Un 11.98 dalla doppia anima
Si avvicina il lancio, dopo il successo del 9.98, del nuovo modello sportivo di Italia Yachts. Il varo è previsto nella seconda metà del 2018. Ecco come sarà
EIl 2018 sarà un anno significativo per Italia Yachts e il Salone di Düssedorf è stata l’occasione giusta per incontrare Franco Corazza, fondatore del cantiere, e Matteo Polli, il designer di casa, e fare insieme a loro un piccolo bilancio sul momento del brand italiano e sulla grande novità in arrivo: il nuovo Italia Yachts 11.98. La barca che in un certo senso vuole essere quella della “maturita”‘ e della definitiva e totale consacrazione a livello internazionale.
esordisce scherzando Matteo Polli quando lo incontriamo allo stand. Inutile nascondere pero’ che intorno al 39’ in arrivo dal cantiere italiano l’attesa cresce, anche perche’, come ha precisato Franco Corazza, IL DNA DEL NUOVO 11.98 Con il nuovo Italia 11.98 Italia Yachts presenta una barca realmente adattabile ai diversi impieghi, sia croceristico che sportivo. Il risultato è uno yacht che guarda al regatante più ambizioso e potrà al
“Con il nuovo 11.98 Italia Yachts presenta una barca adattabile a un utilizzo sia croceristico che sportivo”
contempo regalare appaganti crociere. Le linee di scafo, pinna e timone sono frutto di numerose esperienze nel campo dell’ottimizzazione di imbarcazioni da regata ma anche di sofisticati studi eseguiti in collaborazione con specialisti della fluidodinamica computazionale. Italia 11.98 viene proposta in un unico modello base, partendo dal quale è possibile scegliere tra due diversi pacchetti di allestimento, del tutto personalizzabili a seconda della finalità di utilizzo. Il layout simmetrico permette una perfetta concentrazione dei pesi a centro barca. In regolamento ORC, Italia 11.98 è ottimizzata per essere la barca più grande presente all’interno del gruppo C. Nella configurazione top di gamma, la barca può anche essere equipaggiata con albero e boma in carbonio e pistone a prua oltre che con la barra in carbonio.