Arrivano i Fareast
Molti velisti cercano sul mercato barche piccole, dove per piccole intendiamo sotto i 9 o anche gli 8 metri. C’è un marchio nato in Cina ma ormai diffuso anche in Europa, soprattutto sul mercato del Nord, che produce barche sportive. Stiamo parlando dei FarEast, le barche progettate da Simonis-Voogd, note per un eccezionale rapporto qualità-prezzo oltre che per le performance. FarEast inaugura adesso una nuova storia in Italia che arriva fino in Liguria e in particolare al porto di Chiavari (Ge). Stiamo parlando dei nuovi importatori in esclusiva del marchio, Fabio Baffigi, che parla in queste righe, e Giulia Ravaioni, noti professionisti nel mondo della nautica con lunga esperienza nella vendita di barche da crociera sportiva.
Come è nata l’idea di portare Fareast in Italia?
L’idea di portare queste barche in Italia è nata dall’esigenza di rivolgersi anche alla nautica di dimensioni più piccole, li dove magari i cantieri tradizionali investono poco in sviluppo. Unitamente a ciò riteniamo c’è ci sia una fascia di mercato che vorrebbe trovare una barca da regata senza spendere cifre incredibili, e cerca barche più piccole per equipaggi ridotti. In questo momento fra l’altro la piccola nautica, e anche quella sportiva, potrebbero diventare protagoniste. Da questo punto di partenza con Fareast è nata anche l’idea di lavorare con le scuole vela, dato che loro sono uno tra i più grandi produttori al mondo di Optimist. Inizieremo portando in Italia il Fareast 28R ma possiamo importare gli Optimist di FarEast, i gommoni e tutto il resto della gamma.
Quando sarà possibile vedere la prima barca a Chiavari?
A fine luglio arriverà il 28R e per le scuole vele un Optimist in politilene pensato proprio per la scuola vela e non per la regata. Il 28R è una barca sportiva, costruita in infusione sottovuoto di resine vinilestere, i materiali utilizzati sono di prim’ordine, albero Selden, winch Harken, attrezzatura di coperta Spinlock. Una barca che da un punto di vista di pesi e geometrie ha molto raddrizzamento, non è estremamente invelata e consente a tutti di trovarsi in assoluto comfort.
Che barca è il 28R e com’è strutturata la gamma?
Una barca ideale per regate di circolo e ovviamente regate in One Design come avviene in nord Europa dove in Germania ci sarà il mondiale. Servono massimo 4-5 persone di equipaggio, ma è fattibile anche in 3 perché è una barca semplice e gestibile in facilità. La barca base costa 32.800 dollari, più IVA e trasporto in un container di 40 piedi, sopra un invaso. Con le vele, il trasporto, qualche accessorio e l’IVA, con circa 50 mila euro si può portare a casa la barca pronta.
Nella gamma ci sono poi il 19’, il 23 e il 31. I 31 sono un po’ più tecnici, ma in generale la gamma Fareast copre dalla scuola vela, con gli Optimist o il 19 e il 23, fino ai velisti più evoluti per il 28 e il 31 che viene anche costruito in carbonio. Tutte le barche hanno la pala del timone e la lama di deriva in carbonio. Esplicitamente pensati per le scuole vela Fareast produce anche gommoni da coaching. www.fareastboats.it
CATBOAT HERRESHOFF EAGLE NOWAK & WILLIAMS USA, 1974 6,7 m. Scafo e coperta in vetroresina, deriva mobile, timone a barra, armo aurico, armata a sloop con bompresso e fiocco bomato. E’ attrezzata per poter issare facilmente la controranda.E’ stata progettata da Halsey Herreshoff, l’ultimo discendente della storica famiglia di costruttori di splendide barche che hanno fatto la storia della nautica. L’Herreshoff Eagle ha le linee dei veloci
CUTTER AURICO ARRIGO PETRONIO, 1991, 7 m. Sciarrelli, Janèga è in vendita! Causa raggiunti limiti di età, nostri, non della barcaabbiamo deciso di mettere in vendita il nostro gioiellino disegnato da Sciarrelli e costruito dal mastro d’ascia Arrigo Petronio nel 1990-91. Armata a cutter aurico, questa barchetta di 7 metri cerca un nuovo appassionato proprietario cui regalare il puro piacere di navigare a vela. Nico ed Ugo Ormeggiata a Trieste, per info: nico.trani46@gmail.com
DRAKKAR 24 DUFOUR YACHTS, 2016, 7 m. Pozzetto in teak per 6/8 persone, Randa, Genoa, Asimmetrico, Telo copripozzetto, Possibilità di carrello stradale, Dotazioni di sicurezza entro 6 miglia, Visibile a La Spezia € 14.000, Settemari Yacht, Tel. 348 23 22 030, info@settemariyacht.it
SUNBEAM 22.1, 2018, mai messo in acqua, con lazy Jack, tangone in alluminio, gennaker arrotolabile, sup. motore fuoribordo, carrello stradale, avvolgifiocco con genoa, visibile Toscana,si valutano permute, per info www.racenautica.it, Balzani 3357315136, Mail: info@racenautica.it