Cop­pa Ame­ri­ca re­stau­ra­ta

Team New Zea­land e Lu­na Ros­sa “nor­ma­liz­za­no” l’Ame­ri­ca’s Cup do­po l’era di Ora­cle e Coutts

Il Giornale della Vela - - Backstage - Mau­ro Giuf­frè

La nuo­va-vec­chia vi­ta dell’Ame­ri­ca’s Cup. A po­co più di tre me­si dall’edi­zio­ne del­le Ber­mu­da che ha vi­sto trion­fa­re Emi­ra­tes Team New Zea­land ec­co an­nun­cia­to il Pro­to­col­lo per la Cop­pa nu­me­ro 36. La no­ti­zia è che si va avan­ti in una par­zia­le re­stau­ra­zio­ne in “chia­ve mo­der­na”, con­ce­de­te­ci l’os­si­mo­ro. Il ri­tor­no ai mo­no ca­re­na di 75 pie­di sa­rà in­fat­ti ad al­tis­si­me per­for­man­ce, nien­te a che ve­de­re con il pas­sa­to de­gli ACC, co­me vi rac­con­tia­mo in un fo­cus ap­po­si­to da pa­gi­na 12. Ma il ri­tor­no al pas­sa­to non è tan­to nel­la bar­ca, quan­to in al­tri vin­co­li e so­prat­tut­to nel­le tem­pi­sti­che chia­re del nuo­vo pro­to­col­lo, que­st’ul­ti­me fon­da­men­ta­li per con­ce­de­re a più team pos­si­bi­li l’op­por­tu­ni­tà di par­te­ci­pa­re. Con­fer­ma­to an­che il vin­co­lo del­la co­stru­zio­ne del­lo sca­fo nel pae­se di ap­par­te­nen­za del­lo Ya­cht Club che lan­cia la sfi­da. Ogni concorrente po­trà co­strui­re due bar­che. La pri­ma po­trà es­se­re varata so­lo do­po il 31 mar­zo 2019, la se­con­da do­po il 1 feb­bra­io 2020. Il Re­go­la­men­to pre­ve­de che le due bar­che di un team non pos­sa­no na­vi­ga­re in­sie­me, fat­ta ec­ce­zio­ne per il De­fen­der che, non par­te­ci­pan­do al­la se­le­zio­ne de­gli sfi­dan­ti (di­ver­sa­men­te da quan­to fe­ce Ora­cle), po­trà al­le­nar­si con en­tram­bi gli sca­fi du­ran­te le re­ga­te di se­le­zio­ne dei Chal­len­ger. La re­go­la di clas­se de­fi­ni­ti­va dei fu­tu­ri AC75 ver­rà pre­sen­ta­ta en­tro il pros­si­mo mar­zo 2018. Me­no strin­gen­te il vin­co­lo sul­la na­zio­na­li­tà: so­lo il 20% dell’equi­pag­gio (max 12 mem­bri) do­vrà ap­par­te­ne­re al­la na­zio­ne del­la sfi­da, il re­sto do­vrà es­se­re ef­fet­ti­va­men­te pre­sen­te nel pae­se del team per un mi­ni­mo di 380 gior­ni nei due an­ni in­clu­si tra il 1 set­tem­bre 2018 al 31 ago­sto 2020. Un aspet­to sul qua­le c’era mag­gio­re at­te­sa an­che per­ché a po­ter­ne be­ne­fi­cia­re so­no di­ret­ta­men­te il de­fen­der Team New Zea­land e il Chal­len­ge of re­cord Lu­na Ros­sa, aven­do en­tram­bi i pae­si un gran­de vi­va­io di ta­len­ti. Ma ciò non vie­ta che Lu­na pos­sa de­ci­de­re di op­ta­re per un equi­pag­gio a for­te ca­ri­ca tri­co­lo­re. La de­ci­sio­ne ge­ne­ra­le del vin­co­lo di na­zio­na­li­tà “blan­do” sem­bra orien­tar­si ver­so la pos­si­bi­li­tà di in­clu­de­re team mul­ti­na­zio­na­li per au­men­ta­re il nu­me­ro po­ten­zia­le de­gli sfi­dan­ti in ac­qua. Na­sce la Pra­da Cup, la nuo­va se­le­zio­ne sfi­dan­ti che non sa­rà più grif­fa­ta Louis Vuit­ton ma por­te­rà ap­pun­to il no­me del mar­chio ita­lia­no. La Pra­da Cup ini­zie­rà ad Auc­kland nel gen­na­io del 2021 e l’in­te­ro even­to, in­clu­so l’AC mat­ch, si con­clu­de­rà en­tro mar­zo. So­no at­te­se del­la tap­pe di av­vi­ci­na­men­to, le AC World Se­ries, che cer­ta­men­te fa­ran­no tap­pa in Ita­lia. Ca­glia­ri è la lo­ca­tion in­di­zia­ta da­to che Lu­na Ros­sa l’ha con­fer­ma­ta co­me ba­se per il pro­prio team, ma at­ten­zio­ne an­che a Pa­ler­mo (se­de del Cir­co­lo del­la Ve­la Si­ci­lia che ha lan­cia­to la sfi­da di Lu­na Ros­sa). La Cop­pa Ame­ri­ca ve­ra e pro­pria ver­rà de­no­mi­na­ta The XXXVI Ame­ri­ca’s Cup pre­sen­ted by Pra­da. Un dop­pio col­po per Pa­tri­zio Ber­tel­li che ri­lan­cia il suo ruo­lo nel­la re­ga­ta più fa­mo­sa del mon­do su tut­ti i fron­ti. In­fi­ne le ul­ti­me no­vi­tà ri­guar­da­no la for­mu­la del­le re­ga­te: è sta­to an­ti­ci­pa­to che si trat­te­rà di mat­ch ra­ce clas­si­ci, con par­ten­za di bo­li­na e pre­start di 4 mi­nu­ti, sia pur in pro­ve mol­to più brevi ri­spet­to che in pas­sa­to, del­la du­ra­ta mas­si­ma di 50 mi­nu­ti.

La re­go­la di staz­za fi­na­le del mo­no­sca­fo AC 75 ver­rà sve­la­ta en­tro mar­zo 2018

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.