Lo scac­chie­re d’esta­te

Al­le por­te dell’al­ta sta­gio­ne 2016 cambiano gli as­set­ti del set­to­re. E se da un la­to si raf­for­za­no le al­lean­ze, dall’al­tro mu­ta­no gli equi­li­bri fi­nan­zia­ri, con ces­sio­ni di quo­te e ul­te­rio­ri part­ner­ship

TTG Italia - - Da Prima Pagina - Francesco Zuc­co

L’esta­te non sa­rà più la stes­sa. Ri­spet­to a do­di­ci me­si fa, il mer­ca­to è pro­fon­da­men­te mu­ta­to. E non so­lo per i fat­ti di cro­na­ca (che, si­cu­ra­men­te, gio­che­ran­no un ruo­lo fon­da­men­ta­le), ma an­che per gli as­set­ti del­le azien­de.

Nel­le ul­ti­me set­ti­ma­ne, in­fat­ti, le mos­se di tour ope­ra­tor e net­work han­no get­ta­to più di un sas­so nel­lo sta­gno del­la sta­gio­ne cal­da. Di­ver­si i player che han­no smos­so le ac­que, a ini­zia­re da InViag­gi (for­te di un nuo­vo so­cio fi­nan­zia­rio, che ha con­sen­ti­to al t.o. di apri­re al Ma­re Ita­lia) fi­no ad Al­pi­tour, che ha si­gla­to l’ac­cor­do per l’ac­qui­si­zio­ne del 49 per cen­to di Swan Tour.

Ma an­che i net­work han­no vo­lu­to di­re la lo­ro. Gat­ti­no­ni ha vi­sto l’in­gres­so del­le agen­zie One! Tra­vel Net­work, men­tre Blu­va­can­ze sta af­fi­lan­do le ar­mi del pro­get­to Blu­net, che san­ci­sce lo sbar­co nel mon­do dell’af­fi­lia­zio­ne.

Da te­ne­re d’oc­chio, inol­tre, Uvet: il pre­si­den­te Lu­ca Pa­ta­né, so­lo po­che set­ti­ma­ne fa, ave­va chia­ra­men­te par­la­to di pos­si­bi­li ac­qui­si­zio­ni en­tro fi­ne an­no, per am­plia­re la ba­se del­le agen­zie.

L’im­por­tan­te è es­ser­ci. Schie­ra­re i pez­zi sul­la scac­chie­ra e gio­ca­re la par­ti­ta fi­no in fon­do. Per­ché, nel­la si­tua­zio­ne at­tua­le, pre­ve­de­re co­me an­drà l’esta­te equi­va­le a fis­sa­re una pal­la di cri­stal­lo e ti­ra­re a in­do­vi­na­re. Co­me nel­le Olim­pia­di, quel­lo che con­ta è par­te­ci­pa­re, con la con­cen­tra­zio­ne al mas­si­mo e la si­cu­rez­za di vo­ler da­re il me­glio.

L’in­du­stria dei viag­gi sta af­fron­tan­do pro­ba­bil­men­te una del­le sfi­de più dif­fi­ci­li di sem­pre. In­tan­to, l’esta­te si av­vi­ci­na e quel­la man­cia­ta di set­ti­ma­ne de­ci­de­rà le sor­ti del set­to­re; quel­lo stes­so set­to­re il cui de­sti­no re­sta an­co­ra sal­da­men­te le­ga­to al­le ven­di­te del pe­rio­do cal­do.

Co­mun­que la si vo­glia ve­de­re, l’esta­te è al­le por­te. Ed è il mo­men­to di pre­no­ta­re o di ven­de­re, a se­con­da che il pun­to di vi­sta sia quel­lo del­le azien­de o del con­su­ma­to­re fi­na­le. I player, nel frat­tem­po, han­no schie­ra­to le trup­pe sul cam­po. Con non po­che no­vi­tà ri­spet­to a do­di­ci me­si fa.

Ca­pi­ta­li fre­schi per InViag­gi

Pri­mo da­to im­por­tan­te: l’espres­sio­ne più ri­las­sa­ta ri­spet­to al re­cen­te pas­sa­to di Re­na­to Mar­tel­lot­ti, pre­si­den­te di InViag­gi, tra i pa­di­glio­ni del­la Bmt di Na­po­li. Sen­ti­men­to giu­sti­fi­ca­to dai re­cen­ti svi­lup­pi: il tour ope­ra­tor, nel­le scor­se set­ti­ma­ne, ha in­fat­ti rin­sal­da­to la pro­pria po­si­zio­ne fi­nan­zia­ria gra­zie all’in­gres­so di una cor­da­ta di im­pren­di­to­ri, tra i qua­li la so­cie­tà di ge­stio­ne al­ber­ghie­ra Uap­pa­la Ho­tels. L’ac­cor­do è sta­to an­nun­cia­to nei gior­ni del­la fie­ra par­te­no­pea. In­sie­me a un’al­tra no­vi­tà, che lo stes­so Mar­tel­lot­ti ha rac­con­ta­to a TTG Ita­lia:“È in ar­ri­vo una nuo­va fi­gu­ra ma­na­ge­ria­le, de­sti­na­ta ad ave­re un ruo­lo ope­ra­ti­vo: pro­ba­bil­men­te si trat­te­rà di un di­ret­to­re ge­ne­ra­le”.

In­som­ma, InViag­gi si pre­sen­ta all’esta­te con l’abi­to nuo­vo. An­che per­ché l’ac­cor­do con Uap­pa­la ha con­sen­ti­to all’ope­ra­to­re di in­se­ri­re in pro­gram­ma­zio­ne an­che l’am­bi­tis­si­mo Ma­re Ita­lia. Ov­ve­ro quel­la de­sti­na­zio­ne che, a det­ta di tut­ti, re­ste­rà in sta­to di gra­zia do­po i ri­sul­ta­ti re­cord del­lo scor­so an­no.

Per­ché bi­so­gna te­ne­re ben pre­sen­te che “nel gi­ro di un me­se la Spa­gna ri­schia di es­se­re sold out - ha sot­to­li­nea­to Mar­tel­lot­ti -. In­gle­si e te­de­schi stan­no pre­no­tan­do. E se i tu­ri­sti del Re­gno Uni­to au­men­tas­se­ro del 10 per cen­to... Te­nia­mo pre­sen­te che il lo­ro 10 per cen­to equi­va­le al 100 per cen­to dei tu­ri­sti ita­lia­ni”. Re­sta an­co­ra la Gre­cia, cer­to. Ma un ul­te­rio­re sboc­co sul Me­di­ter­ra­neo con le spiag­ge tri­co­lo­ri non può che fa­re del be­ne.

Al­pi­tour-Swan Tour: la fir­ma

Ma, nel frat­tem­po, è ar­ri­va­ta an­che un’al­tra im­por­tan­te ope­ra­zio­ne a li­vel­lo so­cie­ta­rio: Al­pi­tour ha fir­ma­to l’ac­qui­sto del­le quo­te di Swan Tour. La si­gla del pat­to è giun­ta sul fi­ni­re dell’in­ver­no, san­cen­do il pas­sag­gio del 49 per cen­to del­le azio­ni del t.o. gui­da­to da Geor­ges Ad­ly Za­ki al grup­po di via Lu­ga­ro. Non ba­sta: Al­pi­tour avrà an­che la fa­col­tà di au­men­ta­re ul­te­rior­men­te le quo­te nei pros­si­mi an­ni.

Dal pun­to di vi­sta del­le poltrone, Geor­ges Ad­ly Za­ki re­sta al­la gui­da di Swan Tour, con la ca­ri­ca di am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to e pre­si­den­te del con­si­glio di am­mi­ni­stra­zio­ne. E per il mo­men­to la pa­ro­la d’or­di­ne è ‘to­ta­le au­to­no­mia del brand’.

Ga­brie­le Bur­gio, pre­si­den­te e am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to di Al­pi­tour World, ha com­men­ta­to: “Ri­po­nia­mo mol­ta fi­du­cia nell’ini­zia­ti­va per­ché sap­pia­mo che si pos­so­no crea­re nuo­ve e so­li­de col­la­bo­ra­zio­ni tra part­ner, co­me già av­ve­nu­to po­si­ti­va­men­te tra Al­pi­tour e Press Tours”. Non man­ca, dun­que, un ri­fe­ri­men­to all’al­tra im­por­tan­te ac­qui­si­zio­ne por­ta­ta a ca­sa un an­no e mez­zo fa dal tour ope­ra­tor di To­ri­no. Un’ope­ra­zio­ne che ha vi­sto una stret­ta col­la­bo­ra­zio­ne con il vet­to­re di ca­sa Neos. E c’è da aspet­tar­si che il re­par­to ae­reo gio­chi un ruo­lo fon­da­men­ta­le an­che con Swan Tour.

E men­tre Uap­pa­la-InViag­gi e Al­pi­tou­rS­wan Tour han­no con­clu­so le ri­spet­ti­ve ac­qui­si­zio­ni, al cen­tro del­la sce­na è tor­na­to an­che Val­tur. O me­glio, An­drea Bo­no­mi. Lo stes­so Bo­no­mi che ave­va gua­da­gna­to i ti­to­li dei gior­na­li gra­zie al ser­ra­to te­sta a te­sta con i ci­ne­si di Fo­sun per il con­trol­lo del Club Med. La ga­ra al­la fi­ne era sta­ta vin­ta dall’ag­guer­ri­to fon­do del Dra­go­ne, ma evi­den­te­men­te a Bo­no­mi la vo­glia di tour ope­ra­ting sem­bra non sia pas­sa­ta.

In ba­se a di­ver­si ru­mors di mer­ca­to, ri­por­ta­ti an­che da al­cu­ne fon­ti di stam­pa, l’im­pren­di­to­re avreb­be in­fat­ti sot­to­ma­no il dos­sier Val­tur. Cir­co­stan­za smen­ti­ta con for­za da Fra­n­jo Lju­l­j­d­ju­raj, pre­si­den­te di Oro­group, azio­ni­sta di mag­gio­ran­za del­lo sto­ri­co vil­lag­gi­sta. Che a TTG Ita­lia ha di­chia­ra­to: “Non ci so­no trat­ta­ti­ve con Bo­no­mi”.

Il fron­te del­la di­stri­bu­zio­ne

Se il pa­no­ra­ma del tour ope­ra­ting è in mo­vi­men­to, quel­lo del­la di­stri­bu­zio­ne or­ga­niz­za­ta non è da me­no. Se qual­cu­no ri­cor­da lo sce­na­rio di 12 me­si fa, è fa­ci­le com­pren­de­re co­me que­st’an­no sia­no cam­bia­te un bel po’ di co­se.

In pri­mo luo­go, gli as­set­ti so­cie­ta­ri: me­no di due me­si fa Gat­ti­no­ni ha con­ti­nua­to a in­glo­ba­re agen­zie con l’ac­qui­si­zio­ne del 100 per cen­to di One! Tra­vel Net­work. Un’ope­ra­zio­ne che ha avu­to una ca­rat­te­ri­sti­ca in­so­li­ta: più che un ac­qui­sto, in­fat­ti, è sta­to un ri­tor­no a ca­sa. One! era na­to da una co­sto­la di G40, poi di­ven­ta­ta Mon­do di Va­can­ze con l’in­gres­so in Gat­ti­no­ni Tra­vel Net­work. Ora le due ani­me dell’ex G40 si so­no ri­tro­va­te. Sot­to l’ombrello di Gtn.

La re­te Gat­ti­no­ni è dun­que ar­ri­va­ta a 750 pun­ti ven­di­ta. Ma il tar­get è più in al­to: “Il no­stro obiet­ti­vo - ave­va com­men­ta­to il pre­si­den­te Franco Gat­ti­no­ni - è di ar­ri­va­re a rag­grup­pa­re 1.000 agen­zie part­ner di com­pro­va­ta qua­li­tà”. Ma Gtn non è l’uni­co net­work a vo­ler ag­giu­di­car­si ul­te­rio­ri agen- zie. In cam­po c’è an­che Uvet. Il cui pre­si­den­te, Lu­ca Pa­ta­né, qual­che set­ti­ma­na fa (pre­sen­tan­do la ma­xio­pe­ra­zioo­ne in­co­ming sul mer­ca­to ci­ne­se) non ave­va fat­to mi­ste­ro di pun­ta­re a “2/3 ac­qui­si­zio­ni en­tro l’an­no”. Ope­ra­zio­ni che gli con­sen­ti­reb­be­ro di pas­sa­re da 1.500 a 2.000 agen­zie di viag­gi.

Per il mo­men­to, i no­mi del­le azien­de nel mi­ri­no non so­no sta­ti fat­ti. Ma, con un cal­co­lo ve­lo­ce, non è dif­fi­ci­le in­tui­re qua­li po­treb­be­ro es­se­re i nuo­vi sog­get­ti a en­tra­re nel­la gran­de fa­mi­glia Uvet.

Do­po qual­che me­se più tran­quil­lo, dun­que, sem­bra ri­par­ti­ta la cac­cia al­le agen­zie. Che, que­sta vol­ta, pro­ce­de per ac­qui­si­zio­ni. Do­po aver la­scia­to cam­po li­be­ro al­le cro­cie­re e agli ac­qui­sti ‘ver­ti­ca­li’, l’in­te­gra­zio­ne sem­bra ora ri­pren­de­re la via oriz­zon­ta­le, con i mag­gio­ri player pron­ti ad as­sor­bi­re le real­tà di di­men­sio­ni mi­no­ri.

Trop­po pre­sto, co­mun­que, per san­ci­re la fi­ne del­le re­ti di di­stri­bu­zio­ne mi­no­ri. Già una de­ci­na d’an­ni fa, quan­do pre­se­ro il via le gran­di con­cen­tra­zio­ni nel­la di­stri­bu­zio­ne, qual­cu­no san­cì la fi­ne del­le pic­co­le re­ti. Ma, no­no­stan­te tut­to, so­no an­co­ra qua.

Agen­ti, ma per­so­na­li

Il 2016 del­la di­stri­bu­zio­ne, pro­ba­bil­men­te, ver­rà ri­cor­da­to co­me l’an­no de­gli agen­ti di viag­gi a do­mi­ci­lio. I no­mi pos­so­no va­ria­re da pro­get­to a pro­get­to, ma la so­stan­za è la me­de­si­ma: i det­ta­glian­ti esco­no dall’agen­zia di viag­gi e, ar­ma­ti di cel­lu­la­re e pc por­ta­ti­le, di­co­no ad­dio all’uf­fi­cio.

In cam­po ci so­no, ol­tre a Uvet con i suoi Per­so­nal Tra­vel Spe­cia­li­st, an­che Blu­va­can­ze con i Blu­plan­ner. Ma la ve­ra ri­vo­lu­zio­ne per il net­work di Alberto Pe­ro­glio Lon­ghin ar­ri­va con il pia­no Blu­net con il qua­le, per la pri­ma vol­ta, si apre all’af­fi­lia­zio­ne.

Il pro­get­to è sta­to af­fi­da­to a Do­me­ni­co Pel­le­gri­no, già ma­na­ging di­rec­tor bu­si­ness tra­vel e mi­ce di Ci­sal­pi­na Tours. Gli obiet­ti­vi so­no chia­ri­ti a TTG Ita­lia dal­lo stes­so ma­na­ger:“È un pia­no trien­na­le che ci do­vrà por­ta­re a con­trol­la­re 1.200 pun­ti ven­di­ta a chiu­su­ra del pro­get­to. Sia­mo pron­ti ad ag­gre­ga­re an­che al­tri net­work di adv”.

I nu­me­ri so­no di tut­to ri­spet­to, dun­que. L’in­gres­so in un’are­na co­me quel­la del­le af­fi­lia­zio­ni non è co­sa da po­co: ma Blu­va­can­ze può con­ta­re sul­la co­per­tu­ra di un part­ner fi­nan­zia­rio co­me Msc. E que­sto è un det­ta­glio che non può pas­sa­re inos­ser­va­to.

An­che i net­work, dun­que, schierano le lo­ro pe­di­ne. Co­me in una ga­ra di ve­lo­ci­tà, sem­bra che un si­len­zio­so col­po di pi­sto­la ab­bia da­to il via al­la cor­sa per ac­ca­par­rar­si pun­ti ven­di­ta. Co­sì, i gran­di player so­no sce­si in pi­sta per con­qui­sta­re quo­te di mer­ca­to.Ac­qui­si­zio­ni, nuo­ve for­mu­le ag­gre­ga­ti­ve, pro­get­ti in­no­va­ti­vi: i net­work non sem­bra­no aver tra­la­scia­to nes­su­na del­le frec­cie al pro­prio ar­co.

Geor­ges Ad­ly Za­ki, Swan Tour

Re­na­to Mar­tel­lot­ti, InViag­gi

Ga­brie­le Bur­gio, Al­pi­tour World

Do­po l’ope­ra­zio­ne Press Tours, Al­pi­tour am­plia il rag­gio d’azio­ne con l’in­gres­so in Swan Tour. Tra gli obiet­ti­vi, an­che si­ner­gie più stret­te con il vet­to­re di ca­sa, Neos

Al­pi­tour fra tour ope­ra­ting e tra­spor­ti

Do­me­ni­co Pel­le­gri­no, Blu­va­can­ze

Franco Gat­ti­no­ni, Gtn

Lu­ca Pa­ta­né, Grup­po Uvet

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