GRAND SOLEIL LC 52
Grand Soleil reinventa la gamma sopra i 50 piedi: il nuovo LC 52 ha due forti anime, una Sport e una Cruiser per accontentare tutti i gusti degli armatori
Anima sport e anima cruise: Grand Soleil reinventa la gamma sopra i 50 piedi
Una barca che è nata con una carena performante, disegnata da Marco Lostuzzi, ma con due anime. Il concetto” blue water” rimane alla base di questo progetto (comodità, autonomia e performance con tutti i pesi concentrati a centro barca) per il quale sono però state pensate due diverse versioni: una sport e una cruiser con il rollbar, come avevamo già visto a bordo del 46, rispetto al quale sono state migliorate le linee di carena. Il rollbar è la caratteristica più evidente che differenza le due versioni, ma non la sola.
UNA CARENA PER DUE ANIME Nella versione Sport scompare il rollbar che lascia posto al punto fisso della scotta della randa in pozzetto, l’albero è maggiorato e conquista in altezza 1,40 m che regalano alla superficie velica della randa 12 metri quadri in più. Nella versione Cruiser il sartiame è in spiroidale, il fiocco è autovirante e sono presenti delle panche a poppa mentre in quella Sport il sartiame è in tondino, il fiocco ha le rotaie e scompaiono le panche a poppa. In questa zona della barca notiamo altre differenze: nella versione Sport la plancetta è a filo mentre in quella cruiser è più alta di 20 cm. Anche a prua le due versioni si differenziano: avvolgifiocco in coperta per la versione con il rollbar, avvolgifiocco sottocoperta per la versione più sportiva. Per avere un’idea, il pacchetto racer costa circa 10.000 euro di più: i costi risparmiati per il rollbar, vengono investiti per rendere la barca più veloce.