Audi prepara trenta modelli elettrificati
Il costruttore di Ingolstadt rilancia sulla mobilità green con un piano ambizioso
Benzina, diesel, gpl, ibride ed elettriche. Il futuro di Audi percorre diverse strade, partendo dalle 30 auto elettrificate disponibili in gamma entro il 2025. Il marchio di Ingolstadt punta sulla mobilità green per tornare a crescere dopo un 2018 segnato da un leggero calo del fatturato e vendite scese del 3,5% a causa dei ritardi portati dall’omologazione Wltp.
La conferenza di bilancio 2019, svoltasi due giorni fa, è stata anche l’occasione per vedere in esclusiva le novità della gamma a zero emissioni, a partire dalla e-tron Sportback pronta ad essere presentata entro la fine dell’anno. Seconda anteprima in linea temporale la e-tron GT, già presentata in veste di concept e commercializzata dal 2021 sulla stessa piattaforma J1 utilizzata per la Porsche Taycan. Terza novità in veste definitiva a Ingolstadt è la futura Audi Q4 e-tron, recentemente svelata come di concept car al Salone di Ginevra. Il suv atteso nel 2021 rappresenta il modello destinato a far crescere i volumi di modelli a zero emissioni con i quattro anelli sul cofano, grazie ad un prezzo indicativamente inferiore ai 50.000 euro e un’autonomia reale di oltre 450 km. Quarta anteprima presentata in veste di prototipo è la futura berlina elettrica costruita sulla piattaforma elettrica premium (Ppe) realizzata in collaborazione con Porsche, caratterizzata dal nuovo corso stilistico Audi con linee più pulite rispetto alle elettriche presentate in veste di concept. Se i per i nuovi modelli a zero emissioni si dovrà aspettare il 2021 dopo il debutto della e-tron, nel corso dell’anno arriverà un lungo elenco di modelli elettrificati e termici a partire dalle versioni plug-in hybrid su Q5, A6, A7 Sportback e A8. Passando al lato dinamico della gamma nei prossimi mesi debutteranno le nuove RS6, RS7 e RS Q3. Torneranno in concessionaria anche le A3, A4 e A5 Sportback g-tron, con alimentazione bifuel a metano. Novità anche sul fronte dei diesel, dai compatti 4 cilindri fino ai potenti V8. Come confermato dal Ceo Audi Bram Schot: « Nel 2025 il 25% delle nostre vendite sarà rappresentato da vetture elettriche» e di conseguenza le motorizzazioni tradizionali continueranno ad avere un ruolo centrale per il marchio dei quattro anelli.