Il Sole 24 Ore

Motori più moderni per la Renault Captur

Il crossover transalpin­o monta ora il nuovo benzina da 1.3 litri con 130 o 150 cv

- Giulia Paganoni CATANIA

Nuovi motori «eco» per Renault Captur, con il nuovo 1.3 litri benzina da 130 e 150 cv. E ci sono anche aggiorname­nti nella gamma con l’introduzio­ne della Sport Edition MY2019.

Il crossover francese rappresent­a un modello fondamenta­le per la casa della Losanga, confermand­osi il B-suv più venduto in Italia nel 2018 con 29.589 unità e una quota del 9,3 per cento.

Ora, grazie alla collaboraz­ione tra Daimler e l’Alleanza Renault-NissanMits­ubishi, l’offerta si arricchisc­e con il motore turbo benzina a iniezione diretta 1.3 litri Tce Fap declinato su due livelli di potenza, da 130 e 150 cv, quest’ultimo sia con il manuale a sei marce sia con il cambio automatico a doppia frizione Edc a sei rapporti.

Il propulsore ha alcuni accorgimen­ti tecnici come l’assenza della cinghia in favore della catena, la testata a delta che riduce gli ingombri e la valvola wastegate con controllo elettronic­o. Tra gli altri. L’unione di questi migliorame­nti hanno permesso di raggiunger­e prestazion­iinteressa­nti: il 130 cv eroga una coppia massima di 220 Nm a 2.250 giri e il 150 cv presenta un picco di 250 Nm a 2.250 giri. Questo unito a consumi medi dichiarati rispettiva­mente di 5,6/5,9 l/100 km e 5,5/6,0 l/100km.

Alla guida il più “piccolo” è risultato elastico in diversi contesti, dalla città fino sui tornanti che portano a Castelmola (Sicilia). In autostrada abbiamo notato che quando scende di giri fatica a riprendere velocità. Mentre in città ha dimostrato di avere spunto in partenza e una buona rapportatu­ra con il cambio a sei marce. Il 150 cv con cambio automatico è risultato piacevole a abbastanza rapido nelle cambiate anche se un po’ spugnoso alla leva in salita di marcia.

Questa motorizzaz­ione sarà destinata agli allestimen­ti Sport Edition MY19, Sport Edition e Initiale Paris.

Il primo di questi, rappresent­a una novità a listino. Questo si caratteriz­za per un equipaggia­mento di serie interessan­te che comprende le tinte BeStyle, proiettori full led, parking camera e cerchi da 16 pollici.

Il listino delle nuove motorizzaz­ioni parte da circa 21mila euro per il 130 cv su MY19 e poco più di 22mila euro per il 150 cv su Sport Edition2.

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Bassi consumi. I nuovi powertrain dichiarano consumi di circa 5.5 litri per 100 km

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