Yamaha MT-07 La bestseller non si ferma
●La posizione di guida è stata modificata per garantire più spazio e comfort
La Yamaha più venduta degli ultimi anni si chiama MT-07, è protagonista dal 2014 e non ha alcuna intenzione di cedere il suo posto in cima alla classifica delle moto più vendute. Per continuare a presidiare il segmento di mercato delle naked, Yamaha ha rinnovato la sua proposta, intervenendo in modo molto più esteso di quanto il primo sguardo lasci intuire. Ai giovani motociclisti (18-25 anni), alle donne (17% degli acquirenti), a chi compra la prima moto o torna in sella dopo qualche anno, la MT07 offre una combinazione interessante tra facilità di guida, contenuti tecnici (in primis il bicilindrico di 689 cmc) e prezzo (6.790 euro franco concessionario).
NUOVA CICLISTICA La MT07 di seconda generazione può contare sulla posizione di guida rivista per offrire più spazio e maggiore comfort. Il serbatoio è stato spostato in avanti, la sella a 805 mm offre una superficie d’appoggio più estesa per pilota e passeggero, mentre pedane e manubrio sono lì dove un neofita si aspetta di trovarli. La ciclistica è cambiata, ma solo nei dettagli. Confermato il motore bicilindrico in linea di 689 cmc, capace di 75 Cv (55 kW) e 68 Nm di coppia, ma proposto anche in versione da 35 kW per neo patentati.
SU STRADA Numerosi, al contrario, gli interventi di carattere formale: dai gruppi ottici di derivazione MT09 al serbatoio, dai fianchetti alle prese d’aria. Sulle strade dell’entroterra di Marbella la nuova MT-07 ha ribadito molte delle sue apprezzate caratteristiche: facilità di guida, innanzitutto, anche nel misto stretto e molto stretto. La moto è sempre docile e prevedibile, pur diventando reattiva e brillante quando serve. Il Motore
Il bicilindrico ha carattere e garantisce buone prestazioni Prezzo
Competitivo
Facilità d’uso
Piace ai neofiti ed ai più esperti Vibrazioni
Sono avvertibili sul manubrio e sulle pedane a medi e alti regimi Pneumatici d’equipaggiamento Non permettono di sfruttare al massimo le qualità della ciclistica motore contribuisce a renderla particolarmente piacevole: non esente da vibrazioni ai medi regimi oltre che da un leggero on-off, vanta carattere e prestazioni più che adeguate alla cilindrata. Anche sul veloce la naked Yamaha non si tira indietro, offrendo precisione e coerenza direzionale, a beneficio delle medie orarie. Le Bridgestone BT-023 di primo equipaggiamento sentono il peso degli anni passati dal lancio, complice l’asfalto piuttosto scivoloso delle strade spagnole.