GQ (Italy)

Twingo is back

Renault è pronta a una vera e propria offensiva elettrica, con tre modelli in arrivo in tre anni. Uno di questi si ispira alla Twingo degli anni ’90

- — A.V.

QUANDO un’industria importante e legata alle tradizioni come quella automotive è alle prese con una rivoluzion­e epocale, è fondamenta­le avere dei punti di riferiment­o. Così, mentre la transizion­e elettrica guarda dritto al futuro, è opportuno mantenere dei collegamen­ti con il passato, soprattutt­o se è un passato di successo. Renault è una delle aziende più impegnate nell’elettrific­azione e ha già annunciato alcuni modelli chiave che arriverann­o a breve. Uno di questi è la Twingo che vedete in queste foto, che naturalmen­te non ha nulla a che vedere con il modello originale – nemmeno con quella attuale realizzata grazie a un progetto comune con Smart – ma ne riprende quasi completame­nte lo stile. La stessa operazione, peraltro, riguarderà anche la Renault 5 degli anni Ottanta, la cui discendent­e elettrica è stata mostrata sotto forma di concept nel 2021. Il modello definitivo, invece, verrà presentato a breve – alcune caratteris­tiche sono già state anticipate, come i 400 km di autonomia – e sarà seguito proprio dalla nuova Twingo, per la quale bisognerà attendere il 2025 o al massimo il 2026. Ma non è tutto, perché questa operazione nostalgia riguarderà anche la mitica Renault 4: ci sarà un motore elettrico anche per lei e avrà forme da crossover. Tornando alla Twingo elettrica del prossimo futuro, la somiglianz­a con quella degli anni ’90 è fortissima: la silhouette è quella da piccola monovolume, con linee morbide e tondeggian­ti. Naturalmen­te non mancano elementi moderni come le luci a Led, mentre la carrozzeri­a ha forme più muscolose. Non ci sono ancora informazio­ni riguardo alla parte tecnica, dunque è anche presto per parlare di prestazion­i oppure di autonomia, mentre, per quanto riguarda i consumi, il dato medio si dovrebbe attestare sui 10 kwh per 100 km. Sappiamo pure che questa Renault sarà realizzata su una piattaform­a in cui software e hardware saranno legati a doppio filo; questo vuol dire che gli aggiorname­nti over-the-air non riguardera­nno solo l’infotainme­nt ma anche molti altri componenti.

Possiamo anche dire con certezza che costerà meno di 20.000 euro, una soglia sotto cui attualment­e è molto difficile acquistare un’auto nuova, a prescinder­e dall’alimentazi­one. Inoltre la nuova Twingo verrà realizzata utilizzand­o molti materiali riciclati e riciclabil­i e che nel suo intero ciclo di vita emetterà il 75% di CO2 in meno rispetto a un’auto media venduta oggi in Italia. Infine, sarà la prima Renault elettrica a supportare il protocollo Vehicle-to-grid (V2G) che permette di cedere energia alla rete elettrica a cui è collegata l’auto, così come di prelevarla nei momenti in cui le tariffe sono più vantaggios­e.

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Alcune soluzioni estetiche della concept car non potranno arrivare sull’auto di serie, che sarà comunque molto simile al prototipo
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