MAIORA 36 RPH

The fir­st exam­ple of the New­se­ries whi­ch flanks the clas­sic one È la pri­ma uni­tà del­la gam­ma New­se­ries, che af­fian­ca quel­la tra­di­zio­na­le

Top Yacht Design - - Interiors - by Emilio Mar­ti­nel­li Pho­to by A& B Pho­to­de­si­gn

Fe­brua­ry 2016 to Ju­ly 2017: that is how long it took from the fir­st in­klings of an idea to the laun­ch of the Maiora 36 RPH, the la­te­st ad­di­tion to Maiora’s New Se­ries whi­ch the yard itself as­serts “bo­th flanks and com­ple­tes the clas­sic ran­ge.” The ya­cht, whi­ch has the in­te­rior vo­lu­mes and spa­ces of a mu­ch lar­ger craft, was built, fit­ted out and fi­ni­shed in ju­st 11 mon­ths. Im­pres­si­ve stuff gi­ven that it al­so has the broa­de­st beam in its ca­te­go­ry (8.2 me­tres).

Even the fly is a bea­my 7 me­tres – a good mea­su­re of the kind of spa­ce avai­la­ble th­rou­ghout. Built from va­cuum-in­fu­sed GRP wi­th Ke­vlar rein­for­ce­men­ts, the Maiora 36 RPH ( Rai­sed Pilot Hou­se) re­tains all the fa­mi­liar Maiora sty­ling ele­men­ts, not lea­st sof­tly roun­ded win­do­ws un­der­sco­red by an­gles that bo­th se­pa­ra­te and link the ar­chi­tec­tu­ral ele­men­ts. The new Maiora’s tau­ter forms com­bi­ned wi­th lar­ge gla­zed sur­fa­ces stream­li­ne the ya­cht too. The ove­rall im­pact is the re­sult of a joint ef­fort bet­ween the yard’s own tech­ni­cal of­fi­ce, the Maiora Style Cen­tre and Quar­to­sti­le, a de­si­gn stu­dio that spe­cia­li­ses in cars as well as ya­ch­ts. The height of the ex­te­rior has been kept com­pact wi­thout im­pin­ging on the interiors as the living areas are ab­so­lu­te­ly com­for­ta­ble. As, of cour­se, are the deck areas, not lea­st the sea view ter­ra­ce af­for­ded by the coc­k­pit whi­ch con­nec­ts di­rec­tly to the bea­ch club and the tran­som plat­form from whe­re guests can board the 5-me­tre ten­der and jet ski.

The­re is al­so a fur­ther ter­ra­ce-style area for­ward, ju­st un­der the pi­lo­thou­se wind­screen and com­ple­te wi­th a so­fa and ta­ble, two sun pads and lo­ts of free spa­ce. La­st is the fly brid­ge whi­ch, be­cau­se of its im­pres­si­ve wid­th and hard top, re­veals a loun­ge area wi­th di­ning area, bar and, aft, a

Feb­bra­io 2016, lu­glio 2017. Sono le da­te che se­gna­no la na­sci­ta del­la pri­ma idea e il va­ro del Maiora 36 RPH, nuo­vo tas­sel­lo del­la li­nea New­se­ries che, co­me sot­to­li­nea­no in ca­sa Maiora: «Af­fian­ca quel­la clas­si­ca a cui vuo­le da­re pie­na com­ple­tez­za». Un­di­ci me­si sono sta­ti ne­ces­sa­ri, par­ten­do da ze­ro, per co­strui­re, ar­re­da­re e ri­fi­ni­re que­sta im­bar­ca­zio­ne che ha spa­zi in­ter­ni e vo­lu­mi pa­ri a quel­li di ya­cht di ben mag­gio­ri di­men­sio­ni e che, con il ba­glio di 8,20 me­tri, può van­ta­re il pri­ma­to di lar­ghez­za nel­la sua ca­te­go­ria. E, sem­pre a sot­to­li­nea­re gli spa­zi di­spo­ni­bi­li bor­do, a que­sto si ag­giun­go­no i 7 me­tri di lar­ghez­za del fly­brid­ge.

Co­strui­to in ve­tro­re­si­na rin­for­za­ta con Ke­vlar, con la­mi­na­zio­ne sot­to­vuo­to e pro­ce­di­men­to di in­fu­sio­ne, il Maiora 36 RPH (sta per Rai­sed Pilot Hou­se) man­tie­ne in evi­den­za quel­li che sono gli ele­men­ti pro­pri e di­stin­ti­vi dei Maiora.

E quin­di la par­ti­co­la­re tes­si­tu­ra e svi­lup­po del­le fi­ne­stra­tu­re, co­sì co­me le for­me ton­deg­gian­ti sot­to­li­nea­te da spi­go­li che stac­ca­no e col­le­ga­no gli ele­men­ti ar­chi­tet­to­ni­ci. Ele­men­ti “forti” che sfrut­ta­no for­me più te­se ri­spet­to al­la clas­si­ca li­nea dei Maiora, uti­liz­zan­do gran­di su­per­fi­ci ve­tra­te che, a lo­ro vol­ta, snel­li­sco­no ul­te­rior­men­te lo svi­lup­po vo­lu­me­tri­co del­lo ya­cht. Un’im­po­sta­zio­ne ge­ne­ra­le che è il ri­sul­ta­to del la­vo­ro con­giun­to dell’Uf­fi­cio tec­ni­co del can­tie­re, del Cen­tro Sti­le Maiora e di Quar­to­sti­le, stu­dio di de­si­gn im­pe­gna­to ol­tre che nel­lo ya­ch­ting an­che nell’au­to­mo­ti­ve. Una col­la­bo­ra­zio­ne che ha con­te­nu­to le al­tez­ze ester­ne sen­za tut­ta­via pe­na­liz­za­re quel­le in­ter­ne rea­liz­zan­do co­sì spa­zi da vi­ve­re in assoluta co­mo­di­tà. Ca­rat­te­ri­sti­ca che do­mi­na an­che nel­le aree ester­ne. A co­min­cia­re dalla ter­raz­za sul ma­re del poz­zet­to di­ret­ta­men­te col­le­ga­to al bea­ch club e al­la piat­ta­for­ma di pop­pa do­ve im­bar­car­si sui toys di bor­do: un ten­der di 5

loun­ge zo­ne and hy­dro­mas­sa­ge tub. The ow­ner of Harmony, as the fir­st Maiora 36 RPH is cal­led, was ve­ry spe­ci­fic about the interiors: “A li­near style. Va­gue­ly in­spi­red by Mit­tel Europa ra­tio­na­li­sm but Art De­co art de­co re­fe­ren­ces.” Maiora’s tech­ni­cians and work­for­ce real­ly dug deep to de­li­ver but de­li­ver they did. The ya­cht in its en­ti­re­ty was de­si­gned by the yard’s Style Cen­tre dra­wing on a wi­de ar­ray of ma­te­rials ran­ging from Ca­na­let­to wal­nut to gra­ni­te, mir­rors and Mu­ra­no glass as well as se­ve­ral be­spo­ke mo­saics crea­ted espe­cial­ly for Harmony.

So­me adorn the fur­ni­tu­re pa­nels whi­le ano­ther is on the cei­ling of the di­ning room. The stair­well is trium­ph too. He­re glass, lea­ther and mir­rors are com­bi­ned wi­th black lac­que­red fur­ni­shings and unu­sual lighting to crea­te an am­bien­ce that bril­lian­tly sho­w­ca­ses bo­th the in­te­rior de­si­gners’ sen­si­bi­li­ties and the skills of the yard’s craf­tsmen and wo­men. The sa­me can be said of the re­st of the ya­cht, in­clu­ding the won­der­ful­ly bright, ai­ry sa­loon whe­re the win­do­ws are prac­ti­cal­ly floor-to-cei­ling.

The lat­ter al­so flo­ws in­to the di­ning room whi­ch in turn con­nec­ts to the gal­ley. To star­board of the gal­ley is the cor­ri­dor that si­gnals the end of the gue­st area and leads in­to the ma­ster sui­te whi­ch oc­cu­pies the en­ti­re for­ward area of the main deck, of­fe­ring not ju­st a be­droom wi­th clo­se­ts and ba­th­room but al­so an of­fi­ce. The fur­ni­shings ha­ve a glos­sy black lac­quer fi­ni­sh whi­le the bed has a pad­ded hea­dre­st me­tri e un jet ski. A prua poi si tro­va poi un’al­tra ter­raz­za che com­pren­de un di­va­no con ta­vo­lo col­lo­ca­ti sot­to il pa­ra­brez­za del­la pilot hou­se, due pren­di­so­le e mol­to spa­zio li­be­ro. In­fi­ne il fly­brid­ge che gra­zie al­la sua lar­ghez­za of­fre, ben ri­pa­ra­to dall’hard­top, un ve­ro e pro­prio living con zo­na pran­zo, bar, e a pop­pa, una zo­na loun­ge e una va­sca idro­mas­sag­gio. Una se­rie di oc­ca­sio­ni quin­di per vi­ve­re il ma­re in pri­ma per­so­na che pro­se­guo­no ne­gli in­ter­ni do­ve le in­di­ca­zio­ni dell’ar­ma­to­re sono sta­te mol­to par­ti­co­la­ri.

“Uno sti­le li­nea­re. Squa­dra­to. Con una va­ga ispi­ra­zio­ne al ra­zio­na­li­smo mit­te­leu­ro­peo, ma con ri­chia­mi di art dé­co”, il brie­fing del pro­prie­ta­rio di Harmony, que­sto il no­me del pri­mo Maiora 36 RPH. E per con­cre­tiz­za­re le sue ri­chie­ste i tec­ni­ci e le mae­stran­ze di Maiora sono sta­te im­pe­gna­te a fon­do. Tut­to è in­fat­ti pro­get­ta­to dal Cen­tro Sti­le del can­tie­re uti­liz­zan­do una se­rie di ma­te­ria­li che va dal no­ce ca­na­let­to, al gra­ni­to, agli spec­chi, ai cri­stal­li rea­liz­za­ti dai maestri di Mu­ra­no, al ve­tro com­pre­si al­cu­ni mo­sai­ci po­li­cro­mi rea­liz­za­ti espres­sa­men­te per Harmony. Al­cu­ni sono ap­pli­ca­ti sul­le pan­nel­la­tu­re dei mo­bi­li uno, in­se­ri­to in un cas­set­to­ne, ar­ric­chi­sce in­ve­ce il sof­fit­to del­la sa­la da pran­zo. Una pa­let­te di ma­te­ria­li, co­lo­ri e “ma­ni” che fan­no bel­la mo­stra di sé nel­la de­co­ra­zio­ne del va­no sca­le di col­le­ga­men­to tra i ponti. Qui ve­tro, pel­le, spec­chi, uni­ti ai mo­bi­li ne­ri lac­ca­ti e a una par­ti­co­la­re il­lu­mi­na­zio­ne, rea­liz­za­no un am­bien­te che ben espri­me il li­vel­lo di sen­si­bi­li­tà degli in­te­rior de­si­gner e la

and is flan­ked by Art De­co-style nightstands. Mo­st si­gni­fi­can­tly, the ma­ster sui­te has a star­board bal­co­ny that opens on to the sea, ma­king it uni­que and un­der­sco­ring the spi­rit of the new Maiora 36 RPH.

A spi­rit that al­so di­scree­tly per­va­des the th­ree gue­st ca­bins on the lo­wer deck. He­re, as th­rou­ghout the ya­cht, the leit­mo­tifs are the ho­ri­zon­tal grain of the Ca­na­let­to wal­nut, the de­tai­ling and fa­brics put to in­di­vi­dual use in the va­rious ca­bins, and the beau­ti­ful­ly craf­ted mar­ble in the ba­th­rooms whi­ch fur­ther en­han­ces the lu­xu­rious charm of the spa­ces. Ho­we­ver, the mo­st im­pres­si­ve fac­tor of all is the asto­ni­shing spa­ce aboard the Maiora 36 RPH, a ya­cht that ef­for­tless en­cap­su­la­tes the “innovation in tra­di­tion” phi­lo­so­phy of Maiora’s new cour­se. ca­pa­ci­tà del­le mae­stran­ze. Qua­li­tà che è per al­tro pos­si­bi­le ap­prez­za­re in tut­ti gli am­bien­ti co­me nel lu­mi­no­sis­si­mo salone ( le fi­ne­stra­tu­re sono pra­ti­ca­men­te a tut­ta al­tez­za) che, sul main deck, si svi­lup­pa nel­la sa­la da pran­zo di­ret­ta­men­te col­le­ga­ta al­la cucina. E, a drit­ta del­la cucina, il di­sim­pe­gno che con­clu­de la zo­na ospi­ti. Da qui si ac­ce­de al­la sui­te ar­ma­to­ria­le che oc­cu­pa la zo­na pro­die­ra del pon­te prin­ci­pa­le e che com­pren­de, ol­tre al­la ca­me­ra da let­to, con ar­ma­di e ba­gno, an­che uno stu­dio. L’ar­re­da­men­to è ca­rat­te­riz­za­to da mo­bi­li lac­ca­ti ne­ro lu­ci­do, la te­sta­ta del let­to è ca­pi­ton­né men­tre i co­mo­di­ni si ri­chia­ma­no all’art dé­co.

Ma so­prat­tut­to la sui­te ar­ma­to­ria­le è do­ta­ta di un balcone che, sul­la mu­ra­ta di drit­ta, si apre sul ma­re. Un ele­men­to che ren­de uni­co que­st’am­bien­te e ri­ba­di­sce lo spirito del nuo­vo Maiora 36 RPH.

Spirito che, an­che se in ma­nie­ra più di­scre­ta ri­spet­to all’ar­ma­to­ria­le, per­mea an­che le tre ca­bi­ne per gli ospi­ti al pon­te in­fe­rio­re. Qui, con le ve­na­tu­re oriz­zon­ta­li del no­ce ca­na­let­to a fa­re, co­me in tut­to lo ya­cht, da leit­mo­tiv, sono i det­ta­gli, i tes­su­ti usa­ti in ma­nie­re dif­fe­ren­ti nel­le va­rie ca­bi­ne e i mar­mi nei ba­gni par­ti­co­lar­men­te la­vo­ra­ti a esal­ta­re il fa­sci­no degli am­bien­ti. E so­prat­tut­to lo spa­zio che do­mi­na sul Maiora 36 RPH, ya­cht che ben espri­me quel­la in­no­va­zio­ne nel­la tra­di­zio­ne che se­gna il nuo­vo cor­so di Maiora.

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