Lo Special Two alla Dakar «Stress e sfida: la finirò»
Portoghese al via su una Toyota: «Passione familiare, avrei voluto correre in moto. A Mou devo tutto, Pep il riferimento»
Il portoghese André VillasBoas impegnato durante i recenti test in Spagna sulla Toyota Hilux, fresca del titolo mondiale Cross-Country Rally con Nasser Al Attiyah. Il copilota è Ruben Faria, connazionale veterano della Dakar: 9 edizioni in moto
Dal verde dei campi di calcio, alla polvere e le rocce del deserto. André Villas Boas, il tecnico portoghese che ha conosciuto l’Inter come vice di Mourinho, vincitore con il Porto dell’Europa League a soli 33 anni, ex tecnico del Chelsea, Tottenham e Zenit San Pietroburgo, si lancia in una nuova avventura a 40 anni: sarà al via della Dakar alla guida di una Toyota Hilux, vincitrice del Mondiale CrossCountry Rally con Nasser Al Attiyah. Villas Boas non ha dimenticato l’italiano, ha da poco concluso i test ed è pronto per il raid scatterà il 6 gennaio da Lima, in Perù.
Da dove nasce questa passione per il fuoristrada?
«Da bambino mio padre mi portava alle gare. A 16 anni correvo nel campionato nazionale di enduro. Mi piaceva, ma a 18 ho iniziato ad allenare ed era difficile conciliare le cose».
Che cosa è la Dakar per lei?
«I motori sono da sempre la mia seconda passione. Mio zio Pedro l’ha corsa due volte. Anche lui ha debuttato a 40 anni. È la 40° edizione del rally: è curioso, tutti i numeri tornano. La Dakar è la gara per eccellenza per chi ama l’off road. Un concentrato di avventura, sfida, stress fisico e mentale. L’obiettivo è finirla. A ottobre ho visto che c’era questa opportunità. Mi sarebbe piaciuto correre in moto, ma avrei avuto bisogno di un anno di preparazione».
Quali sono state le prime sensazioni alla guida della Toyota?
«La macchina è molto potente e ho un buon feeling. I test in Marocco e in Spagna sono andati bene. Sono tranquillo perché ho al mio fianco i migliori: Ruben Faria, il mio co-pilota, con alle spalle 9 Dakar in moto e una squadra blasonata come Overdrive. Correrò con la stessa macchina con cui ha vinto Al Attiyah, ma con i miei colori. La Dakar è il secondo evento motoristico al mondo, un’occasione per far conoscere tre associazioni benefiche con cui collaboro da anni: la Fondazione Laureus, Ace Africa e APPACDM, impegnata con i disabili».
Ha sempre allenato squadre di altissimo livello: cosa pensa di lasciare ai giocatori a livello umano?
«Quando alleni, parli all’uomo, prima che al calciatore. Sono a favore di una guida democratica della squadra, dove tutti possono confrontarsi. Il coach influisce sulla strategia della partita e il suo ruolo è ottenere il meglio da ognuno, mettere in campo tutte le abilità e creare armonia».
Lei è molto ammirato per l’aspetto tattico: soprattutto il 4-3-3 dei tempi del Porto.
«Mi piace innovare. In questo Guardiola è il riferimento. Oltre ai trofei, è sempre bello poter lasciare un marchio di fabbrica tecnico». 40 ANNI
Sente ancora Mourinho?
«Ho imparato tantissimo da lui e gli sarò grato per tutta la vita. Lui lo sa. È normale che ad un certo punto le strade si dividano».
Come è finita l’avventura allo Shangai?
«Le regole che sono state introdotte nel campionato cinese negli ultimi due anni mirano a far crescere i giocatori per la nazionale. Ma un allenatore deve essere libero di esprimersi. La Cina ha norme diverse dall’Europa, per me è un capitolo chiuso».
Cosa può anticiparci degli impegni futuri?
«Sono in contatto con alcuni club europei, ma non ho fretta. Vedo opportunità anche in Brasile e Giappone».
E l’Italia?
«Difficile immaginare un Mondiale senza voi: un peccato. Quando uno sbaglia, gli occhi sono puntati contro l’allenatore. All’inizio tutti d’accordo nella scelta di Ventura, ora tutti concordi nel condannarlo».
Ricordi di Milano e dell’Inter?
«Meravigliosi. Il campionato era competitivo e come tattico ho imparato molto. Sono ancora in contatto con alcuni esponenti della società».
Come vede l’Inter di oggi?
«Spalletti ha portato cambiamenti importanti. I problemi interni sembrano risolti e c’è un’armonia che non si vedeva da anni. È il momento di sfruttare questo equilibrio».