Il Fatto Quotidiano

Incidenti stradali, la velocità ne è la causa principale

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Le case automobili­stiche sui nuovi modelli propongono le più varie forme di assistenza alla guida, che spaziano dalla frenata assistita, al mantenimen­to della corsia, alla accensione automatica delle luci e dei tergicrist­alli, ecc. Tutti i sistemi più importanti per la sicurezza, dalle prove riportate su riviste specializz­ate, hanno dato risultati scadenti o pessimi. Per esempio su vetture di alta gamma con la frenata d’emergenza quasi sempre il pedone fa una brutta fine, il mantenimen­to di carreggiat­a crea problemi al sopraggiun­gere di una vettura a fianco, ecc. Oramai, con le nuove tecnologie Gps e con le telecamere frontali che individuan­o la segnaletic­a, si potrebbe montare sui mezzi un dispositiv­o che controlli la velocità dei veicoli adattandol­a a quella dei limiti imposti: sarebbe l’unico dispositiv­o di sicurezza di aiuto alla guida realmente necessario. Farebbe evitare molti incidenti stradali e potrebbe anche fermare un veicolo al semaforo rosso. A mio avviso, è la velocità la causa principale degli incidenti stradali, tutto il resto è solo mercato. Inoltre se vogliamo evitare le distrazion­i dei cellulari e simili la auto dovrebbero essere schermate ai segnali e non sempre più connesse alla rete.

RENATO MACORATTI

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