L’ultima neve sulla Maserati
●>affinatezza, tecnologia e un supermotore sulla Quattroporte testata a Cervinia
La nuova «famiglia» della Maserati Quattroporte, come già previsto per la berlina sportive Ghibli e anche per il suv Levante, si ripresenta con un’offerta che partendo dall’allestimento di accesso riguarda le nuove livree GranLusso e GranSport.
PER TUTTI I GUSTI Di conseguenza la prestigiosa vettura è ora in grado di soddisfare le esigenze sia di chi opta per un mezzo caratterizzato da una raffinatezza davvero unica, sia di chi, invece, predilige un’ammiraglia attrezzata anche in modalità più sportiva sia all’esterno sia a livello di abitacolo. Senza poi contare che l’intera famiglia della Quattroporte — già in vendita a prezzi che partono da 114.497 euro — offre anche tutti i più avanzati sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida.
SERVOSTERZO ELETTRICO Sulla nuova ammiraglia del brand di Modena arriva, ad esempio, il servosterzo elettrico che non è soltanto in grado di assumere varie tarature in funzione della configurazione della vettura, ma insieme alle telecamere ha consentito ora di utilizzare l’assistenza per il mantenimento della corsia di marcia. Inoltre, sempre grazie alla rete di telecamere e di sensori la nuova Quattroporte utilizza anche il dispositivo che, tra 30 e 145 all’ora, monitora il traffico davanti alla vettura. In questo modo può adeguare la velocità di conseguenza, oltre a mantenere sotto controllo gli angoli bui ed a permettere il riconoscimento dei segnali stradali, utile per evitare multe in caso di superamento della soglia prevista dal codice in un determinato tratto stradale.
VITAMINIZZATA L’ultima edizione della Maserati Quattroporte equipaggiata col motore 3.000 cmc V6 dispone di un «upgrade» in termini di potenza, passando a 430 Cv, anziché i 410 di prima in abbinamento a una coppia che cresce fino a 580 Nm a 1.750 giri. Ma non è tutto: in aggiunta l’intera gamma è disponibile sia con la trazione posteriore sia con quella integrale (o Q4) che si caratterizza per essere in grado di inviare il 100% della trazione al retrotreno, ma anche di passare, istantaneamente, a una distribuzione che può essere 50:50 quando la situazione lo richiede.
SU STRADA Alla guida la nuova Quattroporte, sulle strade innevate di Cervinia, si presenta molto agile e divertente da guidare, a dispetto delle dimensioni decisamente importanti, ma senza risultare in alcun modo penalizzata in fatto di comfort a bordo. E veniamo ai nuovi allestimenti GranTurismo e GranCabrio: hanno richiesto un vero e proprio restyling che ne ha ulteriormente evoluto il design, specie nella parte frontale. La Quattroporte è stata rinnovata sulla base di quanto già visto per la Ghibli e la Levante, e che ha previsto fra l’altro anche l’introduzione dell’infotainment con display da 8,4 pollici compatibile con gli standard Apple CarPlay e Android Auto. L’aggiornamento estetico e funzionale dell’ammiraglia Quattroporte ha completato il programma di rilancio dell’ offerta di Maserati che è così meglio attrezzata per affrontare le sfide dei prossimi anni e, comunque, fino a quando arriveranno sul mercato i modelli destinati ad ampliare ulteriore la gamma del Tridente.
IL DOMANI A partire da un suv più compatto del Levante realizzato sulla stessa base dell’Alfa Romeo Stelvio e della «sportiva» realizzata sulla base del concept Alfieri, presentato al Salone di Ginevra del 2014 e che potrebbe portare al debutto della prima motorizzazione elettrica.