PIÙ BELLA DI PRIMA storia del lifting integrale di una barca del 2005 per farla tornare come nuova e avere un 68 piedi al costo di un 50

Un refitting è una operazione importante, che se condotta con intelligenza, porta a migliorare tanti aspetti di una imbarcazione. Alcune barche ne possono beneficiare più di altre, perché le si trasforma, le si porta a pari delle ultime soluzioni tecniche ed estetiche attuali. Le barche progettate negli anni 2000 si prestano a questo upgrade, ne sono stati fatti diversi su Wally e altre barche blasonate con successo. Io ho avuto quest’anno l’occasione di inter- venire su Yol, un Vallicelli 68 piedi (21 metri) costruito dal cantiere Ice Yachts nel 2005. La barca era perfetta per l’operazione: moderna, con costruzione leggera e robusta in sandwich, con un piano velico moderno e generoso, interni ed impianti di ottima qualità e realizzazione. Insomma una barca che si meritava un refit totale per adeguarla all’evoluzione del design e della tecnica attuale. Un esempio di come si possa acquistare una barca usata e farla divenatre come una barca di 68 piedi nuova di ultima generazione appena uscita dal cantiere, spendendo come un 50 piedi odierno. Qui di seguito, per chi sta pensando ad un operazione di questo tipo, indipendentemente dalle dimensioni della barca, ecco le line guida principali.