Carlos senza paura «Cosa ho in mente? Spingere dall’inizio...»

Sainz in pole alla 151a qualifica in carriera «E non mi sembrava un giro così buono»

ono rimasti tutti stupiti guardando e ascoltando Carlos Sainz. Macome, quelloè dall’inizio dell’anno che cerca laprimapole e laprima vittoria in carriera, e adesso che almeno metà della missione è compiuta, che fa? Ha la faccia di uno che ha appena timbrato il cartellino dopo la solita, sempre uguale, giornata di lavoro. Ma una sua logica c’è: aveva sempre detto di non sentirsi sotto pressione. Che la pole (e la vittoria) sarebbe arrivata come frutto del lavoro per assimilare lo stile richiesto dalla F1-75 con cui tanto ha faticato ad andare d’accordo. Quindi ecco qua: come volevasi dimostrare. Poi certo, riconosce di essere: «contento, perché è una pole arrivata in condizioni molto difficili, sul bagnato che amo. EaSilverstone, doveho fatto la prima pole della carriera in monoposto, in Formula BMW». Era il 2010 e cominciava la sua

Deluso per il mio errore ma sono felice per Carlos, ha fatto un grande lavoro per la pole

SAlla150ª Ilsuounderstatement di ieri però non è stato sufficienza. Nonneèil tipo: piuttostoCarloserastranito, perché lìper lì, in pista, ha avuto la sensazione dinonaverfatto chissà che: «La prima pole la immagini come il miglior giro della tua vita. E invece con le intermediate al limite ho solo cercato di mettere tutto insieme senza sbagliare. Nonmi era sembrato nulla di speciale, anche perchéavevofinitolabatteriaalla curva 15. Non potevo spingere al massimo...Quando tutto è così complicato ti sembra di andare piano. Ma forse è così che funziona: nel momento in cui meno te l’aspetti le cose arrivano». Ed è cosìcheoggi lasua150ª partenza in F.1 (dopo 151 qualifiche: a Spa

2020 non partì...) sarà dalla prima piazzola. Dalla pole, finalmente. Solo Sergio Perez ha impiegato più GP a trovarla (219). «Guidare un giro di formazione suunaFerrari saràbellissimo. Ho dimenticato quando l’ho fatto l’ultimavolta, nelleRenaultWorld Series. Poi mi è capitato di esserein testaingarainF.1, edèstato fantastico». E quello allora è l’obiett ivo: «Partire davanti, essere in testa dopo il primo giro e provare a fare la mia gara, s p i ngend o dall’inizio. Se avrò il passo della FP2 sarà possibile anche la prima vittoria. Se andrò come in FP3 ci sarà da soffrire». Postilla: il 10 luglio 2010, giorno della sua prima pole in Formula BMWEurope, futerzo. Mal’indomani, nellostessoGP, aSilverstone, Carlos Sainz vinse la prima gara inmonoposto.

Bravo Carlos, la prima pole non si scorda mai. Però, mi spiace, alla fine vince la Red Bull...

Da record

Solo Perez ha dovuto aspettare di più prima di centrare il miglior tempo: 219 tentativi