Solidità e charme La proposta di Kia alle famiglie smart
Dentro spaziosa e intuitiva, fuori sicura e dal design curato. Cavalli sì, ma docili
Il percorso che porta un marchio automobilistico a raggiungere alti livelli di qualità e credibilità è lungo e tortuoso. A volte però basta la prova di un’auto per raccontarlo e nel caso specifico si tratta della Kia XCeed. È il tassello più recente della famiglia Ceed, composta dalla berlina, la station wagon e l’elegante shooting brake Proceed, auto moderne elevate a emblema della crescita del brand coreano sul piano stilistico e tecnico. Kia XCeed è un crossover medio che atterra nella fascia di mercato più richiesta, con tre motorizzazioni a benzina, da 120 a 204 Cv di potenza, e due varianti a gasolio da 115 o 136 Cv. Così come Ceed e Proceed, è uno dei frutti del moderno centro stile Kia di Francoforte, il luogo dove è partita la sfida ai marchi del vecchio continente sull’idea di crossover, forse la più europea che c’è.
Design e interni
In poco meno di 440 cm di lunghezza Kia XCeed mette in mostra uno dei design più filanti della categoria. Poco più lunga della berlina, con la quale condel divide il passo di 265 cm, ma con un’altezza da terra di 18,4 cm superiore alla media dei crossover più in voga sul mercato. XCeed anticipa lo stile delle Kia future nella calandra Tiger Nose più estesa verso il doppio apice dei gruppi ottici anteriori, nelle bande cromate orizzontali ben visibili nella zona dei fendinebbia e nella parte inferiore paraurti. I montanti anteriori molto inclinati e la linea curva del tetto che spiove verso il lunotto enfatizzano il dinamismo di un design aggressivo ma capace di preservare l’eleganza. Ergonomia e qualità dei materiali caratterizzano un abitacolo spazioso per cinque passeggeri e le loro valigie, visto il bagagliaio da 426 litri accessibile dal portellone ad azionamento elettroidraulico.
ADAS e Infotainment
La marcata impronta digitale aggiunge modernità in un ambiente sobrio e pragmatico, con i comandi di climatizzazione nella parte inferiore della plancia, mentre in quella superiore trova posto il sofisticato sistema di infotainment Supervision cluster full digital. Sfrutta lo schermo touchscreen da 10,23” al centro della plancia, affiancato da un display da 12,3” destinato a sostituire il quadro strumenti analogico dietro il volante. La piattaforma UVO Connect offre l’accesso ai servizi Kia Live, in aggiunta ai protocolli Apple CarPlay e Android Auto. Sicurezza e comfort di guida sono assicurati da una ricca dotazione di serie che include, fra gli altri, lo Smart cruise control con Stop & go, il Blind-spot collision warning e il sistema di monitoraggio degli angoli ciechi.
Come va
La sportività è un concetto diverso quando viene raccontata da un crossover. Non diventa l’insieme di reazioni rabbiose ma piuttosto un equilibrio tra tenuta di strada e scorrevolezza di marcia, che permette ritmi
veloci senza perdere in comfort. In maniera particolare nella Kia XCeed che monta il diesel 1.6 CRDi da 136 Cv e 320 Nm di coppia a 2.000 giri, dunque con un comportamento generoso in ripresa anche in forte pendenza. Caratteristiche che consentono di raggiungere una velocità di 198 km/h, ma apprezzabili soprattutto alle andature intermedie su percorsi misti, dove l’agilità del telaio si sposa bene con la capacità di raggiungere il regime giusto per i rapidi passaggi di rapporto del cambio a doppia frizione DCT. Opposto il feeling in autostrada, dove il limite di velocità si mantiene in settima marcia con un filo di gas e in un comfort quasi istintivo.