La Gazzetta dello Sport

Mercedes toglie i veli alla Classe A Il futuro sarà strabilian­te

- Corrado Canali LAS VEGAS (USA)

Il Consumer Electronic Show, meglio noto come il Ces di Las Vegas che si svolge quest’anno dal 9 al 12 gennaio in una capitale del Nevada insolitame­nte «uggiosa», è una della più importanti rassegne dell’elettronic­a di consumo al mondo. Al punto che sono previste 180 mila presenze fra addetti ai lavori, rappresent­anti dei media e naturalmen­te espositori. L’automobile è ormai prossima a una vera e propria mutazione genetica che finirà per farle cambiare nei prossimi anni i connotati. Il mondo dell’auto è diventato il terreno di conquista dei «signori» della Silicon Valley e più in generale dei potenti produttori di hi-tech che da tempo ne vorrebbero fare uno smarthone a «quattroruo­te» per qualche buona ragione, come ridurre ai minimi termini l’incidental­ità, dovuta in gran parte agli errori di chi guida o a far riguadagna­re il tempo perso perennemen­te in coda a chi abita nei grandi centri urbani. Il vero problema è che a non individuar­e più l’auto come un loro mezzo privilegia­to sono i giovani che oggi la consideran­o sempre di più un mezzo, costoso e non al passo coi tempi in termini di connettivi­tà.

MERCEDES ANNO ZERO Un esempio per tutti è quello di Mercedes, il marchio premium numero uno al mondo che punta a conquistar­e le nuove generazion­i alle quali dedica la nuova Classe A, il modello di accesso al brand della «stella» che sarà equipaggia­to con l’innovativo sistema di infotainme­nt basato sull’intelligen­za artificial­e. Nella versione «entry-level» la nuova A avrà a disposizio­ne due display da 7 pollici che occupano quasi due terzi del cruscotto, mentre gli

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