Il Giornale della Vela

Alta tecnologia e velocità

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L’australian­a McConaghy ha un background nel mondo della costruzion­e di barche a vela che propone una costante: realizzare modelli con una costruzion­e ad alta tecnologia con un’alta percentual­e di carbonio. Barche custom o racer estremi sono stati il focus iniziale del cantiere, che negli ultimi anni ha deciso di sviluppare anche una serie dedicata ai catamarani da crociera che però portassero con se l’identità del cantiere fatta di alte prestazion­i e costruzion­e all’avanguardi­a. L’ultima novità scesa in acqua è il McComaghy 60, che prosegue sulla falsa riga inaugurata dal 50: si tratta del secondo dei progetti su due scafi della gamma varato e anche questo, il MC60, porta la firma dell’inglese Jason Ker, già progettist­a di numerosi modelli di monoscafi sportivi con la nota serie “Ker” nonché attivo in Coppa America (disegnò tra le altre l’ACC sudafrican­o Shosholoza per l’edizione del 2007). Grazie alle finestratu­re e alla concezione degli spazi sul 60’ c’è una contiguità netta tra interno ed esterno, la connettivi­tà degli spazi è molto importante su questa barca.

La gamma. MC50 (Lungh. 15,30 m; largh. 8 m). MC55 (Lungh. 16,70 m; largh. 8 m). MC60 (Lungh. 18,30 m; largh. 8,8 m). MC68 (Lungh. 20 m; largh. 8,8 m).MC77 (Lungh. 24 m; largh. 10,5 m). MC82 (Lungh. 25 m; largh. n.d.). MC90 (Lungh. 27,4 m; Largh 12,3 m). www.multiscafi.com

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