Treni, accordo Mercitalia-Nestlè per il trasporto di acque minerali
Il servizio su ferro tra Italia e Francia è l’equivalente di 4mila Tir all’anno
Il trasporto merci ferroviario è più vivo che mai. Il Polo Mercitalia (gruppo Fs Italiane) annuncia una serie di novità che coinvolgono alcune delle controllate. Mercitalia Rail, insieme a Nestlé Waters ha siglato nei giorni scorsi un accordo per un ulteriore sviluppo del servizio Green Alps, un collegamento rapido ItaliaFrancia che permette di trasportare l’equivalente di 4mila Tir all’anno di acqua minerale. Confermando la partnership con Nestlé Waters, Mercitalia Rail collega ogni settimana la provincia di Brescia alla costa francese atlantica e alla Francia orientale. I partner della compagnia cargo italiana in questo accordo saranno Lonato Spa per il servizio primo miglio ed Eurorail/Regiorail France per la trazione ferroviaria in Francia. Il terminal in Italia è a Lonato (Brescia), dove Nestlè ha il suo deposito. Oltre all’acqua minerale sul treno, in direzione Sud-Nord, viaggeranno anche carta e piastrelle mentre, in direzione Nord-Sud, il servizio di trasporto vede la collaborazione di partner che forniscono il ricarico di cellulosa e prodotti alimentari. Sempre nei giorni scorsi, Mercitalia Intermodal, società del Polo Mercitalia specializzata nel trasporto combinato strada/rotaia e nave/rotaia, ha annunciato un investimento di 12 milioni di euro nel 2020 per ampliare e ammodernare la propria flotta di carri merci idonei al trasporto intermodale.
Sul fronte delle infrastrutture sono in arrivo ulteriori finanziamenti per potenziare lo scalo ferroviario che serve il porto di Ravenna. Nello scalo, 3 milioni e 500mila tonnellate delle merci movimentate (26,5 in totale) viaggiano su rotaia, per un passaggio di oltre 7mila treni, dati che collocano il porto di Ravenna tra i primi in Italia per traffico ferroviario. È stato annunciato ieri uno stanziamento di 47,7 milioni di euro da parte di Rete ferroviaria italiana (gruppo Fs Italiane), che si aggiunge a una prima tranche di 25,9 milioni per cantieri che si chiuderanno in gran parte entro l’anno.