SF71H, il grip perfetto ha fatto ricavare 1”2 rispetto a Melbourne

● L’equilibrio fra asse anteriore e posteriore è il segreto che Mercedes non ha

Non è mai facile trovare l’equilibrio di una monoposto, soprattutto se questa non è la semplice evoluzione di quella precedente, ma rappresenta una parziale rivoluzione. Eppure la Ferrari con la SF71H sembra esserci riuscita. Su tre gare, nelle ultime due ha monopolizzato la prima fila dello schieramento. Anche l’approccio al weekend è stato una rivoluzione, con la Scuderia tradizionalmente votata alla «costruzione» della prestazione top in gara.

EQUILIBRIO ROSSO La SF71H è invece una monoposto efficace in qualifica e che non sacrifica il passo gara sull’altare della pole position. Il dato emerso ieri è che due gare dopo Melbourne UN SUPER DIFFUSORE Interessante l’adozione sulla SF71H di tre microprofili verticali all’ingresso del fondo per indirizzare il flusso d’aria incrementando l’efficienza del diffusore (vedi tondo ingrandito). Molto raffinata la configurazione del diffusore, caratterizzato sopra e ai lati da profili a coltello. A lato delle ruote si notano micro profili ricurvi e mircocanali che riducono le turbolenze generate dalla deformazione del fianco degli pneumatici FILISETTI ha guadagnato 1”2 sulla Mercedes. Che, in Australia, con Hamilton, aveva relegato Vettel a sette decimi. Com’è stato possibile? Fondamentale il carico aerodinamico, ma soprattutto la sua distribuzione tra avantreno e retrotreno.

WO9 SENZA GRIP Sia in Bahrain sia ieri le Mercedes hanno sofferto la mancanza di grip. La W09 con carico prevalente al retrotreno non mandava in temperatura le anteriori (emblematica l’immagine dei dischi freno non raffreddati ai box per trasmettere il calore ai cerchi). Per contro sulla SF71H il diffusore è una microevoluzione di quello del Bahrain, con profili che riducono il «tyre squirt» (deformazione del fianco gomma che genera turbolenza). Altri micro profili posti sotto l’ingresso del fondo ottimizzano l’andamento del flusso. E pensare che la SF71H non è ancora perfetta…