Novità Jeep e Peugeot. Panda e Ypsilon, quale futuro?
Stellantis comprende una galassia di marchi. Limitando il conto ai veicoli passeggeri e senza comprendere le varianti di carrozzeria, motori o allestimento, attualmente vengono prodotti oltre 70 modelli. Tra questi ci sono anche le best seller italiane Panda e Ypsilon di cui il futuro non è ancora stato svelato. Non va dimenticato il nuovo apporto delle piattaforme di Psa delle quali pure i modelli Fiat Panda e Lancia Ypsilon potrebbero, eventualmente, trarre beneficio. C’è poi la 500 con anche la versione elettrica. Ora concentriamoci sulle auto che in Europa arricchiranno la flotta nel 2021.
Primo semestre
Arriveranno la nuova generazione di Opel Mokka e il restyling di Crossland; entrambe perdono la X precedente. Sempre la fascia delle medie vedrà il rinnovamento di fortunati Suv Peugeot 3008 e 5008. Del tutto nuova la Citroën C4 che, pur restando una berlina, si avvicinerà molto alla fisionomia del crossover grazie all’assetto rialzato. Ancora più importante, avrà anche una versione elettrica, la ë-C4. Primavera sportiva con l’arrivo di Maserati MC20 da 630 cavalli. Il Tridente sfornerà anche il restyling del Suv Levante. Nuova generazione per Jeep Grand Cherokee, su un’evoluzione della piattaforma Giorgio di Giulia e Stelvio; la presentazione del Suv è attesa per la primavera, arriverà sul mercato nel 2022. Berlina grande, la DS 9 sarà il nuovo top del marchio premium. Mentre la Peugeot 508 Sport Engineered ibrida da 360 Cv chiuderà una primavera in versione sprint.
Fermento estivo
I mesi caldi saranno il momento delle esclusive Alfa Romeo Giulia Gta e Gtam. Modello dai grandi numeri è la Citroën C3 Aircross: restyling per il piccolo Suv. La DS 4 arricchirà la gamma con l’ibrida plug-in. Sportivo anche l’autunno con i Suv premium Alfa Romeo Tonale e Maserati Grecale oltre alle nuove generazioni di Opel Astra e Peugeot 308.
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