Il 2025 è già qui
Bmw ha presentato a Monaco la Vision Neue Klasse, un prototipo che anticipa i modelli futuri
Nin cui i motori elettrici ELL’ERA accomunano gran parte delle nuove auto e i software la fanno da padrone all’interno dell’abitacolo, il design assume un ruolo sempre più importante nel distinguere un marchio da tutti gli altri. Per questo Bmw ha presentato al Salone di Monaco la Vision Neue Klasse, un prototipo che anticipa le forme dei modelli della prossima generazione. Li vedremo dal 2025 e intanto osserviamo questa nuova Bmw che mostra un chiaro linguaggio di stile ridotto all’essenziale, con superfici ampie e poche linee distintive. È un approccio che accentua elementi storici del brand dell’elica, come la griglia a doppio rene, la curva Hofmeister nei finestrini laterali, la superficie vetrata arretrata e il frontale “a muso di squalo”. Poi ci sono i cerchi aerodinamici da 21 pollici che rendono omaggio al classico design a razze incrociate ispirato al motorsport. All’interno, invece, spicca la nuova generazione di BMW idrive che fonde il mondo reale con quello virtuale: i comandi analogici sono stati ridotti al minimo e l’interazione uomo-auto avviene attraverso il BMW Panoramic Vision – permette di proiettare le informazioni all’altezza ideale nella linea visiva del guidatore e su tutta la larghezza del parabrezza –, il Central Display e i pulsanti multifunzione sul volante, mentre l’esperienza dell’utente è completata dal controllo vocale del BMW Intelligent Personal Assistant. A proposito di realtà, la Neue Klasse porta con sé la sesta generazione della tecnologia BMW edrive che, oltre a ridurre l’impronta di anidride carbonica lungo tutto il ciclo di vita del veicolo, permette di avere il 30% di autonomia in più, di ricaricare più velocemente del 30% e di migliorare l’efficienza del 25%.