Sar­de­gna, la Re­gio­ne ab­bat­te il Pia­no Soru Via li­be­ra al ce­men­to sul­le co­ste dell’iso­la

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Spa­lan­ca­re le porte al ce­men­to sul­le co­ste del­la Sar­de­gna. De­mo­li­re il Pia­no Pae­sag­gi­sti­co Re­gio­na­le, quel­lo del 2006 che por­ta la fir­ma del­la giun­ta di Re­na­to Soru e che ha sal­va­to fi­no­ra le co­ste sar­de. La bat­ta­glia ap­pro­de­rà do­ma­ni in Con­si­glio re­gio­na­le. Se­con­do gli am­bien­ta­li­sti, ma an­che i par­ti­ti di op­po­si­zio­ne (dal­la si­ni­stra al M5S), il gri­mal­del­lo per can­cel­la­re i vin­co­li a tu­te­la del­le co­ste sar­de so­no le nor­me che pro­pon­go­no una nuo­va “in­ter­pre­ta­zio­ne au­ten­ti­ca” del te­sto. In­som­ma, sa­reb­be in­tro­dot­ta una di­sci­pli­na che rein­ter­pre­ta i vin­co­li. Spa­lan­can­do, se­con­do i cri­ti­ci, le porte al ce­men­to. “Il re­gi­me vi­gen­te pre­ve­de che si ope­ri con la co-pia­ni­fi­ca­zio­ne, che cioè la Re­gio­ne e il mi­ni­ste­ro la­vo­ri­no in­sie­me”, so­stie­ne Ste­fa­no De­li­pe­ri che gui­da l’as­so­cia­zio­ne am­bien­ta­li­sta Grup­po di In­ter­ven­to Giu­ri­di­co. E con le nuo­ve nor­me? “Tut­to re­ste­reb­be in ma­no al­la so­la Re­gio­ne”, og­gi gui­da­ta dal cen­tro­de­stra. Tre gli am­bi­ti chia­ve cui sa­reb­be ap­pli­ca­ta la nuo­va di­sci­pli­na: il di­vie­to di edi­fi­ca­zio­ne nel­la fa­scia di tre­cen­to me­tri dal­la co­sta, le aree agri­co­le e i be­ni iden­ti­ta­ri (aree ar­cheo­lo­gi­che e mo­nu­men­ti). Cioè quel­le zo­ne sal­va­te fi­no­ra dal pia­no Soru e che at­ti­ra­no in­te­res­si im­mo­bi­lia­ri enor­mi. De­li­pe­ri snoc­cio­la i me­ga-pro­get­ti ce­men­ti­fi­ca­to­ri che po­treb­be­ro ri­par­ti­re: “Gli esem­pi so­no in­fi­ni­ti. Se ne tro­va­no ovun­que lun­go le no­stre co­ste, ma mi ven­go­no in men­te Ca­la­giun­co (Vil­la­si­mius), Co­sta Tur­che­se (Ol­bia, lan­cia­to da so­cie­tà del­la fa­mi­glia Ber­lu­sco­ni), poi Ca­po Mal­fa­ta­no (un pro­mon­to­rio sel­vag­gio do­ve vo­le­va co­strui­re un’im­pre­sa che ve­de­va tra i so­ci Mps e i Be­net­ton). Per non di­re del pro­get­to di Tu­vi­xed­du (Ca­glia­ri), una con­te­sta­tis­si­ma ope­ra­zio­ne im­mo­bi­lia­re af­fac­cia­ta sul­la più gran­de ne­cro­po­li fe­ni­cia del Me­di­ter­ra­neo. Era tut­to fer­mo, ma le ru­spe po­treb­be­ro ri­par­ti­re ovun­que.

La nor­ma, al­me­no for­mal­men­te, ha un al­tro fi­ne: con­sen­ti­re l’ul­ti­ma­zio­ne del­la sta­ta­le Sas­sa­ri-al­ghe­ro che va avan­ti da mol­ti an­ni. Ma De­li­pe­ri re­spin­ge l’ipo­te­si: “La stra­da, es­sen­do sta­ta pre­vi­sta in pia­ni pre­ce­den­ti a quel­lo vi­gen­te, po­treb­be es­se­re rea­liz­za­ta co­mun­que. È un pa­ra­ven­to”. Co­sì il Grig ha rac­col­to qua­si 30mi­la firme con­tro la nuo­va nor­ma. E ha già an­nun­cia­to ri­cor­si. Una bat­ta­glia du­ra: a fa­vo­re del via li­be­ra ci so­no no­mi gros­si dell’eco­no­mia lo­ca­le e na­zio­na­le. E le for­ze del cen­tro­de­stra. A par­ti­re da fi­gu­re di pri­mo pia­no del­la po­li­ti­ca lo­ca­le “co­me Da­rio Gia­go­ni geo­me­tra e vi­ce com­mis­sa­rio del­la Le­ga in Sar­de­gna”. Che ha di­chia­ra­to: “Smet­te­te­la con il ri­tor­nel­lo che noi del cen­tro­de­stra sia­mo ce­men­ti­fi­ca­to­ri. Vo­glia­mo sol­tan­to che l’edi­li­zia non muo­ia”.

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