Debutta Guzzi Stelvio Sicurezza e facilità Motore divertente e un radar evoluto

Bicilindrico 1.050 a V trasversale da 115 Cv Facile, divertente grazie al Made in Italy

a Moto Guzzi Stelvio è una delle novità di questo 2024. La si aspettava da tanto e non delude, racchiude in sé la vera anima di un’elegante viaggiatrice. Ed è completamente Made in Italy, costruita sulle rive del Lario, a Mandello. A spingere la Stelvio ci pensa il motore V-Twin “CompactBlock”, conforme agli standard di emissione Euro5+; cilindrata di 1.042 cc, potenza di 115 Cv, coppia di 105 Nm. Non mancano sospensioni regolabili a lunga escursione e la trasmissione a cardano.

L anche il livello delle finiture, denota una qualità eccellente.

Aiuti alla guida Di alto livello anche l’elettronica, la piattaforma inerziale a sei assi gestisce il controllo di trazione, regolabile, l’Abs Cornering e i 5 RidingMode tra cui la modalità off-road, Cruise Control di serie e fanale anteriore dotato di Cornering Lights che illumina l’interno della curva. Non manca il Radar, Pff RiderAssistanceSolution sviluppato dall’azienda di robotica Piaggio Fast Forward, disponibile come allestimento dedicato, che grazie alla piattaforma basata sulla tecnologia Imaging Radar 4D, assi

Pronta a tutto

In sella la Stelvio si rivela subito amichevole. Il motore spinge bene specie ai regimi medi, al resto pensa una ciclistica di alto livello, un’elettronica raffinata e finiture di grande qualità cura un campo visivo molto ampio, indipendentemente dall’illuminazione e dalle condizioni ambientali. Il Forward Collision Warning (Fcw) vigila per prevenire potenziali collisioni con oggetti e veicoli e il Following Cruise Control (Fcc) che regola la velocità in base ai veicoli che precedono intervenendo anche sulla coppia motore. Con il radar posteriore, il Blind Spot Information System intercetta i veicoli che entrano nell’angolo cieco dei retrovisori in un raggio di 5 metri, mentre il Lane Change Assist (Lca) monitora la zona retrostante fino a 30 metri.

Come va Alla guida si percepiNotevole

Guida

Il piacere di guida è a livelli altissimi, potenza e prezzo ok per il segmento Elettronica

Funziona benissimo, intuitiva e molto efficace nel mix tra ciclistica e motore

Piccole vibrazioni

Sul bicilindrico Made in Italy si notano leggermente solo intorno ai 6.000 giri