Dimensioni compatte unite al piglio da wagon per la nuova Audi
A3 SPORTBACK
GLA e GLB, per altro con lo stesso sistema plug-in da 218 Cv di potenza complessiva già visto su A250e e B250e.
E sul finale, c’è l’ibrido che punta al cuore del mercato: i suv. Per questioni di peso e resistenza aerodinamica, superate finora con la spinta a bassi regimi dei motori a gasolio e che il benzina non ha, continuare a vendere sport utility significa ripensarli a doppia motorizzazione fin dalla radice. Come ha fatto Kia con la nuova Sorento, con un propulsore turbo a benzina di 1,6 litri accoppiato un elettrico per una potenza totale di 230 Cv. Arriverà anche la variante plug-in hybrid su cui Toyota punta forte per Rav4, con la trazione integrale Awd-i e una potenza totale di 306 Cv, ma soprattutto 65 km di autonomia in modalità elettrica e la possibilità di raggiungere i 135 km/h senza l’ausilio del motore a benzina.
Che diventa a tratti inutile anche sulla vettura meno immaginabile, cioè Touareg R, il maxi-suv a cui il marchio Volkswagen ha affidato la guida della sua gamma sportiva facendo conto sullo stesso sistema ibrido plug-in già visto su Porsche Cayenne E-hybrid. Viaggia per 48 km a zero emissioni ma ha una potenza totale di 462 Cv, accelera da 0 a 100 Km/h in soli 5 secondi. Il cambio è un raffinatissimo 8 rapporti: il pollice d el l ’ ibrido ormai è anche prensile. eLANUOVA
A3 sarà in vendita tra aprile e giugno. Lo stile rappresenta un'evoluzione, non uno stravolgimento rispetto al modello attuale, perché il look della sportback da sempre incontra il gradimento del pubblico. Merito delle dimensioni compatte unite al piglio da wagon: tanto che la nuova A3 sarà proposta solo a 5 porte. La base tecnica è quella della Volkswagen Golf, con cui condivide il pianale modulare Mqb, aggiornato con un maggiore impiego di alluminio per abbassare il peso e irrigidito per ottimizzare guidabilità e comfort. L’infota inment è di prim’ordine, grazie ad Audi connect, Car-to-X e Amazon Alexa, e sotto il profilo motoristico la vettura avrà, inizialmente, potenze comprese fra 110 e 150 Cv, grazie a turbobenzina e turbodiesel con cubature comprese fra 1 e 2 litri (il 1.5 a benzina sarà anche mild hybrid, con motorino elettrico alimentato da una batteria a 48 volt).