Debutto a Taipei per il treno Hitachi rail

Hitachi Rail Italy e Ansaldo Sts hanno presentato ieri a Taipei, all’interno del nuovo deposito di manutenzione, il primo treno della nuova metropolitana automatica destinata al Department of rapid transit systems, authority del trasporto locale della Municipalità di Taipei (Taiwan).

Hitachi Rail Italy ha consegnato nei tempi previsti dal contratto le prime quattro carrozze che fanno parte di una più ampia commessa, in joint venture con Ansaldo Sts, per la consegna di 17 treni (68 casse in totale) il cui completamento è previsto entro l’autunno 2018. Il valore del contratto è di circa 110 milioni di euro per Hitachi Rail Italy e di 220 milioni di euro per Ansaldo Sts.

Le casse, costruite nello stabilimento Hitachi Rail Italy di Reggio Calabria erano partite via nave alla volta di Taiwan, e sono state rifinite localmente negli ultimi dettagli. Ogni treno, in configurazione a quattro casse di alluminio, è lungo 68 metri, largo 2,65 metri, trasporta 98 passeggeri seduti e 555 in piedi e può raggiungere una velocità di 80 chilometri orari.

«Il nostro scopo è produrre veicoli sempre più performanti e globali - dice Maurizio Manfellotto, ceo di Hitachi Rail Italy -, come richiesto dai nostri clienti. Sono certo che seguendo questa strategia continueremo ad acquisire contratti in tutto il mondo».

Ansaldo Sts è responsabile per la fornitura e l’integrazione di tutti i sistemi altamente tecnologici (che fanno della fornitura di un moderno sistema di trasporto con treni a guida automatica una realtà di oggi.

«La tecnologia Cbtc - ha detto Andy Barr, ceo di Ansaldo Sts - sta diventando uno standard industriale e risponde sempre più alle attuali richieste del mercato della guida e controllo delle metropolitane. Questo progetto, come altri recentemente acquisiti e consegnati da Ansaldo Sts, ci rende capofila di questa tecnologia».