L’opportunità

Crociere:i due Paesi si giocano tutte le carte per ripartire

atterrato a Sharm el Sheikh il primo volo proveniente da Francoforte e operato da Air Cairo, sussidiaria della Egyptair. Un ritorno seguito da quello del Londra-Luxor di Egyptair.

In Italia, dove al momento per ogni charter viene riconosciuto un rimborso di 3mila dollari senza vincoli di riempimento,“stiamo valutando se replicare il modello tedesco e con quali compagnie avviare il progetto: speriamo di partire entro Natale”.

Il ritorno dei big del mare

E mentre l’Egitto parla di voli, la Tunisia si concentra sul mercato crocieristico. La conferma arriva da Souheil Chaabani, il nuovo direttore per l’Italia dell’Ente Nazionale Tunisino per il Turismo: i rappresentanti del Governo si sono seduti intorno a un tavolo con i manager di Msc e Costa Crociere.Evidente l’obiettivo degli incontri:ripristinare lo scalo diTunisi negli itinerari delle navi, sulla scia di quanto fatto dall’unità Ms Europe della compagnia tedesca Hapag-Lloyd Cruise,che si è fermata al porto della Goulette nella capitale. Chaabani spiega come gli operatori abbiano accolto con favore la ripresa delle crociere dalla Germania: “Per convincerli definitivamente a tornare - aggiunge - agiremo su più fronti: quello della formazione, con seminari, e quello dell’esperienza diretta, con educational da febbraio”.

L’unico modo, quest’ultimo, per accertarsi delle condizioni di ritrovata sicurezza e stabilità: “Gli aeroporti - spiega il direttore - sono ora adeguati agli standard internazionali e gli hotel hanno aderito a un protocollo speciale per rafforzare le misure a tutela dei loro ospiti.Anche le frontiere sono presidiate e il corpo speciale di Polizia Turistica è stato ampliato e dotato di tecnologie per il monitoraggio della situazione dei siti turistici”.