E-Pace, una Jaguar da Guinness
Nuovo suv compatto debutta a Londra con un salto-show da record mondiale
Jaguar svela il nuovo suv compatto E-Pace entrando direttamente nel Guinness dei primati grazie a una spettacolare acrobazia. Un «tonneau», cioè una torsione dinamica che stabilisce il nuovo record mondiale per «l’avvitamento più lungo effettuato con un veicolo di serie». Ispirato dai film più iconici della storia del cinema, è un salto lungo 15,3 metri con avvitamento di 270 gradi. Al volante c’è Terry Grant, lo stunt driver che nella sua lunghissima carriera ha già centrato ben 23 primati quasi impossibili e che nel 2015 battezzò con un giro della morte in stile pista di automobiline «Hot Wheels» il primo suv firmato Jaguar. Il capostipite FPace che, in attesa della variante elettrica I-Pace, con questa inedita versione compatta forma la famiglia «Pace».
CHE SCENARIO Succede a Londra, davanti a oltre un migliaio di invitati riuniti in un grande capannone industriale nelle «Docklands». La zona lungo il Tamigi vicino al Millenium Dome e al City Airport, l’unica con spazio sufficiente a tracciare i 160 metri di rincorsa necessari alla performance e, contemporaneamente, ospitare i 55 componenti della The Heritage Orchestra intenti a suonare con il dj del momento: Pete Tong. Fra fasci di luci colorate e raggi laser, la coreografia è a dir poco pazzesca. Ma anche una volta tornati con i piedi per terra, il nuovo suv compatto cinque posti si conferma protagonista assoluto.
ICONICA
Il capo dello stile Jaguar, Ian Callum sintetizza così: «E-Pace racchiude il design e le prestazioni delle sportive Jaguar in una vettura a trazione integrale, spaziosa, pratica e sempre connessa, che alterna alcuni stilemi di tradizione (degli anni Sessanta) con dettagli moderni e sofisticati». La silhouette è alta, le proporzioni rastremano al posteriore per esaltare l’effetto dinamico; i finestrini interpretano linee veloci, la fiancata «vive» con una linea che fila dai fanali anteriori e scompare nel tre-quarti posteriore «come una matita che lascia il foglio di carta». L’arco passaruota pare un «muscolo stilizzato» che interrompe la grafica dell’auto, pur creando le proporzioni giuste. Assolutamente armoni
che.
OTTIMIZZATA Il posteriore mostra una «tensione orizzontale» che riduce il peso visivo dell’auto. Gli interni sono orientati verso il guidatore, « ogni singolo millimetro è stato sfruttato per garantire la massima ospitalità», conclude Callum.
CONNESSO Per rispondere alle necessità delle famiglie di oggi, l’abitacolo è connesso digitalmente: ci sono 4 prese 12 volt, 5 Usb, un hotspot WiFi 4G per collegare fino a 8 dispositivi contemporaneamente. Co- me ogni altra Jaguar ha sistemi elettronici evoluti, per esempio la musica in streaming arriva all’impianto Meridian dalla app Spotify, e qui il sistema InControl permette pure di tracciare in tempo reale il veicolo via smartphone.
SICUREZZA In caso di incidente un sistema è infatti in grado di localizzare l’auto e, a quel punto, di attivare immediatamente i soccorsi. Ma non è tutto: a bordo c’è anche l’esclusivo Head-Up Display di nuova generazione. Il sistema è in grado di proiettare fino al 66% di informazioni in più sul parabrezza, con una grafica a colori più grande e più nitida a tutto vantaggio dell’immediatezza del messaggio per il guidatore. Disponibile a due o a quattro ruote motrici, con cinque motorizzazioni benzina o diesel, il suv E-Pace si potrà acquistare a partire dal prossimo semestre in due allestimenti (a partire da 40.000 euro circa), oltre alla esclusiva First Edition che avrà un prezzo di listino superiore ai 60 mila euro.