Record di produzione a Foggia per lo stabilimento dei motori
Per Fpt Industr ial boom di commesse e assunzioni
pNuove assunzioni a tempo indeterminato e record produttivo – 320.000 motori diesel per veicoli commerciali nel 2016 - negli stabilimenti Fpt Industrial (gruppo Cnh) di Borgo Incoronata. La Fiat Powertrain Technologies ha stabilizzato nei giorni scorsi altri 49 lavoratori interinali, dopo i 79 del 2015, facendo salire così a 1.910 il numero degli occupati nello stabilimento, il più grande per volumi produttivi e forza lavoro impiegata dei 4 presenti in Italia (altri 2 sono a Torino e uno a Pregnana, nel milanese, per i motori marini).
I nuovi assunti fanno parte di un piano messo a punto negli ultimi 3 anni per far fronte alla supercommessa della Sevel di Atessa che ha chiesto migliaia di motori diesel per i suoi veicoli commerciali Daily, di cui nel 2014 è iniziata la versione Euro 6. Nello stabilimento il numero dei motori prodotti è aumentato quasi del 50% in 3 anni, fino ai 320mila di quest’anno. E meno di un mese fa è stato assemblato il motore numero 7 milioni dall’entrata in esercizio dello stabilimento, avvenuta nel 1977 con la produzione del motore “8140”, scomparso nel 2009 per lasciare spazio all’“F1A”.
Nel 2016 gli impianti di Foggia hanno lavorato a pieno regime, senza interruzione neppure ad
agosto, con gli operai distribuiti sui 3 turni giornalieri. Un anno fa è iniziata la produzione del motore F1A euro 6 che ha comportato grossi investimenti anche sul piano dell’automazione sempre più spinta di alcune fasi della catena di montaggio da cui si ottengono pure i modelli F1C. Il trend è destinato a continuare. «I risultati del 2016 dovrebbero essere gli stessi anche quest’anno» spiega Ciro Casapulla, 40 enne direttore degli impianti con esperienza internazionale allo stabilimento Fpt di Nanchino, in Cina.
«Se arrivano nuove commesse – aggiunge – potremo fare nuove assunzioni e stabilizzare altri lavoratori interinali». Possibilità non remota perché per il 2017 è confermata anche la produzione dei motori destinati alla Mitsubishi, che li utilizza per i camper Euro 7 prodotti in Portogallo. Il più importante dei clienti di Fpt Foggia resta Sevel con il 45% del totale dei motori commissionati, seguita da Iveco (30%). Ai clienti i motori arrivano dopo le operazioni di assemblaggio di 3mila componenti, realizzati da 223 fornitori: il 62% italiani, il 9,5% francesi, il 10% tedeschi, il 6,2% cinesi.
Dietro il record produttivo di Foggia vi è quello che Vincenzo Retus, responsabile relazioni industriali degli stabilimenti Cnh di Europa e Medio Oriente, definisce un «ottimo collettivo frutto di tanti contributi individuali. È una realtà virtuosa oltre la media in cui prevalgono flessibilità, maturità e senso di appartenenza alto».