«Con noi Tesla fa cento km in più»
Si tratta di un’eccellenza nel mondo per la produzione di semiconduttori e componentistica elettronica. STMicroelectronics ha il 40% di fatturato concentrato nell’automotive, 10mila addetti in Italia e “le mani in pasta” nelle tecnologie più avanzate per il powertrain elettrico e l’auto connessa. «Un’auto oggi ha circa 350 dollari di conduttori a bordo, in futuro il valore arriverà a 2.500 dollari» racconta Marco Monti, presidente del Gruppo Automotive and Discrete di ST.
Quanto è importante avere un’azienda così in Italia? L’azienda produce in prevalenza negli stabilimenti di Catania e Agrate Brianza e vanta una market share alta nel settore automotive nel mondo, lavorando sia con i carmaker tradizionali che con Tesla. Facciamo 3,5 miliardi di fatturato nell’auto e meno del 5% è destinato all’Italia, questo dà un’idea delle difficoltà del mercato italiano nello sviluppare grande innovazione nel settore. C’è molto da fare per dare più fiducia alla filiera italiana e convincerla a scommettere su soluzioni più avanzate.
Come aumenterà il peso e il ruolo dell’elettronica nell’auto?
Già oggi la macchina è un oggetto elettronico, con il 30% del suo valore rappresentato dai sistemi elettronici, una percentuale destinata a salire sempre più. Metà dei nostri ricavi nasce dallo sviluppo di soluzioni per le auto tradizionali, con applicazioni destinate al controllo dei motori termici, dei freni, dello sterzo, di airbag e luci, ma l’altra metà arriva dalle tecnologie più innovative collegate allo sviluppo dell’auto, dalle motorizzazioni elettriche, destinate a ridurre le emissioni e i costi della mobiltà, fino allo sviluppo della connettività e della digitalizzazione del veicolo, funzionale ad un modello di mobilità condivisa. Il terzo trend è la gestione della complessità dell’auto attraverso i software.
Quali sono le vostre ultime innovazioni?
Produciamo in Italia circa il 70%, qui ad esempio, in particolare a Catania, abbiamo sviluppato la tecnologia che ha permesso a Tesla di aumentare il chilometraggio in autonomia da 700 a 800 chilometri.