Tri­vel­le, tor­na la gran­de cor­sa al gia­ci­men­to

Tri­vel­le Sì ai per­mes­si per le ri­cer­che e al­le con­ces­sio­ni per i poz­zi: dal Salento al Po, pas­san­do per la Ba­si­li­ca­ta. Sin­da­ci pre­oc­cu­pa­ti

Il Fatto Quotidiano - - DA PRIMA PAGINA - » VIR­GI­NIA DEL­LA SA­LA

Cac­cia all’idro­car­bu­ro, si ria­pre la sta­gio­ne: ri­chie­ste di con­ces­sio­ni, di va­lu­ta­zio­ni di im­pat­to am­bien­ta­le (Via), di in­da­gi­ni e di pro­spe­zio­ni che ar­ri­va­no ai mi­ni­ste­ri dell’Am­bien­te e a quel­lo del­lo svi­lup­po Eco­no­mi­co. As­sie­me al­le pre­oc­cu­pa­zio­ni di go­ver­na­to­ri, en­ti lo­ca­li e am­bien­ta­li­sti.

In Salento, a ini­zio set­tem­bre, è ar­ri­va­to il pri­mo via li­be­ra dal mi­ni­ste­ro dell’Am­bien­te per la so­cie­tà pe­tro­li­fe­ra Glo­bal Med LLC (Co­lo­ra­do) per av­via­re una ri­co­gni­zio­ne con la con­tro­ver­sa tec­ni­ca dell’air­gun: si spa­ra aria com­pres­sa a in­ter­val­li re­go­la­ri e poi, ana­liz­zan­do le on­de ri­fles­se, si de­du­ce la com­po­si­zio­ne del sot­to­suo­lo per ca­pi­re se, sot­to il li­vel­lo del ma­re, ci sia­no for­ma­zio­ni roc­cio­se con­te­nen­ti gas o pe­tro­lio. Un ap­proc­cio a cui si era­no op­po­sti il mon­do am­bien­ta­li­sta e am­bien­ti ac­ca­de­mi­ci e pub­bli­ci (co­me l’Ispra), per­ché po­treb­be pro­vo­ca­re dan­ni ai fon­da­li e al­la fau­na marina ma il cui di­vie­to era sta­to eli­mi­na­to dal ddl eco­rea­ti con un emen­da­men­to vo­ta­to a mag­gio.

LE AU­TO­RIZ­ZA­ZIO­NI so­no due: la d89 FR GM, che mi­su­ra 744,6 chi­lo­me­tri qua­dra­ti e che si tro­va nel Mar Io­nio set­ten­trio­na­le – di fron­te al­la pun­ta me­ri­dio­na­le del­la pe­ni­so­la sa­len­ti­na – è già sta­ta ap­pro­va­ta. La d90 (in via di ap­pro­va­zio­ne) è di 749 chi­lo­me­tri qua­dra­ti in un’area con­ti­gua. De­ci­ne i Co­mu­ni in­te­res­sa­ti dall’area: Tri­ca­se, Ga­glia­no del Ca­po, Ugen­to, Ra­ca­le, Ales­sa­no, Ca­stri­gna­no del Ca­po, Ta­via­no, An­dra­no, Di­so, Otran­to, Mor­cia­no di Leu­ca, Pa­tù, Tig­gia­no, Gal­li­po­li, Al­li­ste, Sal­ve, San­ta Ce­sa­rea Ter­me, Ca­stro, Cor­sa­no. Il via li­be­ra è ar­ri­va­to con le pre­scri­zio­ni ( or­mai tra­di­zio­na­li) dei Be­ni cul­tu­ra­li, che pre­ve­do­no la so­spen­sio­ne del­le at­ti­vi­tà in ca­so di re­per­ti ar­cheo­lo­gi­ci o al­tri in­top­pi. Nei 60 gior­ni pri­ma quel­la che vie­ne de­fi­ni­ta “cro­cie­ra si­smi­ca”, la so­cie­tà do­vrà ef­fet­tua­re tut­ti i ri­lie­vi per as­si­cu­rar­si che la tec­ni­ca non su­pe­ri i li­vel­li pre­vi­sti e quin­di quei i va­lo­ri di so­glia di ru­mo­re per evi­ta­re di­stur­bi com­por­ta­men­ta­li e dan­ni fi­sio­lo­gi­ci per i mam­mi­fe­ri.

Al­le pro­te­ste, il vi­ce­mi­ni­stro al­lo Svi­lup­po eco­no­mi­co, Te­re­sa Bel­la­no­va, ha pre­ci­sa­to da un la­to che si trat­ta di un at­to pro­pe­deu­ti­co e che il con­fe­ri­men­to del per­mes­so ar­ri­ve­rà do­po tut- ti i pas­sag­gi tec­ni­co-am­mi­ni­stra­ti­vi, dall’al­tro ha av­via­to l’isti­tu­zio­ne di un grup­po tec­ni­co per “svol­ge­re un’at­ti­vi­tà di va­lu­ta­zio­ne del­le mi­glio­ri tec­no­lo­gie di­spo­ni­bi­li per le at­ti­vi­tà di pro­spe­zio­ne geo­fi­si­ca e off­sho­re ta­le da va­glia­re le re­cen­ti in­no­va­zio­ni tec­no­lo­gi­che qua­le pas­sag­gio pro­pe­deu­ti­co all’even­tua­le con­ces­sio­ne di que­sto e ana­lo­ghi per­mes­si di ri­cer­ca”.

È sta­ta in­ve­ce av­via­ta la pro­ce­du­ra di Via per la r ea li zz az io­ne di un poz­zo esplo­ra­ti­vo nell'am­bi­to del per­mes­so di ri­cer­ca “Bel­gio­io­so ”, in pro­vin­cia di Pa­via. “L’area in­te­res­sa­ta dal­le at­ti­vi­tà di per­fo­ra­zio­ne – spie­ga dal­la sua pa­gi­na Fa­ce­book En­zo di Sal­va­to­re, co­sti­tu­zio­na­li­sta ed esten­so­re dei que­si­ti re­fe­ren­da­ri con­tro le tri­vel­le en­tro le 12 mi­glia – ha una esten­sio­ne pa­ri a 9.400 me­tri qua­dra­ti, è at­tra­ver­sa­ta dal fiu­me Po e all'in­ter­no del­la stes­sa vi è una zo­ne di pro­te­zio­ne spe­cia­le (zo­ne di pro­te­zio­ne lun­go le rot­te di mi­gra­zio­ne dell'avi- fau­na, ndr)”.

Sem­pre sul­la ter­ra­fer­ma, spie­ga­va ie­ri Il So­le 24 Ore, è sta­ta aper­ta una pro­ce­du­ra di Via per un im­pian­to in Ba­si­li­ca­ta, so­pra il gia­ci­men­to di Tem­pa Ros­sa, do­ve i mez­zi del­la To­tal po­tran­no ri­for­nir­si per il tra­spor­to su stra­da e nel­la Bas­sa bre­scia­na si cer­che­rà in­ve­ce il me­ta­no: è ar­ri­va­to ad ago­sto il via li­be­ra per il poz­zo de­no­mi­na­to “San Ger­va­sio 1”: l’i mpian­to na­sce­rà nel­la zo­na di Ci­go­le, al con­fi­ne con Ma­ner­bio e San Ger­va­sio. na­to con l’Eni nei pri­mi an­ni No­van­ta (og­gi la con­ces­sio­ne è del­la So­ge­mont srl) ma l’esi­to del­la Va­lu­ta­zio­ne di im­pat­to am­bien­ta­le è ar­ri­va­to ad ago­sto. La pro­ce­du­ra era sta­ta av­via­ta nel 2014. Ora si po­tran­no in­stal­la­re i mac­chi­na­ri per iniet­ta­re il me­ta­no nel­la re­te di con­su­mo. Nel do­cu­men­to, le pre­scri­zio­ni che la So­ge­mont do­vrà ri­spet­ta­re, tra cui il mo­ni­to­rag­gio si­smi­co chie­sto dai sin­da­ci del­la zo­na.

Nel mi­ri­no Pre­vi­sta la tec­ni­ca dell’Air­gun: il Mi­se isti­tui­sce un ta­vo­lo tec­ni­co per la Pu­glia

An­sa

Am­bien­te cal­pe­sta­to Una tri­vel­la in ma­re. A si­ni­stra, la pro­te­sta di Green­pea­ce con­tro le ri­cer­che di pe­tro­lio

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