Profondo blu
La nuova Ypsilon non ha nulla in comune con la precedente, per ora è solo elettrica e ha l’abitacolo disegnato con Cassina
LA LANCIA YPSILON cambia radicalmente abbandonando le dimensioni da citycar e scegliendo la trazione 100% elettrica. La Ypsilon è la prima di tre nuovi modelli Lancia che arriveranno nei prossimi anni e che saranno solamente elettrici: nel 2026 toccherà all’ammiraglia Gamma, mentre nel 2028 ci sarà il ritorno della Delta. Nel frattempo la nuova piccola del marchio torinese sfrutta le sinergie di Stellantis e sotto il cofano anteriore c’è il motore elettrico da 156 CV alimentato da una batteria agli ioni di litio da 51 kwh che definisce un’autonomia WLTP di 403 km e supporta la ricarica rapida: bastano 24 minuti per passare dal 20 all’80% oppure 10 minuti per recuperare 100 km. Il design si basa sugli stilemi visti nella concept Pu+ra HPE, con il design suo puro e radicale, nel quale i volumi nascono per intersezione di forme elementari, come il cerchio e il triangolo, combinati con alcuni dettagli eclettici. La Ypsilon debutta sul mercato con l’edizione limitata Cassina, disponibile in 1.906 esemplari numerati (il riferimento è all’anno di fondazione del brand) e colorata in blu come da tradizione Lancia. All’interno spicca il velluto blu riciclato che avvolge i sedili, caratterizzati dal motivo a “cannelloni” e da una doppia cucitura; la stessa tonalità viene ripresa negli inserti dei pannelli delle porte e della plancia. Altra primizia è il tavolino multifunzionale Cassina, inedito elemento di design che crea uno spazio accogliente e ospitale. Completa il quadro il sistema di infotainment S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation) che riunisce tutte le funzioni in un unico schermo e supporta sia Android Auto che Apple Carplay senza fili.