Con la vela abbiamo vinto la disabilità
Fabrizio Olmi e Davide Di Maria sono stati tra i candidati più votati nella prima fase del Velista dell’Anno TAG Heuer: entrambi disabili, hanno vinto in Spagna il titolo iridato classe RS Venture
“Se devo essere sincero, non mi aspettavo che la nostra candidatura tra i 100 Velisti dell’Anno 2020 riscuotesse così tanto successo”. A parlare è il velista paralimpico Fabrizio Olmi, che assieme a Davide Di Maria ha vinto lo scorso anno il Campionato Mondiale RS Venture a Puerto Sherry, vicino a Cadice, in Spagna. Questo exploit è valso l’inserimento dei loro nomi nel ‘listone’: “Davide, che è ben più giovane di me, si è dato da fare sui social e secondo me c’è il suo zampino nei tanti voti ricevuti”. Per la cronaca, Fabrizio e Davide hanno chiuso la prima fase di votazioni al nono posto, con 803 voti (la classifica completa del Velista dell’Anno la trovate a pagina 21). A noi la loro popolarità stupisce meno: quando siamo andati a sentirli raccontare la loro avventura all’Acquario di Milano qualche tempo fa, la sala era gremita di gente!
LA STRANA COPPIA
Fabrizio ha 50 anni ed è in sedia a rotelle dal 1988, a seguito di un incidente automobilistico. “Ho scoperto la vela tardi, intorno ai trent’anni, quando salii per la prima volta a bordo di un 2.4 (il primo singolo a bulbo ideato espressamente per chi ha disabilità, nato in Svezia nel 1983 e ad oggi il più diffuso, ndr) fu amore a prima vista”. Graphic designer di Milano, è stato 7 volte Campione Italiano Classe 2.4MR e ha rappresentato l’Italia ai Giochi Paralimpici di Atene 2004, Pechino 2008 e Londra 2012.
Davide Di Maria invece ha solo 18 anni ed è anche lui disabile (è privo di parte del braccio sinistro). Milanese come Fabrizio, è studente del Liceo Artistico Umberto Boccioni di Milano con un sogno nel cassetto, diventare Designer nautico. Ha iniziato ai Canottieri Garda Salò quando aveva 15 anni e si è specializzato nelle classi 2.4, Hansa
303 e RS Venture.
Avrete notato che tra i due c’è una bella differenza d’età. Uno strano binomio che a Puerto Sherry ha funzionato benissimo: “E’ fantastico regatare con una persona tanto più giovane di te”, racconta Fabrizio, “i ragazzi di oggi sono avanti, imparano al volo. A bordo io mi occupavo di timonare e avevo l’ultima parola su tattica e strategia. Per il resto, salvo mollare la drizza del gennaker in fase di ammainata, le regolazioni delle vele erano tutte gestite da Davide che è stato bravissimo”.
COME SI REGATA SUGLI RS VENTURE
La barca sulla quale hanno vinto il titolo iridato, l’RS Venture Connect (4,90 x 2,00 m), è la versione a chiglia del RS Venture, con una deriva a bulbo sollevabile che garantisce una grande tenuta in mare e può essere configurata per adattarsi a qualsiasi tipo di disabilità. “A bordo sono presenti due seggiolini non basculanti dai quali entrambe i membri dell’equipaggio possono gestire ogni manovra. Per regolamento, è vietato alzarsi in regata”, spiega Olmi. “Il timone è una sorta di leva, la barca non scuffia ma per una maggiore sicurezza esistono delle limitazioni all’aumentare del vento: in Spagna oltre i 16 nodi vigeva l’obbligo di terzarolare la randa, oltre i 18 era vietato l’utilizzo del gennaker”. A proposito della location dell’evento: “Puerto Sherry, nella baia di Cadice, è vicino al
“Sopra i 16 nodi di vento sull’RS Venture va terzarolata la randa, oltre i 18 è vietato il gennaker”
passaggio dello Stretto di Gibilterra. La corrente a tratti è molto forte e bisogna tenerne conto: ci è capitato di finire contro una boa ed essere costretti ad autopenalizzarci con un 360°”.
Anche i percorsi di regata, per queste barche, sono particolari e prendono spunto dal match-race o dalle regate a squadre: “Si parte al traverso fino a giungere a un primo cancello posto a metà del bastone bolina-poppa che si dovrà completare, una o due volte. Si chiude nuovamente al traverso. Le prove sono molto corte, durano un massimo di 30 minuti e i distacchi sono minimi. Proprio per questo, la partenza, le manovre, i giri di boa sono momenti cruciali. Il format del Campionato Mon