Il best seller aggiorna design e tecnologia
Sh 125i e 150i «model year 2017»
pOltre un milione di pezzi venduti in tutta Europa, e quasi 403mila solo in Italia, dal 2001. Questi i numeri dello scooter Sh di Honda, proposto nelle cilindrate 125, 150 e 300. E per il 2017 la Casa giapponese ha deciso di rinnovare i modelli 125 e 150, offrendo qualche innovazione a livello tecnologico e di design, ma lasciando invariate quasi tutte le caratteristiche tecniche, che l’hanno reso un prodotto vincente.
Le novità del model year 2017 probabilmente non si notano a prima vista, perché Honda non ha voluto stravolgere un best seller, rischiando magari di non trovare il pieno apprezzamento degli utenti. La prima grande novità riguarda l’introduzione di luci a Led “incastrate” nello scudo, che disegnano una “X”, marchio distintivo dell’Sh. Anche le frecce e la luce di frenata sono ora dotate di illuminazione Led. Un nuovo vano portaoggetti, più ampio di quelli precedenti, offre anche una presa da 12V per ricaricare lo smartphone. Rivisti anche i retrovisori, così come i cerchi ruota, mentre non sfugge una sella ridisegnata.
Novità molto importante è l’introduzione anche per i mo- delli 125i e 150i di una “Smart Key”, che consente di avviare lo scooter senza l’utilizzo di una chiave vera e propria. Basta tenere questa chiave “wireless” in tasca e agire su un commutatore per accendere l’Sh con il classico tasto di avviamento. Il motore che spinge l’Sh di Honda è il famoso eSP ( enhanced Smart Power), un monocilindrico raffreddato a liquido, ora omologato Euro 4. La versione 125i diventa più potente: ha 12,2 cv contro gli 11,8 erogati dal modello precedente, lasciando però invariati i consumi, che nel ciclo medio si attestano a 47,4 km/l.
L’ottima tenuta di strada, anche alle prese con il pavé o nelle curve a gomito su un asfalto reso scivoloso dalla pioggia, è senza dubbio il primo merito che ci sentiamo di assegnare all’Honda Sh 125i, che mantiene quella sensazione di sicurezza che si prova ogni qualvolta si sale in sella. Merito anche delle gomme Michelin City Grip da 16” (offerte come primo equipaggiamento) e del doppio ammortizzatore regolabile su cinque livelli.
Honda ha alzato il prezzo di vendita, che è rispettivamente di 3.400 euro e 3.540 euro. Di serie ci sono parabrezza alto, bauletto posteriore e coprimani.