Una questione di responsabilità

Martin Winterkorn ha lasciato la guida di Vw assumendosi la responsabilità per il colossale scandalo dei motori truccati ma proclamando la propria innocenza: «Non sapevo nulla». Il consiglio di sorveglianza gli crede, ma l’ignoranza di per sé è una colpa, specialmente per il manager più pagato di Germania.

La domanda cruciale diventa: se non dovessero emergere sue responsabilità dirette, è giusto o no pagargli per intero la liquidazione e la pensione? cui 1,9 milioni tra stipendio base e fringe benefits, e 13,9 milioni fra bonus annuale (3,1) e incentivi di lungo periodo legati ai risultati. Per quanto riguarda questi ultimi, il bilancio Vw fornisce una spiegazione dettagliata dei parametri utilizzati e dell’andamento a posteriori rispetto ai target (a differenza di altre concorrenti europee). Winterkorn l’anno ha battuto anche i colleghi Zetsche di Daimler (8,3 milioni) e Reithofer di Bmw (7,2). L’ormai ex numero uno di Vw ha superato - sia pure di poco - i circa 14 milioni di euro (16,2 in dollari) di Mary Barra di General Motors; chi ha battuto tutti i record l’anno scorso è Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fca, che ha guadagnato complessivamente 31,3 milioni di euro, comprensivi del maxi premio da 24,7 milioni per la fusione tra Fiat e Chrysler.