Ford Fiesta, arriva la seconda generazione
Arriva la nuova generazione
I n concomitanza con il quarantesimo compleanno arriva una nuova generazione della Ford Fiesta, che sarà venduta dalla prossima primavera. È molto differente dalla precedente, anche se conserva una silhouette che di primo acchito sembra molto simile, ed è sempre proposta in versioni a tre e cinque porte, poiché è il risultato sia di un lavoro di affinamento di ogni componente, sia di una differente articolazione della famiglia. Insomma, è il frutto di un consistente upgrading generale.
Basata su un’architettura evoluta da quella precedente che genera un irrigidimento strutturale e, contemporaneamente, una riduzione del peso, la Fiesta 2017 si presenta con una linea meno elaborata rispetto a quella della progenitrice. Tuttavia ha un aspetto più autorevole, che deve sia alla crescita della lunghezza (si attesta a 4,04 metri), sia alla leggera evoluzione delle proporzioni, nonché agli attuali canoni stilistici dell’Ovale Blu, che tendono a esaltare la larghezza della carrozzeria. Ma non è tutto. Infatti, accanto alle Fiesta proposte nei già noti allestimenti Plus, Titanium e St-Li- ne, arrivano la ricercata Vignale e la robusta Active, che tende a fare la crossover e che anticipa proposte che arriveranno in altri schieramenti della Ford.
Alla metamorfosi esterna si accompagna quella dell’abitacolo, che da un lato trasmette l’evoluzione della specie, promettendo un ambiente un po’ più spazioso, e dall’altro offre un arredamento in cui spicca una plancia piuttosto elaborata, sovrastata dal tablet del sistema d’infotainment, dotato di Sync3 e con display ad alta risoluzione, che può arrivare sino a 8”, che rientra nel denso schieramento di tecnologie imbarcate su questa nuova Fiesta. Sono le più avanzate di sostegno alla guida e alla sicurezza oggi disponibili anche per modelli di categoria superiore, alle quali s’aggiunge anche l’inedito sistema di frenata automatica, gestito da telecamere, nonché radar e sensori a ultrasuoni che “vedono” sino a 130 metri davanti alla vettura, riconoscendo i pedoni anche di notte.
La nuova Fiesta è proposta con motori a benzina di 1,1 litri con 70 e 85 cv e i 3 cilindri da 1 litro, turbo a iniezione diretta, con potenze di 100, 125 e 140 cv, oltre che con i turbodiesel di 1,5 litri con 85 e 120 cv.