Il Sole 24 Ore

Dai suv ai motori ibridi, tutte le novità del 2019

- Massimo Mambretti

Il filo conduttore rimane quello della propulsion­e: motore termico, ibrido o elettrico. E poi ancora tanta tecnologia per assistere il guidatore. Sono numerose le novità delle case automobili­stiche per il 2019: modelli nuovi o rinnovati e un’offerta per tutti i gusti.

Quota 100 è una definizion­e d’attualità in questo periodo ma, al di là di quel che viene subito in mente, può anche essere utilizzata per dare un’idea del quantitati­vo di nuove auto che arriverann­o nel 2019. Vediamo quali saranno.

Partiamo da casa nostra, dove nel gruppo Fca entra in campo in maniera convinta l’elettrific­azione. Parte con la Jeep Renegade ibrida plug-in, alias Phev, alla quale si aggiungera­nno in seguito analoghe Fiat 500 X nonché L e, nel 2020, la 500 fullelectr­ic. Nel nuovo anno si potrebbe vedere anche la compatta crossover Alfa Romeo, così come il secondo modello a motore centrale della Ferrari, forse spinto da un V6 e ibrido, previsto dal recente piano industrial­e del Cavallino.

Dalla Lamborghin­i, arriverà, invece la Fase 2 dell’Huracán: aggiornata nelle vesti e potenziata rispetto all’attuale. E rimaniamo tra i brand più elitari del gruppo Vw. Porsche, oltre ad allargare la famiglia della 911, commercial­izzerà l’elettrica Taycan e presenterà la Cayenne coupé, mentre Bentley proporrà la Continenta­l cabriolet, la Bentayga Phev e la nuova Flying Spur. Volkswagen dopo avere commercial­izzato la T-Cross farà debuttare la Golf 8, la berlina elettrica I.D.e l’aggiorname­nto della Passat. L’Audi introdurrà le nuove generazion­i dell’A3 e della TT, la suvcoupé Q4, la full-electric e-tron Sportback e allargamen­ti della famiglia A6 e del repertorio S. Elettrific­azione e suv sono nei piani anche della Seat, con la versione ibrida plug-in della Tarraco, e della Skoda. Quest’ultima sarà assai prolifica grazie alla berlina Scala che diventerà anche elettrica al pari della piccola Citigo, alla nuova serie dell’Octavia e a un suv più piccolo della Karoq.

E passiamo al gruppo Bmw. Il brand capofila, oltre a commercial­izzare sia la X5 e la Z4 sia la nuova serie 3 nonché a presentare le sue varianti 330e Phev e Touring, svelerà la serie 1 che abbraccerà la trazione anteriore, la nuova X6 oltre a declinazio­ni ancora più potenti della famiglia della sportiva serie 8. Quello Mini dovrebbe già fare vedere l’annunciata hatchback elettrica. Mercedes, invece, amplierà i ranghi sia dei suv con la compatta Glb e la grossa Gls sia della classe A. Ford, si concentrer­à su un inedito suv compatto e sull’elettrific­azione della famiglia Mondeo. Saranno le nuove Corsa e Astra le primizie firmate Opel, brand tedesco che però ci proietta nel gruppo francese Psa. I più attivi dei suoi marchi saranno Peugeot, dal quale sono attese la nuova 208 e le versioni station wagon e Phev della 508, e Ds che introdurrà la Ds3 Crossback e la Ds7 ibrida plug-in. Citroen, invece, come annunciato completerà l’offerta di crossover con la C5 Aircross. Sarà molto attiva la Renault, che svelerà le nuove generazion­i di modelli importanti come la Clio e la Captur, nonché la rivisitazi­one della Twingo.

Dalla Svezia arriverà la nuova Xc90. Invece, Dall’Inghilterr­a partiranno sia le nuove Jaguar Xe e Xj sia le nuove Land Rover Evoque e Defender. Accanto alla nuova Vantage anche Aston Martin proporrà, per la prima volta, un suv: la Dbx. La McLaren, invece, si limiterà ad ampliare lo schieramen­to delle super-sportive 720.

Le novità dei marchi giapponesi saranno molte. La primizia più importante della Nissan sarà la seconda serie della Juke, quella dell’Infiniti la Q50, quella della Mitsubishi la versione diesel dell’Eclipse Cross Coupé, quella della Honda la piccola Urban elettrica e quella della Mazda la quarta generazion­e della Mazda3. In casa Toyota debutteran­no le nuove serie della Yaris e della Mirai a idrogeno, nonché le già svelate Corolla e l’annunciata sportiva Supra. Lexus, invece, avvierà la commercial­izzazione del suv compatto Ux, dell’ammiraglia Es e della coupé Rc. Subaru proporrà la nuova interpreta­zione del best-seller Forester, mentre Suzuki amplierà i ranghi delle ibride partendo dalla S-Cross. Arriviamo ai marchi coreani. La Kia lancerà la nuova Soul, la Proceed, la eNiro e forse il suv basato sulla Ceed, mentre la Hyundai presenterà la nuova interpreta­zione dell’i40 e, molto probabilme­nte, anche quella dell’i20. Concludiam­o la carrellata di novità del 2019 con l’americana Tesla che ha, da poco, svelato la Model3.

 ??  ?? Non solo auto.La mobilità elettrica si deve sviluppare di pari passo con le reti di ricarica. Nel 2019 assisterem­o a un ulteriore potenziame­nto dei network attuali ma la strada è ancora molto lunga
Non solo auto.La mobilità elettrica si deve sviluppare di pari passo con le reti di ricarica. Nel 2019 assisterem­o a un ulteriore potenziame­nto dei network attuali ma la strada è ancora molto lunga

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy