Si va verso San Donato E per lo sponsor il modello è Monaco
Sprint sull’area nell’hinterland. La visibilità dall’autostrada può valorizzare i diritti sul nome
Spero di poter interagire presto con i nostri fan in modo che possano capire la strategia
L’elemento principale della nostra azione come dirigenti resta sempre il calcio
Furlani
A.d. Milan
Il Milan potrebbe festeggiare il suo 130esimo compleanno - vecchietto - a San Donato Milanese. Il club è sempre più deciso a scegliere l’area San Francesco (nell’hinterland milanese, a sud-est rispetto al centro città) per il suo nuovo stadio, grande priorità della proprietà RedBird. Il Milan da mesi valuta diverse opzioni e nelle ultime settimane ha ristretto il campo delle opzioni: niente Cattedrale a San Siro, niente impianto a La Maura, si è arrivati al ballottaggio tra Sesto San Giovanni e San Donato. Ora l’accelerazione su una delle due aree: San Donato è più che favorita perché oggi il Milan pensa di costruire lì l’impianto che il club vorrebbe inaugurare nel 2028 o nel 2029, quando il Milan festeggerà il 130esimo compleanno. Sarebbe la porta della città, il primo grande edificio visto da chi arriva a Milano in auto da Sud. Un biglietto da visita per la città del calcio.
Naming rights
San Donato ha staccato Sesto per una combinazione di motivi. I tempi rapidi sono il principale. San Donato non è l’area più bella ma è quella su cui il Milan potrebbe cominciare a costruire prima. L’aspetto economico, naturalmente, non è in secondo piano. Il Milan sta trattando con i proprietari dell’area, che presenta un vantaggio. Lo stadio, a San Donato, sorgerebbe tra l’autostrada A1 e lo svincolo che porta alla tangenziale Est, due delle arterie di grande scorrimento della città. Un po’ come succede a Monaco di Baviera con l’Allianz Arena, costruita a pochi metri dall’autostrada. Un particolare rilevante per i naming rights, la sponsorizzazione legata al nome. Prendete le due Allianz. Quella di Monaco viene notata da milioni di automobilisti al mese, quella di Torino durante la settimana non viene vista se non dai residenti a Torino. E questo, sul valore di quella sponsorizzazione, può impattare molto.
Tre progetti
A San Donato ci sarebbe accesso diretto dalla tangenziale e possibilità di raggiungere lo stadio anche con metropolitana e ferrovia, mentre sarebbero da affrontare maggiori costi di sviluppo. I pregi però evidentemente superano i difetti, tanto che ci sono già tre progetti in corso di valutazione. Il Milan spera di arrivare a una decisione definitiva tra giugno e luglio. La storia infinita, forse, è alla svolta decisiva.