AGENTI AL­LA PRO­VA.

Il pre­si­den­te De Ria, du­ran­te l’as­sem­blea ge­ne­ra­le, ha ana­liz­za­to i mu­ta­men­ti del set­to­re

TTG Italia - - Da Prima Pagina - Ami­na D’Ad­da­rio

Fia­vet: co­sì cam­bia il me­stie­re dei det­ta­glian­ti

Par­la di un mer­ca­to do­ve i det­ta­glian­ti si muo­vo­no sem­pre più co­me tour or­ga­ni­zer e sem­pre me­no co­me ri­ven­di­to­ri; e spro­na le agen­zie a cam­bia­re pel­le. Ja­co­po De Ria, da due an­ni al­la gui­da del­la Fia­vet na­zio­na­le, ha vo­lu­to lan­cia­re un mes­sag­gio di cam­bia­men­to agli as­so­cia­ti ar­ri­va­ti a Ugen­to, in Pu­glia, per la 55esi­ma as­sem­blea ge­ne­ra­le.

“Le agen­zie - af­fer­ma il pre­si­den­te - de­vo­no di­ven­ta­re del­le ve­re e pro­prie im­pre­se. De­vo­no sa­per fa­re bud­ge­ting, ana­li­si del pro­prio flus­so com­mer­cia­le, de­vo­no in­ve­sti­re in tec­no­lo­gia e riu­sci­re a te­ne­re sot­to con­trol­lo ogni sin­go­lo aspet­to del­la lo­ro at­ti­vi­tà per­ché - ag­giun­ge - sen­za un’im­po­sta­zio­ne azien­da­le non si può più pen­sa­re di re­sta­re in pie­di”.

Una sfi­da che, se­con­do il rap­pre­sen­tan­te Fia­vet, do­vreb­be­ro rac­co­glie­re sia real­tà strut­tu­ra­te con più di­pen­den­ti, sia i pun­ti ven­di­ta più pic­co­li che “vo­glio­no es­se­re più or­ga­niz­za­to­ri e me­no ri­ven­di­to­ri”. Un sal­to di qua­li­tà fa­ci­li­ta­to dall’evo­lu­zio­ne del la­vo­ro svol­to die­tro al ban­co, or­mai non più li­mi­ta­to al­la sem­pli­ce pro­po­si­zio­ne del pro­dot­to da ca­ta­lo­go de­gli ope­ra­to­ri.“Le agen­zie fan­no og­gi mol­to più 74-ter che me­ra in­ter­me­dia­zio­ne - pro­se­gue -. In so­stan­za stan­no tor­nan­do a fa­re il la­vo­ro di or­ga­niz­za­to­ri, per­ché non ce la fan­no ad an­da­re avan­ti con il 10 per cen­to del­le com­mis­sio­ni de­gli ope­ra­to­ri”.

I con­su­len­ti

Una ten­den­za in cre­sci­ta,se­con­do De Ria, in una fi­lie­ra spes­so di­vi­sa e at­tra­ver­sa­ta da nuo­ve fi­gu­re che, co­me nel ca­so dell’or­mai no­to con­su­len­te di viag­gi,stan­no gua­da­gnan­do spa­zi di ma­no­vra. “I con­su­len­ti non pos­so­no ven­de­re pac­chet­ti, ma so­lo pro­muo­ver­li. E quin­di - spie­ga il pre­si­den­te - non mi pre­oc­cu­pa­no nel mo­men­to in cui nel mer­ca­to sia­mo tut­ti ob­bli­ga­ti a ri­spet­ta­re le stes­se re­go­le”.

Piut­to­sto, pro­se­gue,“le agen­zie che fan­no par­te dei net­work do­vreb­be­ro do­man­dar­si co­me mai so­no le stes­se re­ti ad ave­re in­ve­sti­to tan­to in fi­gu­re di que­sto ti­po”.

Il no­do tra­spor­ti

La fi­lie­ra, a giu­di­zio di De Ria, non mo­stra coe­sio­ne nean­che quan­do si trat­ta di far va­le­re le pro­prie ra­gio­ni di fron­te al­le com­pa­gnie ae­ree che han­no de­ci­so di ap­pli­ca­re una fee ag­giun­ti­va sul­le pre­no­ta­zio­ni ef­fet­tua­te tra­mi­te gds (co­me han­no fat­to Luf­than­sa pri­ma e Bri­ti­sh-Ibe­ria poi).

“Ab­bia­mo chie­sto più vol­te agli al­tri at­to­ri di par­te­ci­pa­re al­la no­stra azio­ne le­ga­le con­tro Lh, ma nes­su­no ha mai vo­lu­to fa­re cau­sa, tran­ne noi”.Tra il 2016 e il 2017, ag­giun­ge,“ab­bia­mo spe­so cir­ca 120mi­la eu­ro in azio­ni le­ga­li nei con­fron­ti del­le com­pa­gnie ae­ree e dei for­ni­to­ri che non han­no ri­spet­to per il no­stro com­par­to e pen­so che ci muo­ve­re­mo in que­sta di­re­zio­ne an­che con Bri­ti­sh e Ibe­ria”.

La fe­de­ra­zio­ne

Se­con­do De Ria, la vi­cen­da Luf­than­sa è una di­mo­stra­zio­ne ul­te­rio­re che la Fia­vet è an­co­ra un’as­so­cia­zio­ne che può fa­re la dif­fe­ren­za.“Una buo­na ge­stio­ne ci per­met­te og­gi di por­ta­re avan­ti la pre­ro­ga­ti­va dell’as­so­cia­zio­ne, che è quel­la di rap­pre­sen­ta­re e tu­te­la­re gli in­te­res­si del­le agen­zie”.A di­mo­strar­lo, se­con­do il pre­si­den­te, an­che la par­te­ci­pa­zio­ne all’in­con­tro di Ugen­to del com­mis­sa­rio di Ali­ta­lia Lui­gi Gu­bi­to­si.

Di­ret­ti­va Ue

In­tan­to si apre la bat­ta­glia per il re­ce­pi­men­to del­la di­ret­ti­va Ue sui pac­chet­ti, por­ta­ta avan­ti in­sie­me ad As­so­viag­gi e a Fe­der­tu­ri­smo.“Ab­bia­mo rea­liz­za­to un ac­cor­do po­li­ti­co con le al­tre as­so­cia­zio­ni - spie­ga De Ria - per­ché si an­das­se uni­ti da­van­ti al Mi­bact con un te­sto con­di­vi­so”.

Un do­cu­men­to che sa­rà pron­to nel­le pros­si­me set­ti­ma­ne e do­vrà aiu­ta­re il le­gi­sla­to­re a ca­la­re le nor­me Ue nel­la real­tà del mer­ca­to tri­co­lo­re.

Le agen­zie di viag­gi, in Ita­lia e non so­lo, stan­no vi­ven­do una fa­se di tra­sfor­ma­zio­ne, muo­ven­do­si ver­so l’at­ti­vi­tà di tour or­ga­ni­zer, con un in­cre­men­to dei pro­dot­ti rea­liz­za­ti in ca­sa e un mag­gio­re la­vo­ro di con­su­len­za nei con­fron­ti del clien­te

Mu­ta­men­to “Le agen­zie - ha af­fer­ma­to il pre­si­den­te Fia­vet Ja­co­po De Ria - de­vo­no di­ven­ta­re del­le ve­re e pro­prie im­pre­se”

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