Multiprotexion punta sulla R&S
Una strategia per il mercato europeo: telematica e soluzioni A.I. based
Il Gruppo, attivo in Italia da quasi 30 anni (1993 2020), è formato dalla holding Multiprotexion con sede a Gropello Cairoli, (PV), dalla MultiNext Srl di Bolzano, società di engineering nata per lo sviluppo di progetti innovativi e dalla Multiprotexion BV Belgio, branch commerciale Nord Europa. La capogruppo ha al suo interno una Centrale Operativa attiva 24/7, in possesso di licenza prefettizia e certificata Mise, un proprio Data Center, con Cloud privato, ed un reparto IT per lo sviluppo interno del software di funzionamento. La prevenzione dei furti è rivolta a due macro aree: il trasporto su ruote, con soluzioni di logistica avanzata, verticalizzata ai veicoli industriali e le grandi aree di logistica, o magazzini/negozi contenenti merce ad alto rischio furto. Essa è svolta nei trasporti con la gestione quotidiana di circa 280 automezzi sotto Scorta Telematica, per un valore medio di protezione merce pari a circa 60Mln di euro e un Success Rate maggiore del 90% nel 2019. Nel mondo della logistica, con sistemi di videosorveglianza preventiva su quasi 200 siti sensibili, con un success rate nel 2019 del 100%! Primo membro italiano a far parte del T.A.P.A (Transported Asset Protection Association), Multiprotexion crede fortemente nella R&S, per la quale investe ogni anno il 15% del suo fatturato. “È una quota importante ma ormai indispensabile, a garanzia delle aziende che si affidano alla nostra metodologia” - afferma Lorenzo Vaccarino, Managing Director di Multiprotexion - “La prevenzione funziona! Ce lo dicono i numeri, anche quelli dei nostri Clienti, che crescono costantemente, portando ad oltre 17.000 i veicoli da noi oggi controllati”. L’R&D center interno, sviluppato per la progettazione di soluzioni elettroniche, è riuscito negli anni a raggiungere importanti obiettivi. Nel campo della logistica, il Progetto SavingForFleet, sviluppato in collaborazione con l’Università di Brescia e la ESSEC Business School di Parigi, ha permesso di dare vita ad un complesso algoritmo per l’identificazione del percorso ideale dei camion, tenendo conto della variabile prezzo carburante in relazione alle ore di guida/riposo dell’autista. Altro traguardo è stato l’ottenimento della certificazione Industria 4.0. su Antares, il sistema di logistica avanzata di Multiprotexion, che permette di ottenere recuperi fiscali con un vantaggio economico fino a quasi il 60% del valore investito. Non mancano poi attività di ricerca in materia di Sicurezza. Una tra tutti, SolarMatix, la soluzione al problema dell’indipendenza energetica dei semirimorchi, che permette l’accumulo di energia sostenibile tramite pannelli solari. Grazie ad essa, infatti, una volta sganciati dal trattore, questi godranno di un’autonomia energetica pressoché illimitata, trasformandosi in magazzini indipendenti, con alimentazione continua agli impianti di sicurezza. Comprensivi dello SmokeMatix, il nebbiogeno che crea un’impenetrabile coltre di nebbia in caso di intrusione e del LockMatix, il pistone automatico che blocca dall’interno i portelloni, si ottiene una Super Protezione che raggiunge livelli elevati, molto al di sopra dei più alti standard internazionali. “I nostri progetti futuri sono concentrati nel cogliere possibilità non solo in Italia, ma soprattutto all’estero. Sfruttando la nostra esperienza saremo in grado di offrire soluzioni ad alto valore tecnologico in un settore, quello della telematica, che si prospetta essere ricco di opportunità” - conclude Lorenzo Vaccarino.