bian­ca del World Tra­de Cen­ter, ac­com­pa­gna il ri­sor­gi­men­to ar­chi­tet­to­ni­co di Lo­wer ma­n­hat­tan. Po­chi iso­la­ti più a nord, nel­lo sto­ri­co grat­ta­cie­lo Wool­wor­th, di­se­gna­to da Cass Gil­bert nel 1913, de­fi­ni­to co­me la cat­te­dra­le go­ti­ca del com­mer­cio, so­no sta­ti ri­strut­tu­ra­ti 33 ap­par­ta­men­ti, che so­no og­gi le Wool­wor­th To­wer re­si­den­ces, dal 29° al 58° pia­no. An­che il 5 beek­man, co­no­sciu­to co­me Tem­ple Court, co­strui­to nel 1883 per ospi­ta­re più di 200 uf­fi­ci (per av­vo­ca­ti, con­ta­bi­li, fi­nan­zie­ri ed edi­to­ri), do­po es­se­re sta­to ab­ban­do­na­to per qua­si 20 an­ni, ha ria­per­to. Lo scor­so set­tem­bre, nel mae­sto­so edi­fi­cio co­lor mat­to­ne, ha inau­gu­ra­to il lus­suo­so The Beek­man Ho­tel. L’atrio vit­to­ria­no, con il lu­cer­na­rio pi­ra­mi­da­le so­pra una sca­li­na­ta di no­ve pia­ni, è un ve­ro te­so­ro ar­chi­tet­to­ni­co. da am­mi­ra­re sor­seg­gian­do un bic­chie­re di vi­no al The bar room, lo­ca­tion sen­sa­zio­na­le con un me­nu so­fi­sti­ca­to, ope­ra del ri­no­ma­to chef Tom Co­lic­chio. A due pas­si, ec­co il mo­der­no new York by Geh­ry, uno dei più al­ti grat­ta­cie­li re­si­den­zia­li al mon­do, di­se­gna­to da Frank Geh­ry. L’edi­fi­co ri­splen­de, a sud di Pla­za Ci­ty Hall, co­me un or­ga­ni­smo vi­ven­te. La fac­cia­ta scul­to­rea ri­flet­te la lu­ce con mor­bi­dez­za, ir­ra­dian­do­la at­tra­ver­so le sue pie­ghe. A si­ni­stra, il Win­ter Gar­den Atrium, dan­neg­gia­to l’11 set­tem­bre e ri­co­strui­to, è un bo­sco in­door con ne­go­zi e lo­ca­li, an­che per fa­mi­glie. So­pra, il Le Bar de Le Di­strict, il fren­ch mall nel com­ples­so Broo­kfield Pla­ce, pres­so il world Tra­de Cen­ter.

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