A 175’ designed for the Ocean

Developed for a Californian owner, Philippe Briand’s new 175’ design was crafted with long cruises in the Pacific Ocean in mind. Her owner initially wanted to build a 50-metre motoryacht but then reconsidered and went for a sailer which, unsurprisingly, had to be up a couple of gears from a traditional cruiser. Briand pulled out all the stops and produced a yacht with a mooted average speed of 14 knots, a very impressive range and plenty of comfort. The 175’ has five staterooms for its 10 guests and, of course, separate crew quarters. Roll has been reduced to less than that of a motoryacht of the same size too. Lastly, this will be a green boat with limited carbon emissions and a transparent superstructure to allow guests enjoy the views even in the worst of weather. Sviluppato per un armatore californiano, il nuovo progetto di Philippe Briand per un 175 piedi è pensato per le lunghe navigazioni nell’Oceano Pacifico. Il suo armatore, del resto, pensava inizialmente di farsi costruire un motoryacht di 50 metri. Poi ci ha ripensato e ha optato per una barca a vela che, ça va sans dire, avrebbe dovuto avere una marcia in più rispetto ai cruiser tradizionali.

Briand non si è fatto pregare: la velocità media dello yacht sarà di 14 nodi, l’autonomia notevole (si sta addirittura pensando a un generatore a idrogeno) e il comfort massimo. Il 175 potrà ospitare 10 persone in cinque cabine doppie più, ovviamente, l’equipaggio che dispone di un quartiere separato. Avrà un rollio limitato, inferiore a quello di un motoryacht di pari dimensioni e sarà una barca ecofriendly grazie a limitate emissioni di carbonio. Una sovrastruttura trasparente consentirà agli ospiti di godersi il panorama anche in caso di tempo inclemente.