In an­ti­ci­po e fles­si­bi­le: la va­can­za tor­na in agen­zia

Gli agen­ti evi­den­zia­no bud­get in rial­zo e una mag­gior at­ten­zio­ne al­le tem­pi­sti­che di pre­no­ta­zio­ne e al­la ri­cer­ca di si­cu­rez­za e qualità da par­te dei clien­ti

TTG Italia - - Primo Piano - Da­nie­le Ma­ruc­co

Tor­na la vo­glia di spen­de­re per le va­can­ze esti­ve, con una fet­ta sem­pre più am­pia di clien­te­la

che pre­no­ta in an­ti­ci­po. Ten­den­ze che uni­te a un pri­cing che si man­tie­ne sta­bi­le ri­spet­to al 2016 - for­ni­sco­no un’inie­zio­ne di fi­du­cia ai det­ta­glian­ti in vi­sta del­la sta­gio­ne prin­ci­pa­le dell’an­no. È que­sta la fo­to­gra­fia del mer­ca­to scat­ta­ta da­gli agen­ti di viag­gi in­ter­pel­la­ti daTTG Ita­lia,che fan­no tra­spa­ri­re un cer­to ot­ti­mi­smo per le ven­di­te dell’esta­te e sot­to­li­nea­no an­che l’im­por­tan­za del ruo­lo dei tour ope­ra­tor, in gra­do di ac­con­ten­ta­re le esi­gen­ze del­la di­stri­bu­zio­ne or­ga­niz­za­ta. La per­ce­zio­ne è quel­la di un ri­tor­no a una cer­ta ca­pa­ci­tà di spe­sa e a una ri­cer­ca del­la pia­ni­fi­ca­zio­ne, a tut­to van­tag­gio dell’ad­van­ce.

“Re­gi­stria­mo una leg­ge­ra cre­sci­ta di pas­seg­ge­ri e fat­tu­ra­to - in­tro­du­ce Ma­ria­no Pin­na, ti­to­la­re del­la New Fee­ling a

Ca­glia­ri -.Ven­dia­mo so­prat­tut­to i pac­chet­ti pre­con­fe­zio­na­ti su Ita­lia, Spa­gna e Gre­cia, le cro­cie­re nel Me­di­ter­ra­neo e, sul lun­go rag­gio, il Giap­po­ne e il Ma­da­ga­scar”. In cer­te adv l’au­men­to dei vo­lu­mi è ri­dot­to,“ma co­mun­que si­gni­fi­ca­ti­vo - sot­to­li­nea il pa­ler­mi­ta­no Lui­gi Campanella, ti­to­la­re dell’agen­zia Con­ca d’Oro -. Dopo an­ni di re­stri­zio­ne, è ba­sta­to qual­che po­sto di la­vo­ro in più e un po’ di be­nes­se­re e la gen­te ha ri­co­min­cia­to a pre­no­ta­re per l’esta­te”.

Un’ul­te­rio­re con­fer­ma ar­ri­va da Si­mo­na Antonini, ad­det­ta al­le ven­di­te del­la Pi­ni Viag­gi a Ba­gno­lo Mel­la (Bs):“Ab­bia­mo la­vo­ra­to be­ne fi­no a mar­zo, poi apri­le e la pri­ma par­te di mag­gio so­no sta­ti leg­ger­men­te più tran­quil­li; ma ora stia­mo ri­par­ten­do. In ge­ne­ra­le, l’an­da­men­to è mi­glio­re di 12 me­si fa”.

Il ruo­lo dei tour ope­ra­tor

Una spin­ta è ar­ri­va­ta di cer­to an­che dai tour ope­ra­tor, che han­no sa­pu­to im­met­te­re sul mer­ca­to gli stru­men­ti giu­sti a so­ste­ne­re la do­man­da in­ter­me­dia­ta: “So­no sta­te lan­cia­te di­ver­se cam­pa­gne d’in­cen­ti­va­zio­ne, con over com­mis­sion e buo­ni sve­la il ca­ta­ne­se Se­ba­stia­no Ma­gi­stro, ti­to­la­re An­ti­ca Cor­te -. Que­ste ‘over’ noi agen­zie le scon­tia­mo al clien­te per in­vo­gliar­lo ad ac­qui­sta­re: a vol­te si tra­du­ce in un’ul­te­rio­re ri­du­zio- ne del 5 per cen­to sul prez­zo fi­na­le”.

La ten­den­za è co­mun­que di un au­men­to del­la spe­sa pro ca­pi­te,f oca­liz­za­ta su una so­la va­can­za ‘im­por­tan­te’lun­go tut­ta la sta­gio­ne:“Una vol­ta le per­so­ne an­da­va­no via 2-3 vol­te l’an­no, men­tre ades­so fan­no una so­la va­can­za - ag­giun­ge Ma­gi­stro -.Quin­di ri­cer­ca­no un pro­dot­to di qualità e,so­prat­tut­to, non vo­glio­no pro­ble­mi”.

Un’esi­gen­za che por­ta con sè an­che un’al­tra con­se­guen­za: l’an­ti­ci­po del­le tem­pi­sti­che di pre­no­ta­zio­ne. Dopo al­cu­ni an­ni, co­min­cia in­fat­ti a por­ta­re i suoi frut­ti il la­vo­ro di edu­ca­zio­ne dei clien­ti ad ac­qui­sta­re in an­ti­ci­po. “Sem­pre di più sfrut­tia­mo le pro­mo­zio­ni‘ Pre­no­ta pri­ma o‘Bim­bo gra­tis’ - fa sa­pe­re Su­san­na To­rel­li, ti­to­la­re del­la To­rel­li Tour a Reg­gio Emi­lia -. Inol­tre, ri­le­vo mag­gio­re at­ten­zio­ne al fat­to­re vo­li: la ten­den­za è di evi­ta­re pac­chet­ti con de­ter­mi­na­ti vet­to­ri, op­pu­re con ope­ra­ti­vi che pre­ve­do­no uno o più scali tec­ni­ci”. Al di là dell’au­men­to di pra­ti­che in ad­van­ce, cre­sce an­che l’esi­gen­za da par­te del­la clien­te­la di mag­gio­ri ga­ran­zie: “Au­men­ta­no, di con­se­guen­za, le po­liz­ze per l’an­nul­la­men­to viag­gio”, co­me met­te in lu­ce Ga­briel­la Stem­pe­ri­ni, as­si­sten­te di di­re­zio­ne del­la Ea­sy Ni­te a To­ri­no.

Pa­ral­le­la­men­te, ne­gli ul­ti­mi an­ni è di­mi­nui­ta l’of­fer­ta di ‘la­st mi­nu­te’.“Mol­ti han­no ca­pi­to che, pre­no­tan­do all’ul­ti­mo mi­nu­to, è dif­fi­ci­le tro­va­re il po­sto de­si­de­ra­to - fa no­ta­re Fi­lip­po Ba­ron­cel­li, ti­to­la­re di Pan­cia­ti­chi Tra­vel a Pi­sto­ia -.Se il clien­te vuo­le il viag­gio dei so­gni de­ve pre­no­ta­re con un cer­to an­ti­ci­po; al­tri­men­ti si ac­con­ten­ta di quel che tro­va”. I fi­de­liz­za­ti san­no or­mai che de­vo­no muo­ver­si tra la fi­ne dell’in­ver­no e l’inizio del­la pri­ma­ve­ra. Ma“vo­lu­mi di un cer­to ti­po, que­st’an­no, so­no ar­ri­va­ti pri­ma del pre­vi­sto” sor­ri­de il pe­ru­gi­no Lu­cia­no Car­lic­chi, ti­to­la­re Gri­fo Viag­gi, a con­fer­ma di un ad­van­ce boo­king dif­fu­so.

La map­pa del­le de­sti­na­zio­ni

Sul fron­te pro­dot­to, ac­can­to al­la tria­de me­di­ter­ra­nea Ita­liaS­pa­gna-Gre­cia, l’esta­te 2017 fa poi se­gna­re una do­man­da cre­scen­te per “Por­to­gal­lo, Ca­na­rie e Ba­lea­ri” elen­ca Si­mo­na Mur­gia, ad­det­ta al ban­co del­la Pra­ga Viag­gi a Ge­no­va.“C’è un ri­tor­no dei viag­gi di grup­po, an­che da par­te dei gio­va­ni”in­ter­vie­ne la trie­sti­na Se­re­na Ci­vi­din, ti­to­la­re di Ci­vi­din Viag­gi. Sul lun­go rag­gio, ag­giun­ge,“be­ne il Su­da­fri­ca e gli Sta­ti Uni­ti; su que­st’ul­ti­ma de­sti­na­zio­ne, le pos­si­bi­li re­stri­zio­ni all’uso dei ta­blet sui vo­li non fre­na­no le ven­di­te: po­treb­be­ro pe­rò di­ven­ta­re una sec­ca­tu­ra in ca­so di uno o più scali...”.

La que­stio­ne si­cu­rez­za bloc­ca in­ve­ce le pre­no­ta­zio­ni su al­cu­ni Pae­si eu­ro­pei, su cui an­co­ra pe­sa­no gli ef­fet­ti dei fat­ti di cro­na­ca :“In­fat­ti Fran­cia, Ger­ma­nia, In­ghil­ter­ra e Au­stria pro­ce­do­no mol­to a ri­len­to” al­lar­ga le brac­cia Ales­san­dro Cru­cia­nel­li, ti­to­la­re C.M. Viag­gi a Ma­ce­ra­ta.“C'è pe­rò una ti­mi­da ri­pre­sa dell’Egit­to,con la ven­di­ta di qual­che pac­chet­to su Sharm e Mar­sa Alam - in­for­ma Mau­ro Bron­go, ti­to­la­re Cay­man Viag­gi a Fiu­mi­ci­no -. Sul lun­go rag­gio,be­ne Re­pub­bli­ca Do­mi­ni­ca­na,Cuba e Mes­si­co”.Ma sui Ca­rai­bi non man­ca­no le de­bo­lez­ze:“Sa­reb­be ne­ces­sa­rio che i t.o. lan­cias­se­ro nuo­vo pro­dot­to: cer­ti clien­ti non san­no più do­ve an­da­re”.

Vil­lag­gio ever­green

La vil­lag­gi­sti­ca va for­te so­prat­tut­to tra le cop­pie e le fa­mi­glie, “men­tre i pac­chet­ti ‘vo­lo più ho­tel o ap­par­ta­men­to’ tra i gio­va­ni - os­ser­va la bre­scia­na Fran­ce­sca Me­ri­go,

Gli stru­men­ti dei t.o. so­no va­lu­ta­ti po­si­ti­va­men­te

Tra i fat­to­ri di ri­lie­vo la ri­chie­sta di ser­vi­zi di li­vel­lo

ti­to­la­re Ame­ri­go Viag­gi -. Stia­mo ven­den­do tan­te cro­cie­re, sia nel Me­di­ter­ra­neo sia nel Nord Eu­ro­pa”.

Tra le nuo­ve ten­den­ze del­la sta­gio­ne si in­se­ri­sco­no poi Ca­na­da e Ci­na.“So­no de­sti­na­zio­ni si­cu­re: le per­so­ne non vo­glio­no sor­pre­se - mo­ti­va la ba­re­se Chia­ra De Tul­lio, ad­det­ta ven­di­te Ri­den­tour -. Pe­rò la scel­ta dev’es­se­re ra­pi­da: spes­so ca­pi­ta che due gior­ni dopo aver sti­la­to il pre­ven­ti­vo il prez­zo sia già cre- sciu­to e i clien­ti sia­no co­stret­ti a con­fer­ma­re su­bi­to”.

Pro­ble­ma­ti­che

Car­lo Buf­fa Di Per­re­ro, ti­to­la­re Pro­mo­tour a To­ri­no, met­te l’ac­cen­to su un fe­no­me­no emer­gen­te e che agli adv può crea­re dif­fi­col­tà: l’af­fol­la­men­to del mer­ca­to, do­vu­to al­la na­sci­ta di pro­vi­der che ven­do­no ca­me­re d’al­ber­go e cro­cie­re:“So­no una ter­za via ri­spet­to a noi e al­le Ol­ta e non si sa da chi sia­no ge­sti­ti:le as­so­cia­zio­ni di ca­te­go­ria do­vreb­be­ro ef­fet­tua­re con­trol­li”. Ma non è l’uni­co pro­ble­ma: un al­tro dei te­mi sol­le­va­ti dall’agen­te ri­guar­da più di­ret­ta­men­te il rap­por­to con t.o. tra­di­zio­na­li.“I co­sti del­le quo­te di iscri­zio­ne so­no di­ven­ta­ti esa­ge­ra­ti, men­tre i ca­ta­lo­ghi for­ni­sco­no sem­pre me­no cer­tez­ze - con­ti­nua Buf­fa di Per­re­ro -. Pri­ma ve­ni­va­no in­di­ca­ti gli ora­ri dei vo­li, og­gi sol­tan­to il gior­no”. Un’ap­pros­si­ma­zio­ne che og­gi i det­ta­glian­ti non pos­so­no più per­met­ter­si, se de­vo­no ave­re a che fa­re con clien­ti mol­to in­for­ma­ti:“Co­sì è dif­fi­ci­le man­te­ne­re una cer­to li­vel­lo di pro­fes­sio­na­li­tà”.

Ol­tre le 7 not­ti

La pro­fes­sio­na­li­tà si fa an­cor più ne­ces­sa­ria nel mo­men­to in cui la di­stri­bu­zio­ne de­ve as­sem­bla­re pac­chet­ti che ri­spon­da­no a una cre­scen­te esi­gen­za di fles­si­bi­li­tà da par­te del­la clien­te­la, che og­gi non si ac­con­ten­ta del­la for­mu­la clas­si­ca. Si as­sot­ti­glia, in­fat­ti, ul­te­rior­men­te la do­man­da per le va­can­ze ba­sa­te sui 7 o 14 gior­ni.“La set­ti­ma­na è trop­po bre­ve e le due so­no un po’ lun­ghe, per cui i 10-11 gior­ni ven­go­no ri­chie­sti con sem­pre mag­gio­re fre­quen­za da chi en­tra in agen­zia - af­fer­ma la ro­ma­na So­nia Ga­lo­fa­ro, ti­to­la­re di Al di là dei so­gni -.A vol­te,pe­rò,le strut­tu­re ita­lia­ne non so­no di­spo­ste a ve­nir­ci incontro, men­tre con quel­le este­re è più sem­pli­ce”. Con­fer­ma Ba­ron­cel­li:“In Gre­cia, ad esem­pio, c’è mag­gio­re fles­si­bi­li­tà:le strut­tu­re ri­spon­do­no con più fa­ci­li­tà ai no­stri bi­so­gni. Sui vil­lag­gi, pe­rò, è mol­to più dif­fi­ci­le”.

Per Car­lic­chi so­no le Ol­ta, ne­gli ul­ti­mi an­ni,ad aver co­stret­to le strut­tu­re ri­cet­ti­ve a di­ven­ta­re più fles­si­bi­li. “I tour ope­ra­tor spes­so han­no pro­se­gui­to sul­la vec­chia stra­da - ag­giun­ge -, ma la lo­ro ri­gi­di­tà non sod­di­sfa le esi­gen­ze del clien­te.Sul­le de­sti­na­zio­ni do­ve c’è sol­tan­to un vo­lo a set­ti­ma­na,pos­so ca­pi­re;sul re­sto ci vorrebbe un cam­bia­men­to”.

La do­man­da di fles­si­bi­li­tà tal­vol­ta por­ta con sè an­che la con­tro­par­ti­ta di do­ver esclu­de­re al­cu­ne de­sti­na­zio­ni: “Con i pac­chet­ti che in­clu­do­no vo­li char­ter spes­so la da­ta di inizio del­la va­can­za ri­ca­de di ve­ner­dì e non nel wee­kend - sot­to­li­nea To­rel­li -. Sia­mo quin­di co­stret­ti a esclu­de­re quel­le me­te, per­ché mal si con­ci­lia­no con le esi­gen­ze la­vo­ra­ti­ve dei clien­ti”.

Ep­pu­re, al­cu­ne re­go­le di mer­ca­to so­no im­pre­scin­di­bi­li: il clien­te va sem­pre ac­con­ten­ta­to e co­sì di­ven­ta­no im­por­tan­ti i rap­por­ti di­ret­ti tra l’agen­zia e le strut­tu­re in gi­ro per il mon­do:“Gra­zie ai con­tat­ti con i cor­ri­spon­den­ti e con le mag­gio­ri ca­te­ne al­ber­ghie­re, riu­scia­mo sem­pre a tro­va­re so­lu­zio­ni su mi­su­ra - sor­ri­de il ca­glia­ri­ta­no Pin­na -. Qui en­tra­no in gio­co l’espe­rien­za e la pro­fes­sio­na­li­tà”. Ci so­no pe­rò adv che non vo­glio­no as­su­mer­si gros­si ri­schi e quin­di cer­ca­no di af­fi­dar­si il più pos­si­bi­le agli ope­ra­to­ri, sep­pur fa­cen­do­ne una se­le­zio­ne mol­to ac­cu­ra­ta:“A me­no che il clien­te vo­glia qual­co­sa di mol­to par­ti­co­la­re - chio­sa An­to­nel­la Pe­tro­nio, ti­to­la­re del­la De­sti­na­zio­ne So­le a Ra­ni­ca (Bg) , pre­fe­ria­mo la­vo­ra­re con t.o. se­le­zio­na­ti, al­ta­men­te spe­cia­liz­za­ti e af­fi­da­bi­li”.

Pro­fes­sio­na­li­tà de­ci­si­va di fron­te a clien­ti sem­pre più in­for­ma­ti

Si con­trae la ri­chie­sta per le clas­si­che for­mu­le di sog­gior­no

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1. Il pro­dot­to bal­nea­re del Me­di­ter­ra­neo è uno dei più ri­chie­sti nel­le agen­zie ita­lia­ne 2. La de­sti­na­zio­ne Egit­to, con Mar­sa Alam in te­sta, re­gi­stra una ri­pre­sa del­la do­man­da 3. Tra le me­te lun­go rag­gio emer­gen­ti del­la sta­gio­ne si ri­ve­la il Giap­po­ne 4. La ri­chie­sta per gli Sta­ti Uni­ti, per ora, sem­bra non ri­sen­ti­re del­le nuo­ve po­li­cy di viag­gio im­po­ste dal Go­ver­no Trump

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Fi­lip­po Ba­ron­cel­li, Pan­cia­ti­chi Tra­vel

Ma­ria­no Pin­na, New Fee­ling

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